
Wonen in Frankrijk, exporteren auto
Het is even terzijde omdat we hier ook wat jongere auto’s meepakken. Onze insteek is namelijk een Chevrolet Silverado van nog net geen dertig jaar jong. Die is met een AMK lezer en zijn partner mee naar Frankrijk.

Het is even terzijde omdat we hier ook wat jongere auto’s meepakken. Onze insteek is namelijk een Chevrolet Silverado van nog net geen dertig jaar jong. Die is met een AMK lezer en zijn partner mee naar Frankrijk.

De Volkswagen Polo ontwikkelde zich na zijn geboorte in 1975 tot een publiekslieveling. De Polo werd als goedkoper broertje van de Audi 50 gepositioneerd, maar als snel bleek hij deze in populariteit te overvleugelen. De eerste serie van de Polo…

Gisteravond tot in de kleine uurtjes zitten praten over… klassiekers. Wat zijn het? Hoe origineel of perfect moeten ze zijn en wat gaan klassiekers worden. Lijkt me een heel herkenbaar gespreksonderwerp en gisterenavond ging het over een Lomax, een eigen interpretatie…

Mijn klassieke Ural is even opgewaardeerd van speeltje tot dagelijks vervoer. Er wordt nog gezocht naar een kofferset voor een Guzzi V65C. Maar als daily driver doet de Ural natuurlijk gewoon waar hij voor gemaakt is: Hij verzorgt transport. En biedt en hoop plek voor de boodschapjes.

Vanaf de allereerste editie zijn wij erbij geweest, en de vierde editie is aanstaande: Klassieker Drachten opent de poorten tijdens het paasweekend. Van 20 tot en met 22 april is het Fries Congrescentrum gevuld met alles wat de wereld van…

Kijk nou toch… Daar staat ze. Helemaal alleen. Bijna verlegen. Ze weet dat we naar haar volmaakte lijnen staren. Langs haar heupen naar haar prachtig gevormde, bescheiden achterkant met die kenmerkende diepliggende achterlichten. Door haar heldere ramen naar het 55…

Klassiekers zoeken en vinden? Echte vondsten doen? Daar komen de verhalen! Frankrijk, Zweden, Zuid Amerika, Portugal, De Meern… HO! De Meern? Dat is toch hartje Randstad? Daar is toch niets te vinden omdat alle ouwe schuren zijn opgeslokt door Vinexwijken?…

De gegoede burgerij, of dat wat ervoor wil doorgaan, heeft het nu steevast over premium. Interessant. Het volk blijft het consequent dik noemen. Lekker kort. Maar feitelijk bestaat de hier en daar wat hysterisch aanbeden klasse van de grotere sedan…

Afgelopen weekend heb ik lang met een soortgenoot zitten praten. Iemand die ook genetisch motorrijder is, iemand die erg bezig is met techniek, iemand die klassiekers veel leuker vindt dan nieuw spul. We hadden het over onze klassieke motorfietsen en…

Pruttelend zeulde dit noeste werkpaard een ton aan Ost-Zeug in de rondte, zonder morren of kapsones. Prestatie Met 42 pk tussen de voorstoelen leek dat nog een hele klus. De kleine tweetakt driecilinder had er echter weinig moeite mee, zolang…

Al heel vroeg vergeten Schitterend teloorgaan, zoals alleen Britten dat konden. De Jowett Javelin is er een vroeg en meesterlijk voorbeeld van. Wereldauto De Britse auto-industrie was altijd van de ideeën, maar nooit zo van het testen. Als het in…

Er was een tijd dat je crisis ook best met een K mocht schrijven (want bestond toch niet) en semi-klassieke auto’s nog gewoon belastingvrij waren. Ja, echt waar. In die lang vervlogen tijd besloot ik om mijn dagelijkse Renault 4 te…
De waarde van klassiekers is natuurlijk ook een insteek. Maar dan een meer op de moderne leest geschoeide insteek. Die visie past natuurlijk wel in de waan van de dag dat klassiekerprijzen alleen maar stijgen. Maar nu ‘waardeloze’ motoren kopen…

Nog steeds weet niemand precies wat de bedoeling was. Het slechtste van twee werelden combineren werkte alleen goed bij Ter land, ter zee en in de lucht. Samenwerking Toch stapten begin oktober 1980 topmannen Ettore Massacesi en Takashi Ishihara in…

Of een Citroën CX. Zelfs de XM kreeg mythische afmetingen in de werkplaats in Villeneuve-le-Roi. Vreemde schoonheid Pierre Tissier was een man met twee rechterhanden en een passie voor auto’s. Deze veel vaker voorkomende combinatie leidde voorheen echter niet vanzelfsprekend…

Van 1989 tot in 1996 bouwde Toyota de Toyota Starlet van de P8 generatie. Duizenden rijden er nog rond in Nederland in België, en naar internationale maatstaven genomen bereiken de eerste exemplaren over een paar jaar al de klassiekerstatus. Vandaag…

Geen auto voor muurbloempjes of arme sloebers. Verfijnde smaak was geen noodzaak. Liever niet zelfs. Een godsvermogen was wel een vereiste. Gêne absoluut weer niet. Als gerenommeerd Amerikaans merk produceerde de Stutz Motor Company vanaf 1911 prachtige modellen als de…

Gekocht worden. Heel blijven. Zijn mannetje staan in het terrein. Hij deed het allemaal en zonder poeha. En vooral zonder luxe. Luxe? Njet Want dat was nergens voor nodig. Luxe was een verderfelijk genot voor door en door verwende Westerlingen…

De BX is back! (En K1’s worden ook duur) De BX is back! De Citroën BX was ooit een absolute verkooptopper en ook de koploper is het leasesegment. Zag je een witte BX 1400, dan zag je een vertegenwoordiger. Zag…

Een eerste kennismaking met klassiek rijden. Die mogelijkheid is er nu ook voor liefhebbers van klassieke motoren. Ik wil zoveel mogelijk klassieke motorfietsen hebben “Ik wil zoveel mogelijk klassieke motorfietsen hebben” klinkt veel minder strategisch dan “Ik zie een verdienmodel…