in

Een heerlijk evenement tijdens het Paasweekend: Klassieker Drachten

Klassieker Drachten

Vanaf de allereerste editie zijn wij erbij geweest, en de vierde editie is aanstaande: Klassieker Drachten opent de poorten tijdens het paasweekend. Van 20 tot en met 22 april is het Fries Congrescentrum gevuld met alles wat de wereld van klassieke auto’s en ander gemotoriseerd vervoer te bieden heeft. Diverse vaste waarden maken hun opwachting in Drachten, en toch wordt ook deze beurs anders dan anders. Hij wordt nog groter en beter, zo kunnen wij nu al handenwrijvend vaststellen.

Organisator Sjouke Bosma noemt de beurs nu Klassieker “XL” Drachten. Dat kan maar één ding betekenen: de beurs groeit opnieuw in oppervlakte en aanbod. Inmiddels heeft Klassieker XL een beursoppervlak van 13000 vierkante meter, en dat is mede te danken aan de bouw van een extra hal, die goed is voor 1200 vierkante meter vloeroppervlak. Zo valt er nog meer te zien dan de vaste bezoekers de afgelopen drie jaren al gewend waren.

Specifieke culthuisstijl

Klassieker Drachten heeft in de afgelopen jaren een heel specifieke huisstijl ontwikkeld, waarbinnen ruimte is voor een uniek aanbod op alle vlakken. Daarbij voegen barbershops, foodtruck eigenaren, kledingverkopers, specifieke variaties op klassiekerthema’s (Lilypad Speedshop), het nieuwe thema Easter Brush Bash (pinstriping, custom art, future relics) en een prachtige club als de Veteraan Motor Club ook dit jaar weer een prettig cultrandje toe aan het evenement. En dat kent doorgaans al een mooi en uitgewogen aanbod van auto’s, motoren, automobilia, onderdelen, boeken en miniaturen.

Showpaddock en Klassiekerrally voor klassiekereigenaren

Particuliere klassiekereigenaren kunnen net als de afgelopen jaren gebruik maken van de (opnieuw vergrote) show paddock. Zij krijgen daarvoor een gereduceerd tarief (€2,– korting op de al scherpe entreeprijs) én de mogelijkheid om mee te doen aan de Klassieker Rally, die door Business Rally Events wordt georganiseerd, uiteraard in samenwerking met Sjouke Bosma en zijn mensen. Wie aan de showpaddock deelneemt, mag gratis de rally rijden die in en om Drachten plaatsvindt en volgens het bol pijl systeem wordt gereden. De rally duurt circa 45 minuten.

Groot en verscheiden aanbod, kleine entreeprijs

Te veel om op te noemen? Ja, u zou het haast zeggen. Maar geheel in de nog verse traditie is er ook een bescheiden element dat dit authentieke en steeds groter wordende evenement laagdrempelig en sympathiek maakt. De entree prijs voor de beurs, die drie dagen van 10.00 uur tot 17.00 uur is geopend, bedraagt slechts €8,–, en kinderen tot 12 jaar mogen zelfs gratis naar binnen. Hoe dan ook: de liefhebber van een heel eigen sfeer en een heel fraai aanbod (uit binnen- en buitenland) móet naar Drachten. Wie die keuze maakt zal een heel puur en eigentijds klassiekergevoel ervaren.

Meer informatie én foto’s van de voorgaande edities vindt u op de website van Klassieker Drachten

MIS GEEN ARTIKEL MEER

REGISTREER GRATIS

EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

 

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here




Nu in de kiosk

Bekijk de bijna veertig pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het decembernummer, met daarin:

