Nieuwste artikelen

  • in

    Wonen in Frankrijk, exporteren auto

    Het is even terzijde omdat we hier ook wat jongere auto’s meepakken. Onze insteek is namelijk een Chevrolet Silverado van nog net geen dertig jaar jong. Die is met een AMK lezer en zijn partner mee naar Frankrijk. Meer

  • in

    VW Polo

    De Volkswagen Polo ontwikkelde zich na zijn geboorte in 1975 tot een publiekslieveling. De Polo werd als goedkoper broertje van de Audi 50 gepositioneerd, maar als snel bleek hij deze in populariteit te overvleugelen. De eerste serie van de Polo werd goed verkocht en legde een basis voor het huidige Polo-succes. De Spartaanse Audi 50 […] Meer

  • in

    Honda CBF125: fast forward

    Gisteravond tot in de kleine uurtjes zitten praten over… klassiekers. Wat zijn het? Hoe origineel of perfect moeten ze zijn en wat gaan klassiekers worden. Lijkt me een heel herkenbaar gespreksonderwerp en gisterenavond ging het over een Lomax, een eigen interpretatie van een Guzzi caféracer met omgedraaide koppen en inspuiting en de Honda CBF125 uit 2012 […] Meer

  • in

    Een klassieker als dagelijks transport – column

    Mijn klassieke Ural is even opgewaardeerd van speeltje tot dagelijks vervoer. Er wordt nog gezocht naar een kofferset voor een Guzzi V65C. Maar als daily driver doet de Ural natuurlijk gewoon waar hij voor gemaakt is: Hij verzorgt transport. En biedt en hoop plek voor de boodschapjes. Meer

  • Klassieker Drachten
    in

    Een heerlijk evenement tijdens het Paasweekend: Klassieker Drachten

    Vanaf de allereerste editie zijn wij erbij geweest, en de vierde editie is aanstaande: Klassieker Drachten opent de poorten tijdens het paasweekend. Van 20 tot en met 22 april is het Fries Congrescentrum gevuld met alles wat de wereld van klassieke auto’s en ander gemotoriseerd vervoer te bieden heeft. Diverse vaste waarden maken hun opwachting […] Meer

  • Alfa Romeo 2600 Sprint
    in

    Alfa Romeo 2600 Sprint | 1964

    Kijk nou toch… Daar staat ze. Helemaal alleen. Bijna verlegen. Ze weet dat we naar haar volmaakte lijnen staren. Langs haar heupen naar haar prachtig gevormde, bescheiden achterkant met die kenmerkende diepliggende achterlichten. Door haar heldere ramen naar het 55 jaar oude leer. Ze weet dat dit aan vervanging toe is… Schaamt ze zich een […] Meer

  • Lancia
    in

    Make Lancia great again!

    Terwijl het roerige 1963, vol hoop en haat geschiedenis schrijft, schijnt in Italië de zon door de oprichting van het merk Lamborghini en de start van de productie van Lancia’s meest bekende auto ooit.  Designer Piero Castagnero levert met zijn ontwerp een meesterwerk dat het merk nooit meer zou overtreffen. Maar niet alleen het ontwerp […] Meer

  • vinden
    in

    Klassiekers vinden doe je zo

    Klassiekers zoeken en vinden? Echte vondsten doen? Daar komen de verhalen! Frankrijk, Zweden, Zuid Amerika, Portugal, De Meern… HO! De Meern? Dat is toch hartje Randstad? Daar is toch niets te vinden omdat alle ouwe schuren zijn opgeslokt door Vinexwijken? Vast wel. Maar het is intussen al veel vaker bewezen dat er in Nederland veel […] Meer

  • Nissan Laurel
    in

    Nissan Laurel (C31). De dikke van Datsun

    De gegoede burgerij, of dat wat ervoor wil doorgaan, heeft het nu steevast over premium. Interessant. Het volk blijft het consequent dik noemen. Lekker kort. Maar feitelijk bestaat de hier en daar wat hysterisch aanbeden klasse van de grotere sedan al veel langer en werd dit segment ook destijds al onterecht door louter germaanse dikbolides […] Meer

  • Leeftijd
    in

    Leeftijd is relatief voor klassiekers

    Afgelopen weekend heb ik lang met een soortgenoot zitten praten. Iemand die ook genetisch motorrijder is, iemand die erg bezig is met techniek, iemand die klassiekers veel leuker vindt dan nieuw spul. We hadden het over onze klassieke motorfietsen en de onderdelenvoorziening daar van. Als je zelf dingen kunt maken Voor Robin is die onderdelen […] Meer

  • in

    Barkas B1000. Bliksemse best(s)eller

    Pruttelend zeulde dit noeste werkpaard een ton aan Ost-Zeug in de rondte, zonder morren of kapsones. Prestatie Met 42 pk tussen de voorstoelen leek dat nog een hele klus. De kleine tweetakt driecilinder had er echter weinig moeite mee, zolang het maar niet met duizelingwekkende snelheden hoefde. Bovendien produceerden die 990 cc meer pk’s dan […] Meer

  • Jowett Javelin
    in

    Jowett Javelin

    Al heel vroeg vergeten Schitterend teloorgaan, zoals alleen Britten dat konden. De Jowett Javelin is er een vroeg en meesterlijk voorbeeld van. Wereldauto De Britse auto-industrie was altijd van de ideeën, maar nooit zo van het testen. Als het in theorie klopte kon er in de praktijk toch niets meer misgaan? Zo ontstond waarschijnlijk ook […] Meer

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.