in

Citroën Katar (1982). Inspiratie in actie. 

Een Katar wat? Als u de naam hoort, wordt het dan ook acuut mistig in uw hoofd? Reken maar dat u iets heel bijzonders heeft als eigenaar van deze Citroën ‘kitcar’. Zo’n auto heb je niet voor jezelf alleen. Iedereen die de auto ziet geniet even mee van deze grappige en praktische pickup. Als u de naam Sifft Katar in uw zoemende machine intikt dan wordt u uitgebreid geïnformeerd over de ontwikkeling van deze Mèhari-type terreinauto.


Door: Dirk de Jong

Op het onderstel van een 2CV (eend) kwam een 4×4 aandrijving van Voison en de firma Sifft bouwde een sterke glasvezelversterkte polyester carrosserie op een stalen verzinkt onderstel.

Inspiratie in actie

Het echte verhaal komt van een Citroënspecialist die de opdracht kreeg om het 4×4 chassis te gebruiken voor een andere auto, waarbij de sierlijk gelijnde carrosserie overbleef. Het werd nu een ‘reddingsoperatie’. Als deskundige in Franse ‘voitures’ beschikte hij over een heel goed chassis van een Dyane, waarmee hij een huwelijk sloot met de Katar. Eigenlijk betekent het dat je de auto dan niet meer Katar mag noemen, omdat hij natuurlijk niet meer origineel is, maar het blijft de uitstraling die telt. Hij krijgt dan ook de identiteit van de donorauto (Dyane).

Geboortebewijs

Het geboortebewijs geeft dan ook aan dat we moeten spreken van een Citroën Katar Visa 625 2CV/Dyane. Dit collector’s item is een samengestelde auto, het chassis van een Dyane met de kunststof body van de Sifft Katar en de 652 cc motor van een Visa.

Schoonheid

Wat gebleven is de schoonheid, met prima rijeigenschappen. Een opvallende en zeker zeldzame auto die veel aandacht zal trekken op de weg. Een fijne auto als je je wilt onderscheiden: Le modèle idéal

Het jachtterrein

De vindplaats van deze creatie was het parkeerterrein van Lijzenga (Citroën- en Peugeotspecialist) in het Friese Damwoude. Al vaker is bewezen dat deze mensen een milde afwijking hebben. Het is niet alleen het zakendoen met de moderne heilige koeien, maar ook het speuren naar klassiekers en bijzondere modellen zoals deze: Citroën Katar Visa 625cc motor 2CV/Dyane.


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.



2 Reacties

Geef een reactie
  1. Ja, dit is zeker een erg leuke auto om in te rijden. En ik kan u verzekeren (als vorige eigenaar) u heeft veel bekijks.
    De breedstralers heb ik er op gezet, geen idee welk merk het is. De auto is samengesteld uit diverse Citroën’s, dus het was nog een leuke zoektocht naar sommige onderdelen. Wat het bezit er nog interessanter op maakte. Kortom een leuke zeldzame auto ( zo’n 240 van gemaakt).

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

De marktwerking en de liefhebbers

BMW vs Chang Jiang: Bijna alles past