Reportages over oldtimers en youngtimers die we hebben gepubliceerd op de website.
Opel laat er momenteel geen gras over groeien. De huidige Stellantis dochter zet met volle kracht in op het elektrificatieprogramma. Onlangs lichtte men een tip van de sluier op met een bericht over de Opel Manta GSe. Dat wordt een…
De motor uit je jeugd, van een familielid of uit je dromen. Er zijn heel veel redenen om klassiek te rijden. Zelfs als je kickt op motorfietsen die op insecten of zetpillen met weerhaken lijken, of aangeprezen worden als ‘Het ideale platform voor je smartphone’. Maar nostalgie is een heel goede reden. Dus als in de motorfiets van je vader.
Er was niet zo lang geleden iemand uit het buitenland die op de site van iemand anders uit het buitenland de BMW van zijn dromen zag staan. De tekst bij de foto's maakte duidelijk dat het ging over zijn absolute droommotor in een onberispelijke droomstaat. De prijs was heel stevig. Maar perfectie kost nu eenmaal geld.
Heb je je favoriete klassieker in het buitenland gezien? Dan heb je vast wel overwogen om deze naar Nederland te importeren. Een klassieke auto importeren uit het buitenland is namelijk erg interessant, als de auto aan een aantal voorwaarden voldoet. Moet je bijvoorbeeld de bpm berekenen? Welke vrijstellingen heb je? In dit artikel vertellen we er meer over.
Om te beginnen was de Triumph 2000 een conventionele, achterwiel aangedreven middenklasser. Deze Triumphs zijn gemaakt tussen 1963 en 1977. En het waren serieuze auto’s. Je mocht er mee gezien worden. Ook tamelijk vaak in de garage en met pech onderweg trouwens.
Ineens was het zover. Mijn dochter, die in december achttien wordt, had haar eerste rijles. Met gemotoriseerd vervoer had zij al enige ervaring, want regelmatig zag ik haar clandestien op een scooter rijden. Maar achter het stuur van een auto,…
Tijdens het einde van de jaren zestig en het begin van de jaren zeventig ontwikkelde menig fabrikant van kleinere gezinswagens een sportieve variant. Zo ook de Austin/Morris divisie van British Leyland, die in oktober 1969 tijdens de London Motor Show de 1300 GT van Austin en Morris presenteerde. En dat waren twee smakelijke ADO 16 versies, die wij graag beschrijven.
Op 29 maart jongstleden overleed Robert Opron. Hij wordt gerekend tot één van de meest markante en invloedrijke auto ontwerpers uit de historie. De Fransman was goed voor een pak automobiel erfgoed dat zijn weerga niet kent. Veel creaties zijn…
Het was wel een aardige hersenkraker. Een tijdje geleden plaatste de Brit Darragh Mc Kenna op Twitter een bericht. “Wij zijn in de jaren zeventig.. British Leyland laat jou op zoek gaan naar een goedkope buitenlandse auto. Welke auto koop…
De Škoda 1000 MBX De Luxe beleefde zijn debuut in maart 1966 op de Internationale Autosalon van Genève. De ruime vijfpersoons auto met de motor achterin en achterwielaandrijving werd in oktober van datzelfde jaar in productie genomen. Het werd voor toenmalige Oost-Europese begrippen een exoot.
Onlangs hadden we het hier over de vondst van een BMW R60/5. Dat ding had een jaar of twintig geslapen. En werd geadopteerd voor een paar honderd euro. Een van de lezers vond het bericht zwaar gedateerd. Want een BMW voor dat geld? Dat was iets van jaren terug.
In 2005 werden de laatste MG modellen onder Britse auspiciën verkocht. Eén van die modellen was de ZT. Dat is een klassieker in wording. En een steengoede auto. Auto Motor Klassiek reed met een MG ZT 190 uit het laatste…
De redactionele Audi uit 1983 heeft – ondanks dat hij Auto van het Jaar was – geen verklikker die piept, zoemt of knerpt bij het aan laten van het licht. Gelukkig heb ik wel oplettende buren. Maar het overkwam me toch dat ik de auto met – zoals de Vlamingen zeggen - een platte accu aantrof. Voor Nederlanders: een lege accu!
Op 28 maart 2021 was het dertig jaar geleden dat Škoda en Volkswagen aan elkaar werden geklonken. De eerste contacten tussen Škoda en Volkswagen ontstonden echter al tijdens het einde van de jaren zeventig. Vanaf dat moment kregen de Tsjechoslowaken…
Een Concours d'élégance. Een soort Missverkiezing voor klassiekers. En net zoals bij zo’n Missverkiezing gaat het over zoveel meer dan over een leuk gezichtje boven een prettig geboetseerde body. Het gaat over kwaliteit en perfectie tot in details.
Deze maand is het vijftig jaar geleden dat Fiat in Genève de fraaie 130 Coupé presenteerde. Dat gegeven biedt voor ons alle reden om stil te staan bij één van de mooiste coupés van zijn tijd, die door de mensen van Pininfarina werd getekend. Een prachtige auto.
Wat de coronakriebels ook doen: Er zijn alweer mensen toertochten aan het plannen. En het is te hopen dat onze Grote Leiders al dan niet demissionair binnenkort weer dat soort ‘Spielerei’ toestaan.
Het is zaterdag 20 maart, de digitale tijdsaanduiding in de Astra geeft aan dat het 16.10 uur is. Ruim een half uur eerder nam ik in Roden afscheid van Peter en Mike. Ik besluit om bij een tankstation tussen Drachten…
Je kunt er niet omheen: klassieke Volkswagen bussen en campers mogen zich nog altijd verheugen in een hoge mate van belangstelling. De prijzen voor een goede bus of camper bevinden zich ook daarom op een hoog peil, dat is allang…
Laat u niet op het verkeerde been zetten door het typeplaatje achter op de auto, want de Fiat Ritmo 130 TC Abarth is een echt originele 130 TC. Samen met zijn broer en vader Mient leven ze helemaal in de Ritmo wereld. En in de wereld van Abarth, de overbekende Italiaanse tuner. Want hun passie ligt voornamelijk in de sportieve modellen van Fiat.