Wie dan wegdroomt over Nederlandse uitwijkelingen in Zuid-Spanje of Portugal, die zit er naast. We hebben het over Nederland, over de rand van de Randstad zelfs. En Nederland is een land waar inmiddels veel verlaten boerderijen staan. Allang verlaten boerderijen……
Net met bezoek naar Gallery Aaldering geweest. Het wemelde er van de Lotussen, dat was omdat de Lotusclub er ook op bezoek was. Onze aandacht ging meer naar de klassieke motorfietsen in Brummen. Er staan er daar veel meer dan…
Ooit wist iedereen dat die Japanse motorfietsen nooit iets zouden worden. Daarna kwam er de zekerheid dat Japanse motorfietsen nooit klassiekers zouden worden. Mijn eerste Jawa kocht ik voor 200 gulden. Dat vond iedereen te duur. Mijn eerste twee M72’s…
Dave en Lisa zijn al tientallen jaren bevriend met Gerrit en Hetty. We laten de dames even voor wat ze zijn, maar komen zo op ze terug. De link tussen Gerrit en Dave ligt namelijk aan de basis van dit…
Dat Chang Jiang project wordt natuurlijk per dag al meer waard. Moet je zien wat de kiloprijs van ijzer vandaag de dag is. Ondanks dat jullie mogen bieden blijf ik er toch nog maar even mee bezig J. En er…
Karel heeft zijn mouwen eens stevig opgestroopt en dat leidde tot een onverwacht resultaat: een hoogst sportieve Honda Goldwing. Het Arnhemse posterfenomeen Loesje zou vragen: “Mag dat?” Ons lijkt van wel. Zeker omdat de eerste Goldwings als echt dynamische naked…
Toen ik mijn Chang Jiang 750 cc kopklepperproject had gekocht ging ik eens opzoeken wat ik nu eigenlijk had gekocht. En zo’n twee jaar geleden vond ik dat op het internet… De mijne en de ex van vriend Ben van…
De Ural heeft verse bedrading nodig. Dat is iets met een meter of twee draad, vier ANP stekkers, een uurtje werk en een sigaar. Mijn rug denkt daar nu anders over. Het zou dus het makkelijkst zijn de bak er…
De eerste generatie driecilinders had een 180-graden krukas, waardoor het net zo lekker ‘rauw’ blok liep als een tweecilinder. Dit had als voordeel dat ze veel trekkracht bij weinig toeren hadden, maar nadeel waren de relatief sterke trillingen. De vroege…
De Honda CX 500 is een motorfiets met een tweecilinder 496 cc motor. Eerste productiejaar was in 1977. Helemaal in het begin waren er wat probleempjes met de nokkenaskettingspanner. Maar toen die onder verregaande coulance waren opgelost werd de CX…
We hebben ons de laatste tijd al eerder in het klassieke schemergebied begeven met aangepaste of eigenbouw machines. Dat zijn doorgaans geen verzaagde topstukken, maar eerlijke stukken ambachtelijkheid van weleer toen motorfietsen nog geen breed gedragen lifestyle speeltjes waren. Onlangs…
Een metallic blauwe 1968’er Zündapp KS100, een tweede generatie, met clip-ons en voorzien van een witte, volle kuip die ongeveer even breed was als een enveloppe op zijn kant. Ik was nauwelijks zestien, ik stond erbij en keek ernaar. Ik…
In deze rare tijden is niets meer zeker. Laat staan dat we weten wat er over 25 jaar aan de hand is. Misschien vieren we de 24ste sterfdag van Putin. Mogelijk belooft het kabinet Rutte 11 een nog nieuwer elan.…
De echte klassieke motorkenner weet direct wat deze Indian Motoplane uit 1933 uniek maakt. “De motor waar alles zit”, was de tekst van de advertentie in de jaren 30. Een motor met een geweldige trekkracht en snelheid, maar ook met…
En als je daar bij Gallery Aaldering zegt: “Ik zal het met jullie maken: ik geef de nieuwprijs er voor!” Dan krijg je vast een kop koffie aangeboden. Want zoon en vader Aaldering kunnen gevoel voor humor wel waarderen. Maar…
Wat moet je als motorhandelaar tegen een twijfelende gegadigde zeggen als je het zelf ook niet meer weet? “Maar hij is paars. Paars! PAARS!!! Koop hem dan toch!” Ish… Of zo IZj (Russisch: ИЖ) is een Russisch motorfietsmerk, geproduceerd in…
Natuurlijk zijn XSsen toppers. En ik heb er ooit al twee van gehad. Maar de laatste twintig jaar ben ik aan Russische driewielers en Guzzi’s, die brave tractoren, blijven hangen. Oh, ja: en de van het balhoofd aflopende lijn van…
De knieën van de afzwaaiende generatie bezitters. Want om een Britse 500 cc eencilinder te starten, daar heb je trapkracht en puike knieën voor nodig. En de dikke eenpitters – en nog veel meer moois – zijn jarenlang binnen beperkte kring gekoesterd. Ze zijn samen met hun eigenaars steeds ouder geworden. Maar in de tijd dat de conditie van de dikke BSA’s zoals de BSA B33 en soortgenoten steeds beter werd, daar begon de slijtage aan ruggen en knieën van hun baasjes aan een sluipende opmars. Peter Koelewijn zong het al: “Je wordt ouder pappa”.
De introductie van de fiets was wereldschokkend. Die van de eerste auto’s ook. Voor de lopende band in de auto-industrie werd geïntroduceerd was autorijden iets voor de happy few. Voor de mensen met meer haast en minder geld werd er een listige tussenstap bedacht: de motorfiets.
Zelf heb ik er twee gehad, de Moto Morini 350. Als wederdienst voor wat werk voor Harm Heuvelman van Back to Classics. Met die oplossing waren we allebei heel blij, want indertijd waren de Morini V-twins 100% onverkoopbaar.