Categorie Motoren

Track 800. Nu nog te nieuw. Maar een geheide klassieker

Track 800. Nu nog te nieuw. Maar een geheide klassieker

"Track" was een Nederlands merk dieselmotorfietsen. De Track is ontworpen en ontwikkeld door Erik Vegt. Zijn bedrijf heette "Track Dieselmotorfiets" en het productieteam bestond uit vier personen. Erik Vegt had in het verleden een bedrijf (EVA Products) waar hij motorfietsen aanpaste voor het maken van grote reizen en de deelname aan (woestijn)rally's. Deze motorfietsen moesten een grote brandstoftank en extra gespierde vering krijgen, wat de rij-eigenschappen buiten de gebaande wegen niet ten goede kwam.

Suzuki T20 - Auto Motor Klassiek

Suzuki T20

In het midden van de jaren zestig werd motorrijden – kantje boord – van een wisse dood gered. Want motorfietsen stonden op uitsterven omdat de economische situatie na WOII intussen zo florissant was geworden dat De Gewone Man zich een autootje kon veroorloven. En als je – toendertijd nog als Gezinshoofd - een auto als transport en vervoermiddel gaat vergelijken met een motorfiets? Dan was er letterlijk geen enkele reden te bedenken om motor te blijven rijden. Motorrijden was voor armoedzaaiers zoals studenten en andere minder bedeelden en sociale randfiguren.

‘Jappen sturen niet’ - Auto Motor Klassiek

‘Jappen sturen niet’

Dat was ooit een 'wetenschap' van elke kroegtijger wiens Triumph of Ducati stuk was. Maar feitelijk was het gewoon een urban legend. Want een verse Japanner met een goede piloot was een geducht wapen in de strijd tegen de wankelende, maar gevestigde orde. Het feit dat de Japanse motorfietsen wel gewoon heel bleven? Dat was geen reden tot gemopper, maar zorgde voor de aanwas van klanten. Steeds meer klanten.

Jawa. Vooruit het verleden in - Auto Motor Klassiek

Jawa. Vooruit het verleden in

Retro is een trend. De grote merken hebben intussen allemaal iets dat een eerbetoon aan vroeger is. In de meest doortrapte PR aanpak wordt er blij van zin verwezen naar een historie die er nooit is geweest. Dat is iets uit marketingoverwegingen. Uit de budgethoek zijn een stel merken die – al dan niet onder Europese supervisie – in China worden gemaakt. Doorgaans zijn die motorfietsen/motorfietsjes gebaseerd op jaren tachtig modellen van Honda, Suzuki en Yamaha.

Zündapp KS 600 bastaard gevonden - Auto Motor Klassiek

Zündapp KS 600 bastaard gevonden

Kiat Que is … Nou ja: Eigenlijk een motorfietsverzamelaar met een erg wisselende collectie uit wat feitelijk de ‘knakenhoek’ is. Plus de hoeder van een onwaarschijnlijke hoop spul dat ze in de Randstad ‘Vintage’ zouden noemen. Je vind er vaak de meest vreemde dingen. Oh ja: Kiat heeft een voorliefde voor kunst en attributen uit Papoea Nieuw Guinea.

BSA Spitfire. Snel, onbetrouwbaar en gezocht - Auto Motor Klassiek

BSA Spitfire. Snel, onbetrouwbaar en gezocht

De BSA Spitfire was de snelste BSA-motorfiets en is gemaakt van 1966 tot 1968 met modelaanduidingen MkII, MkIII en MkIV. Aangekondigd op de motorbeurs in Brighton in september 1965, was de dynamische nieuweling gebaseerd op de eerdere BSA Lightning met een vermogensupgrade die door de meest klassieke wijze van tunen werd bereikt.

Honda en de Bamiblokjes - Auto Motor Klassiek

Honda en de Bamiblokjes

Het is weer eens zover: Er wordt een massale opleving van het motorrijden (inclusief de liefde voor klassiekers) gemeld. En nu zou De Jeugd ook inhaken. Wij zien het zo’n vaart nog niet lopen, ook omdat we het verhaal al zo vaak hebben gehoord.