  • Alfa Romeo Giulia 1300 Super
    Erik van Putten verkent de tijdloze charme van de Alfa Romeo Giulia 1300 Super, met beelden van Bart Spijker en hemzelf. Het verhaal duikt in de wereld van Alfa-liefhebber Koen de Groot, wiens familie diep geworteld is in de Alfa Romeo-cultuur. Koens' bijzondere relatie met zijn Giulia, een auto die hij al jaren koestert en die binnenkort een indrukwekkende upgrade krijgt, wordt uitgelicht. De Giulia symboliseert autoliefde en erfgoed, een passie verrijkt door Koens vader Frans, een Alfa Romeo-expert en -liefhebber.
  • Dubbel Gebruikte Typeaanduidingen
    Peter Ecury ontrafelt fascinerende verhalen uit de autowereld in de 32e aflevering van zijn serie over dubbel gebruikte typeaanduidingen. Deze editie biedt een update over de geruchten rond Peugeot en Porsche en duikt in de geschiedenis van de typeaanduiding '142', gebruikt door merken als Volvo en Austin. Ecury bespreekt ook de evolutie van de term 'GT' en het controversiële gebruik van de letters 'SS' in autonamen na WOII, met voorbeelden als de Chevrolet Impala SS en de Alfa Romeo Giulietta SS.
  • Ducati 750GT, 860GT en 900GTS
    Hans Smid belicht de Ducati rondcarters, geproduceerd van 1972 tot 1974, die minimalistische schoonheid combineren met unieke techniek. Dit artikel beschrijft Ducati's innovatiedrang en de creatie van deze modellen, benadrukt de uitdagingen en kosten bij het verzamelen ervan, en toont Ducati's reis van bijna ondergang naar iconische status.
  • Horex Imperator
    Marina Block vertelt het verhaal van de Horex Imperator, een iconische motorfiets uit de jaren 50, bekend om zijn sportiviteit en geavanceerde techniek. Ondanks de sluiting van de fabrieken bleef Horex bekend, mede door stripfiguur Werner en recente heruitgaven. De Imperator, met zijn innovatieve parallel twin en bovenliggende nokkenas, inspireerde latere ontwerpen en wordt geprezen om zijn kwaliteit en design, ondanks beperkte verkoopsuccessen.
  • KlassiekerPost
    Lezers van Auto Motor Klassiek delen hun ontdekkingen en ervaringen. Eddy Joustra ontdekt een Peugeot 203 pickup in Heerenveen, terwijl Robert Reessink in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets fotografeert. Verhalen variëren van Chris van Haarlems Schotse scooteravonturen tot Bram Droogers vondst van een Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man vindt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland, en lezers delen correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen.
  • Nissan Silvia 1.8 Turbo
    Aart van der Haagen onthult de geschiedenis van een zeldzame Nissan Silvia 1.8 Turbo, oorspronkelijk als bedrijfswagen geregistreerd. De eerste eigenaar transformeerde de auto naar een gezinsvriendelijk voertuig, en Jan Manenschijn koestert nu deze ongerestaureerde parel met slechts 67.000 kilometer op de teller.
  • Peugeot 205-collectie Team VCC Twente
    Aart van der Haagen belicht de verzamelpassie van Team VCC Twente voor Peugeot 205-modellen. De broers Peter en Niek Olde Veldhuis verzamelden unieke exemplaren zoals de GTI en CTI, en zelfs een zeldzame 1.9 GTI Dimma. Hun collectie toont de transformatie van een ooit gewoon model naar een bijzondere klassieker.
  • Volvo en Klassieke Auto's
    Alain Pondman van Volvo Lotte spreekt over de echte waarde van klassieke auto's. Hij bekritiseert de trend van goedkope, slecht onderhouden klassiekers op Marktplaats, benadrukt het belang van het maken van herinneringen met oldtimers, en adviseert kopers om te investeren in kwaliteit en duurzaamheid.
  • Volkswagen Kever 1955 - Tweede leven
    Max de Krijger vertelt het verhaal van Hendrik Jan Hofman, een gepassioneerde Kever-restaurateur. Hofman bracht een zwaar beschadigde 1955 Kever weer tot leven met een toewijding aan perfectie en detail. Deze groene Kever, compleet met handgemaakte kinderstoel en open dak, weerspiegelt zijn vakmanschap. Hofman overweegt nu de verkoop van de Kever om zich op een nieuw project te richten.
  • KlassiekerPost
    In de KlassiekerPost-rubriek van Auto Motor Klassiek delen enthousiaste lezers hun unieke vondsten en persoonlijke ervaringen. Eddy Joustra stuit op een zeldzame Peugeot 203 pickup in Heerenveen. Robert Reessink legt in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets vast op camera. Chris van Haarlem deelt zijn Schotse scooteravonturen, inclusief een onverwachte ontmoeting met een Austin A30 op het eiland Skye. Bram Drooger spot een elegante Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man ontdekt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland. Deze rubriek illustreert de diversiteit en diepgewortelde passie van klassieke auto- en motorliefhebbers, met verhalen die variëren van lokale ontdekkingen tot internationale schatten. Daarnaast bieden lezers waardevolle correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen, zoals P.B.T.M. Matthijssen's input over de Ardie/Dürkopp Dianette, wat bijdraagt aan de rijke en veelzijdige inhoud van het tijdschrift.
  • Opnieuw bijna twintig pagina's korte berichten over van alles en nog wat, wat met klassiekers heeft te maken
  • En natuurlijk onze rubriek 'Klassiekertjes' waarin u lekker rond kunt shoppen op zoek naar uw volgende klassieker.

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens veel goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

klassieke motorfietsen

Klassieke motorfietsen zijn duur. Toch?

Alvis

Vooroorlogs is hot! Een mooie Alvis