Met de Suzuki GSX-R750 leverde Suzuki in oktober 1984 de eerste betaalbare racer voor op de openbare weg. De motor was geïnspireerd op Suzuki’s lange afstandsracers. Om gewicht te besparen waren de motorblokken niet vloeistof-, maar lucht- en oliegekoeld. De Suzuki…
Ooit walmde de wereld blij en onbezorgd. Met de tweede wereldoorlog in de rug ging het economisch bergopwaarts en ‘iedereen’ ging aan het gemotoriseerde transport. Dat transport bestond hier in Nederland voornamelijk uit onafzienbare kuddes bromfietsen. 49 cc tweetakten met…
De maximumsnelheid hoeft nog maar een beetje omlaag. Dan kan ik ook eens echt te hard rijden. Tot nu toe heb ik het moeten doen met een oplichtend rood matrixbord: “U rijdt 84 km Dat zet geen zoden aan de…
In Nederland zaten ooit tientallen motorfietsfabrikanten. Nou ja: het waren meer in elkaar zetters van gekochte componenten, maar ze hadden een ‘merk’. In Duitsland hebben honderden motorfabrikanten gezeten. Die hadden vaak heel eigen op Duits vernuft gebaseerde constructies. Imme is…
Dat zijn er dus vierhonderd miljoen. ‘Das veel!’ Dat Honda de grootse motorfietsmaker ter wereld is, dat weten we. Het merk is zo sterk aanwezig dat ‘Honda’ de verzamelnaam voor alle motormerken is in het Maleis, de taal van –…
Heeft u er wel eens over nagedacht wat er allemaal verdwenen is? Hoeveel klassieke motorfietsen er gemaakt, en verdwenen zijn? Dat moeten er enorm veel zijn. Dat verdwijnen doen oude motorfietsen op een paar manieren: ze verstoffen in oude schuren,…
MV is zoveel meer dan de onbetaalbare viercilinders. Nou ja: de 350 cc stoterstangen MV’s zijn natuurlijk van een heel ander kaliber. Maar het zijn wel Echte MV’s en dat staat ook trots op de tanks. Van de ‘rondcarter’ 350’s…
De tijd dat je voor 1.500 gulden een redelijke CB 750 OHC kocht is intussen allang voorbij. Maar ‘de’ Honda CB 750 OHC bestaat niet. Tijdens de productie werden er kleine aanpassingen gedaan en dan had je ook nog het…
BMW R90S motoren zijn hand gebiesd. Toch? Het is grappig hoe dingen op Internet door ‘knippen en plakken’ hun waarheid krijgen. Zelfs in de doorgaans uiterst correcte BMW wereld. Zo had de eerste serie BMW R90S geplakte striping. En over het hele…
Onlangs waren we druk met een verhaal over dat merk dat zoveel verleden in zijn toekomst stopt: Harley-Davidson. Nu is een klassieke Harley een soort motorfiets waarbij je erg gedateerde 1.0 techniek verwacht. Oude Harleys worden niet voor niets ‘Hardly-Ablestones’…
In alle fotoboeken over De Mooiste Klassiekers Aller tijden vinden we altijd dezelfde legendarische motorfietsen. Het zijn plaatjesboeken over de topstukken van de motorindustrie, de duurste en zwaarste machines van hun tijd. Machines die ook toen al onbereikbaar waren voor…
Nu onze klassiekers weer staan te dromen over warmer tijden, verdwijnen de accu’s weer uit ons bewustzijn. Het seizoen heeft dankzij de klimaatomslag weer prettig lang geduurd. En de kans bestaat dat onze klassieke motor tot november heeft gereden. Na…
Dat is misschien net zo kort door de bocht als de kreet dat ze onbetaalbaar zijn geworden. Maar tijdens een van de eerste serieuze gesprekken in het nieuwe jaar – en de beste wensen nog! – kwam het idee toch…
De BMW K1 was revolutionair en indertijd voor veel BMW rijders minstens één brug te ver. Niet BMW-rijders vonden de machine raar, te duur en teveel BMW. De BMW K1 had enkele constructiekenmerken die terug te voeren waren naar het ’Futuro’ studiemodel…
De tweede wereldoorlog is 75 jaar voorbij. Maar is nog steeds ‘levend’. Er is nog nooit zoveel aan re-enactment gedaan als nu. En of dat nu een eerbetoon of gewoon soldaatje spelen is? Het doen alsof wordt aardig ver doorgevoerd.…
In grote lijnen zijn onze klassiekers de dromen uit onze jeugd, verre familieleden van onze eerste auto’s of ‘de auto’s van onze vaders’. En omdat ‘wij’ zo door de bank genomen ongeveer even oud zijn, zijn onze klassiekers de auto’s…
BMW heeft haar BMW Mono zo ongeveer over de hele wereld geëxporteerd. Maar alleen in Nederland bestaat er een club die de liefhebbers van deze motorfietsen verenigt. De BMW Monoclub. De BMW Mono: rustige beschaving Grappig, waar BMW rijders doorgaans aardig…
Motobécane in Parijs, op de beurs En op de Salon de Paris liet Motobécane zien dat Frankrijk klaar was om de strijd met Japan aan te gaan. Foto’s van de 350 cc driecilinder circuleerden al een paar jaar in de…
De Honda CB 360 … hekkensluiter zijn is geen reden tot historische waardering. Het is meer zoiets van : “Oh ja, die was er ook nog. Verder nog nieuws?” Vanaf 1969 waren tweecilinder motorfietsen eigenlijk allemaal gedateerd. Niet echt actueel…
De vader van René Gillet was spoorwegwerker. De vader van zijn vader ook. De familie was zeker niet rijk, maar ze kwamen rond. Geld voor een vervolgstudie voor René was er niet. Op 18 jarige leeftijd ging René Gillet naar…