BMW R90S. Oranje boven - Auto Motor Klassiek

BMW R90S. Oranje boven

De BMW R90Ssen waren statements van jewelste. Ze waren BMW’s, ze waren snel en ze waren vrolijk oranje: Daytona Orange (of serieus ‘Silberrauch’). De kleuren waren verneveld opgezet. En dat spuiten werd met de hand gedaan. Door dat spuiten vanuit de losse pols is elke BMW R90S feitelijk een unicaat.

Zo uit de doos: Harley-Davidson XLHC Sportster - Auto Motor Klassiek

Zo uit de doos: Harley-Davidson XLHC Sportster

De introductie van de Harley-Davidson Sportster op de Amerikaanse markt was in 1957 het meesterplan om de steeds succesvollere Britse motorfietsen die in de VS werden verkocht tegengas te geven. De Sportster was een snelle Harley-Davidson kopklepper met een geveerd achterwiel en veel vermogen. De 883 cc V-twin moest het vooral opnemen tegen de Triumph Thunderbird.

Modern times, ouwe mannenpraat - Auto Motor Klassiek

Modern times, ouwe mannenpraat

Of onze hobby over 25 jaar nog nieuwe aanwas kent? Geen flauw idee. Maar ik vrees het ergste. Ik heb de persmappen van 2021 gehad en de eerste complete tests gelezen. Motorrijden anno nu gaat blijkbaar voor 80% over electronica, hulpsystemen, connectiviteit en communicatie. En over het feit dat je onder de 100 pk toch wat minnetjes gemotoriseerd bent. Want je leest dan mild verbaasd: ‘Ondanks het feit dat deze motor slechts 105 pk heeft, heb je nooit het gevoel dat je vermogen tekort komt’.

Beter een kleine die steigert…. - Auto Motor Klassiek

Beter een kleine die steigert….

Dan een grote die weigert. Dat is een oude zegswijze die keihard in tegenspraak is met het Oud Hollandsche credo: “Een zware is je ware”. Toch ontdekken meer, en ook jongere mensen, de ongecompliceerde pret van het rijden op de lichtste of erg lichte motoren.

Afhaalchinees: Chang Jiang 750 - Auto Motor Klassiek

Afhaalchinees: Chang Jiang 750

Even in het kort: de Sovjets scoorden in 1939 een paar BMW R71’s. Die kopieerden ze en dat werden de intussen al serieus gewaardeerde M72’s. Toen de ‘Russen’ op het idee waren uitgekeken verhuisde het voormalig Duitse concept naar China. Daar werd het herdoopt tot Chang (Of 'Xiang') Jiang. Genoemd naar de Jangtsekiang, Blauwe Rivier of Chang Jiang, de langste rivier in Azië en de derde rivier in lengte op de wereld, na de Amazone in Zuid-Amerika en de Nijl in Afrika.

Condor A350

Condor A350. De convectiecondor

in 1891 besloot Fransman Edouard Scheffer te emigreren naar Courfaivre in Zwitserland, om daar een fabriek voor machines en metaalproducten te starten. Scheffer leverde zijn producten, waaronder machines om horlogeonderdelen te maken, vooral naar Zwitserland en vooruitlopend op alle ooit komende EU perikelen maakten de Zwitsers import vanuit Frankrijk steeds moeilijker.

BMW vs IMZ en KMZ: What is in a name - Auto Motor Klassiek

BMW vs IMZ en KMZ: What is in a name

In 1938 bracht BMW, net voordat het land de tweede wereldoorlog ontketende, een hele lijn nieuwe motorfietsmodellen uit: de 250cc R 23, de 500cc R 51 met kopklepmotor, de 600cc R 61 zijklepper, de 600cc R 66 kopklepper en de 750cc R 71 zijklepper. De zijkleppers waren de toermodellen en werkezels, de kopkleppers waren de meer sportieve modellen.

Motobi, een resultaat van broedertwist - Auto Motor Klassiek

Motobi, een resultaat van broedertwist

Luisteren naar 'die Mamma' is goed. Dat weet elke Italiaanse man. Op aanraden van Señora Benelli dus, startten de zes gebroeders Benelli in 1911 hun familiebedrijf in Pesaro. Ingenieurs Giuseppe en Giovanni waren de techneuten; de anderen zorgden voor de centen, handel en de productie.