in

De derde soort schroefkoppen: JIS

Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 

Volgens de geleerde Heren Woesthoff en Busweiler wordt er te weinig gesleuteld in dit land. Joost Woesthoff is genoemd naar zijn motorsloop in Brummen. Richard Busweiler is Ural/Dnepr Goeroe.
Joost verkoopt vooral veel recente motoronderdelen voor schadeherstel en dat doet hij intussen wereldwijd. Richard verkoopt door heel beschaafd Europa gebruikte Urals en Dneprs. En voor de mensen die dat niet aandurven levert hij nu zelfs hagelnieuwe Urals volgens Euro 5 en twee jaar garantie. Maar zijn indrukwekkende voorraad gebruikte onderdelen lijdt aan obstipatie.


Wij sleutelen dus nog wel

De twee ondernemers bekijken, ons als laatste generatie sleutelaars, met mild mededogen. En ze berekenen ons vriendelijke prijzen. Want wij sleutelen of ‘knooi’n’ nog.

En dat ‘knooi’n’ doen we dan in onze eigen garages waarbij de meesten van ons intussen wel in een hefbrug hebben geïnvesteerd. Want op een gegeven moment heb je het wel gehad met het op de grond naast de motorfiets sleutelen.

Natuurlijk hebben we de werkplaatshandboeken

Maar sleutelen doen we toch vaak met YouTube op de laptop naast de motor. Met maar een beetje zoekwerk vind je alles, van filmpjes over het starten van een onwillige BSA B33 tot aan de opbouw van een Honda CB750.

En dat je daarbij gereedschap nodig hebt?

Dat koop je in alle soorten bij onze adverteerders. Dat is voor ons en bewezen prettiger traject dan kopen via Ali. Alle speciaalgereedschappen heb je nu dus met een muisklik in huis. Maar bij die simpele dingen, bij schroevendraaiers gaat het vaak fout.
Dat is omdat er 1 smaak meer is dan de redelijk bekende Phillips- en Pozidrivschroeverdraaiers.

De soorten sterkoppen plus 1

Zoals daar zijn:

Phillipsschroevendraaier PH (kruiskop zonder verdere markering);
Pozidrivschroevendraaier PZ (kruiskop met extra sterretje).
En dan zijn er de JIS-schroevendraaiers

J.I.S staat voor Japanese Industrial Standard

De JIS standaard voor kruiskopschroeven is 70 jaar lang gehanteerd en opgeheven in 2008. De enige geschikte vervanger voor JIS is JawsFit en de technische aanduiding is P. Zowel de PH (Phillips) als PZ (Pozidriv) vorm zijn niet gelijk aan JIS of JawsFit. Die JIS schroeven en boutjes komen voor op zowat alle Japanse apparaten vanaf +/- 1995. Er is een JIS bereik van 7 maten.

De norm in de sixties en seventies

Bij Japanse motorfietsen was de noodzaak tot sleutelen doorgaans veel minder dan bij hun Britse en Italiaanse tegenhangers. Maar als je dan toch eens aan de bak moest, dan waren de Japanse bagger kruiskopbouten een ramp. Zeker als de Japanse viercilinder die er aan vastzat al wat ouder was.

Deze vaak vervloekte sterkoppen werden in hun tijd feitelijk vaak onterecht vervloekt. Als laatste redmiddel werden ze doorgaans definitief gedemonteerd met een serieuze klap op een stevige slagschroevendraaier

Zoek de verschillen

De Philips en Pozidriv types lijken op elkaar en worden daardoor regelmatig verwisseld. Aangezien de hoek van de kop verschillend is en Pozidriv vier extra ribben heeft, zal alleen een goede passing optreden indien het juiste gereedschap wordt toegepast. Bij gebruik van het juiste Pozidriv-schroefbit of schroevendraaier zal de schroef ook bij horizontaal houden van de schroef in het bit blijven zitten. En dat geldt dus ook voor JIS koppen en de bijbehorende bits of schroevendraaiers.

De oplossing

Indertijd werd het fenomeen JIS door de markt vriendelijk opgelost. Voor de meeste bekende types waren er complete sets met inbusbouten te koop. Mooi. Effectief. Maar niet origineel.

 

Ook Joost Woesthoff sleutelt nog
Richard Busweiler en zijn Russen

 

JIS kruiskoppen zijn anders

Een punt van aandacht: Zijn de kruiskoppen verkloot of nog netjes?

 

Daar moeten we even over nadenken


Bent u klassiekerliefhebber en bevallen u de gratis artikelen? Overweeg dan ook eens een abonnement op Auto Motor Klassiek, het gedrukte tijdschrift. Dat ploft voor een luttele jaarbijdrage elke maand bij u op de deurmat. Boordevol interessant leesvoer, speciaal voor de klassiekerliefhebber. Genoeg om u dagenlang van de straat te houden. En alsof dat niet genoeg is, draagt u ook nog eens bij aan het hele platform voor en door klassiekerliefhebbers. Daarbij heeft zo’n abonnement nog meer voordelen. Kijk maar eens op de link hierboven voor meer informatie. Een preview van het actuele nummer vindt u trouwens via deze link. Dan heeft u alvast wat te lezen, want daarin staan pagina’s van diverse artikelen.


 


3 Reacties

Geef een reactie
  1. Als Joost nog zelf sleutelt zou hij misschien ns kunnen gaan sparen voor een Aldi of Action of Lidl gereedschapssetje. Een opvouwbaar setje is toch alleen voor als je onderweg in hoooge nood bent??

  2. Jep, heb JIS schroevendraaiers aangeschaft (KTC: aanbevolen) en die passen inderdaad super op de Honda kruiskopschroef.
    Daarvan wel de Honda definitief weggedaan 🤨
    op de Corvette niet meer nodig 😕

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Honda VFR. Prijzen vanaf 50 euro!

Renault A310 Alpine Coupé (1977)

Renault A310 Alpine Coupé (1977). Mobiele weldaad