Heb je een oldtimer die ouder is dan 50 jaar? Dan hoef je vanaf 2021 niet meer verplicht een APK-keuring te ondergaan. Maar is dat wel zo’n goed idee? Vrijwillige Klassieker Inspectie (VKI) denkt van niet en biedt een alternatief. Een artikel in de septemberuitgave van Auto Motor Klassiek, die nu in de […] More
Het is nauwelijks voor te stellen. U rijdt met uw auto over een willekeurig gekozen straat of weg. U geeft gas, en u merkt dat uw auto niet versnelt. U voelt dat de snelheid begrensd wordt. En u weet dat de politie de snelheid voor u heeft ingesteld. Onwerkelijk? Ja, dat is het […] More
De uitspraak “als sneeuw voor de zon” lijkt wel te zijn bedacht door het verhaal van DeLorean. Het merk dat om even veel redenen had kunnen lukken als mislukken. De oorzaak van de val van het merk, maar een jaar nadat de eerste DeLorean DMC-12 van de band rolde, kwam echter uit onverwachte […] More
Als eigenaar Marc me verheugd meldt dat we een geweldige, 50 jaar oude 7-zits stationwagen mogen fotograferen dan kan dat Duits, Frans, Zweeds of Amerikaans zijn, maar in elk geval iets moois. Wanneer ik enkele dagen later in een wijk in Amstelveen sta waar een garagedeur langzaam een puntige neus met een gesplitste […] More
Soms dient zich een auto aan waarvan je niet goed weet wat je ervan moet vinden. Een auto die niet in een hokje past en niet is te duiden. Is die nou mooi? De gele kentekenplaten brengen me van de wijs. Bij zo’n antiek model verwacht je toch blauwe? En staat daar op de […] More
Om de klimaatdoelstellingen te behalen, wordt er volop geïnvesteerd in de ontwikkeling van duurzame energie. Maar de beoogde energietransitie heeft meer voeten in de aarde dan gedacht. De elektrificatie van ons wagenpark gaat vrij langzaam, de ontwikkeling van waterstof als brandstof staat nog in de kinderschoenen en de productie van synthetische brandstoffen is nog veel te duur. Peter Staal, directeur van de KNAC, ziet daardoor nog voldoende toekomst voor klassieke en moderne benzine- en dieselauto’s.” More
Binnen de kortste keren is de jubileumuitzending van de BNR Petrolheads volgeboekt. Bas van Werven en Carlo Brantsen bonden met deze podcast vanaf 2018 een heuse en groeiende community aan zich. Sinds de allereerste aflevering luister ik wekelijks. Normaal is er geen publiek bij de opnames. Maar een heus jubileum: dat vieren de […] More
Hoe groot is de invloed van personenautoverkeer op de luchtkwaliteit in Nederland? Die vraag stelt de KNAC al sinds de invoering van de eerste milieuzones in 2007 en de verlaging van de maximumsnelheid naar 100 km/u in 2020. KNAC-directeur Peter Staal mist vooral een goede cijfermatige onderbouwing die alle anti-automaatregelen rechtvaardigt. More
Deze week zat premier Rutte in Nieuwsuur bij Mariëlle van Overbeek aan tafel. Ondertussen lichtte een schijfdiagram op. Ik kende de cijfers al, maar opnieuw kwamen ze binnen. Wegverkeer: 6,1% aandeel in de Nederlandse stikstofproductie. Buitenland: 32,3%. Agrarische sector: 46%. Bouw: 0,6%. Bouw 0,6%? Het staat er echt. Nul komma zes, het minuscule […] More
De Rotterdamse milieuzone voor personenauto’s wordt de komende jaren afgebouwd. Een vers coalitieakkoord maakt een einde aan de omstreden zone, waar niet met oudere benzine- en dieselvoertuigen mocht worden gereden. Hij gaat drastisch op de schop. Oudere benzineauto’s met een datum eerste toelating van voor 1 januari 1992 mogen nu de zone al […] More
Stichting Rotterdamse Klassiekers organiseerde voor de derde maal een CO2 neutrale protestrit in Rotterdam. Daarmee komt de teller van acties op vier te staan. De opkomst was zoals verwacht een stuk kleiner door de winterse omstandigheden. Ondanks de kou waren er toch meer dan 100 voertuigen aanwezig die deelnamen aan de protestactie. Het […] More
Eind vorige maand leek de invoering van de strengste milieuzone van Nederland een feit. Arnhem zou vanaf 2019 dieselauto’s van voor 2004 niet meer de afgebakende zone binnen de Gelderse hoofdstad binnenlaten. De gemeenteraad in Arnhem heeft echter een stokje voor het voornemen gestoken. Zij wil eerst laten onderzoeken in hoeverre de invoering […] More
