TEIJO 24 Volkswagen Basistransporter EA489

Teijo. Volkswagen Transporter uit Finland

Onlangs hadden we in deze rubriek het verhaal van een best zeldzame, maar in elk geval zeldzaam mooie overlevende: Een Ford Capri met een dik drieliter blok onder de kap. Die auto vonden we in Finland en er kwam een prettige communicatie met Chris Nylund op gang.

Condor 580

Condor: Zwitserse topkwaliteit

Oorspronkelijk Frans, maar op economische gronden ‘uitgeweken’ naar Zwitserland: Condor. Het Zwitserse merk is hier vooral bekend van de Condors met Ducati motorblokken. Maar daarvoor lagen de ambities hoger. Veel hoger.

Citroën 2CV Sahara

Citroën 2CV Sahara. Een Eend met 4WD

Er stond er eenDje op de ICCCR, een paar jaar geleden in Ellecom. Roy Bolks van Potomac Classics had er ook een. En in Tienen, bij het intussen tot meerdere Europese vestigingen uitgegroeide CQS, zagen we onze derde Citroën 2CV Sahara. Er zijn 694 Sahara-eenden gemaakt. Dus procentueel hebben we er al best wat gezien.

Chrysler: Te groot om te vallen - Auto Motor Klassiek

Chrysler: Te groot om te vallen

Tijdens de ergste Coronakriebels ging het ook over alle gevolgen voor het bedrijfsleven. Realisten dachten: “Er zullen er omvallen, en er zullen er wel bij varen.” Pessimisten dachten dat de…

Column – afbouwen… - Auto Motor Klassiek

Column – afbouwen…

Oud worden, dat willen we allemaal. Oud zijn wordt minder geïdealiseerd. Maar keer op keer blijkt dat motorrijden zo gevaarlijk nog niet is. Want er is een aanzienlijk bestand oude…

Nimbus. Ooit te duur. Nu gezocht - Auto Motor Klassiek

Nimbus. Ooit te duur. Nu gezocht

Toen de Nimbus voor het eerst verscheen in 1919, lachte de concurrentie om zijn rare zijn vreemde uiterlijk. Maar achter dat uiterlijk zat gewoon een heel goede – en best dure – motorfiets en de motor werd best populair.

Ford Amsterdam

Ford Amsterdam. Ford in Nederland

In een recent gesprek – over klassiekers, Corona en discriminatie – kwam er een oud oom Jaap in het verhaal. Oudoom Jaap was blijkbaar een groot deel van zijn leven autopoetser geweest bij Ford Amsterdam. Bij de Amsterdamse Ford fabriek dus. Met de toen gebruikte celluloselak had hij daar blijkbaar een fulltime job aan.

Ford Capri 3000 GT XL - Auto Motor Klassiek

Ford Capri 3000 GT XL

Een 1972'er die in 1973 op naam is gezet. Was dat een winkeldochter? Deze Ford Capri 3000 GT XL met 'cojones' komt van zijn eerste eigenaar af en heeft 46D gedocumenteerde kilometers gereden. Er is nog nooit iets aan gedaan buiten het reguliere onderhoud. Zo'n auto is een unieke vondst. We vonden hem via een Nederlandse link in Valkeakoski, Finland. Finland staat voor ons voor rendieren. Nooit geweten dat ze daar klassiekers hadden.

Carvers Tilting Technology: geen succes - Auto Motor Klassiek

Carvers Tilting Technology: geen succes

Soms is iets een twijfelgeval: Is het klassiek of wordt het dat misschien? Is het dan een auto of een motor? Of een dingest. We leven nu in vreemde tijden. Maar de Carver Tilting Vehicle Designs van Brink Dynamics waren ook vreemd.

Route Nationale 7

Route Nationale 7. Vakantietip voor de klassiekerliefhebber

Wordt dit voor u dé vakantiebestemming van 2020? De Route National 7, ook bekend als de ‘N7’. In de Verenigde Staten is de Route 66 een droom, in Frankrijk de N7. Deze fameuze weg is ook bekend als de Route bleue - de Blauwe weg - of Route des vacances - de vakantieweg - is een nationale weg in Frankrijk, die Parijs met de Italiaanse grens in Menton verbindt.

Sunbeam Alpine (1965)

Sunbeam Alpine (1965). Ongekend rijgenot

Hebt u enig idee hoe u een klassiekerliefhebber herkent? Hij of zij springt plotseling op als een klassieker in zicht komt. Neemt altijd het mobieltje mee zodat er meteen foto’s genomen kunnen worden. Raakt niet uitgepraat over klassiekers en oldtimers. Krijgt er zichtbaar een warm gevoel van. Dat overkwam ons ook toen wij in het Friese Plaatsje Ee een prachtige ‘openlucht’ Sunbeam Alpine ontwaarden.

Biker bij de bakker - Auto Motor Klassiek

Biker bij de bakker

Hier valt het allemaal nog wel mee met de Coronakriebels. En ’s ochtends bij de bakker staat er tegenwoordig een vrij stabiel groepje mensen op de stoep te wachten tot ze aan de beurt zijn. Lekker in het zonnetje. Dus we vallen niet zoals in de Randstad in een doodse stilte. Maar we praten wat totdat… “Oeps! Ik mag naar binnen."