De Porsche 914. De markante VW-Porsche
In 1969 toonde Porsche de 914. Het was de eerste Duitse sportauto met middenmotor én het succesvolle resultaat van een intensieve samenwerking met Volkswagen.
Categorie Historie
Alpine A310, met 4- en 6 cilinders
Alpine, ooit een bedrijf dat zich specialiseerde in het sneller maken van Renaults, werd later een dochteronderneming van Renault. Het merk scoorde indrukwekkend met de Alpine A110 die de Monte Carlo-rally in 1973 en het Wereldkampioenschap rally won. De opvolger…
D-day en de WL Liberators
Liberators 75 jaar na D-day. Dit is een overpeinzing, niet de complete modelhistorie van de Harley – -Davidsons WL zijkleppers. We weten dat er alleen al over de WLA’s en WLC boeken vol te schrijven zijn en geschreven zijn. En…
Peugeot 304. Een gouden greep
In september 1969 wordt de Peugeot 304 in Parijs aan het grote publiek gepresenteerd. Peugeot maakt voor de 304 gebruik van de technische uitgangspunten (ophanging, voorwielaandrijving, dwars geplaatste lichtmetalen motor met versnellingsbak eronder) en de midden sectie van de 204.…
Porsche Portraits, een achtdelige reeks minidocumentaires
Porsche Portraits : Porsches 911 behoort tot de weinige automobielen die ‘bij hun leven’ al legendarisch zijn geworden. Dat leven begon meer dan 55 jaar geleden. En de achtste generatie ‘911’s’ is onlangs gelanceerd. Hoog tijd om alle generaties van…
Simca 1100. Een zeldzaamheid
Vanochtend kwam ik bij de Aldi Hugo tegen. We hadden het over auto’s. En Hugo vertelde dat hij best weer een Simca 1100 wilde hebben. Hij had er eentje gehad die hij had willen opknappen. Maar elke keer bij het…
Austin Allegro. In de herkansing
De Austin Allegro dus. “Laten we eens iets anders dan de concurrentie doen. We bedenken een USP, een Unique Selling Point!” Een goed plan. Maar als ‘dat’ anders voornamelijk neerkomt op de montage van een vierkant-achtig stuur? Het zou meer…
100 jaar Citroën. De bedrijfswagenhistorie. Deel 2 (slot)
Citroën bouwt al 100 jaar bijzondere auto's. Het maakte ook naam in de bouw en de constructie van bijzondere bedrijfswagens. Vandaag beschrijven wij deel 2, de naoorlogse bedrijfswagengeschiedenis van Citroën.
Fulvia. De sportieve Lancia
Lancia maakte succesvol de Fulvia, maar was een bedrijf dat op typisch Italiaanse wijze druk met de techniek en het uiterlijk bezig was. Dat gaf de mooiste resultaten, maar was de nachtmerrie voor elke boekhouder. Lancia’s waren geen armelui’s auto’s…
Volkswagen Golf. De geschiedenis van de eerste generatie
Op 29 maart 1974 rolde- na een tamelijk lange ontwikkelingsfase- de eerste Volkswagen Golf van de band. De Golf was, na de Passat en de Scirocco (die twee maanden eerder dan de Golf in productie ging) het derde product van…
Abarth. 70 jaar pure performance en creatie
Op 31 maart 1949 richtte Carlo Abarth (1908-1979) samen met coureur Guido Scagliarini de firma Abarth & C. op. Het eerste voertuig dat zij produceerden, was de op de Fiat 1100 gebaseerde 204 A Roadster. Dit model won direct het…
Deze auto’s worden veertig in 2019. 1979 Deel twee
Aan het begin van dit jaar presenteerden wij een aantal auto’s die dit jaar hun veertigste verjaardag vierden, en dus volgens de Nederlandse belastingwetgever officieel klassieker zijn. In dit overzicht presenteren wij beknopt het tweede deel met jubilarissen. Alfa 6…
Honda N600. Het begin van de export
De Honda N600, zeldzamer dan een Testarossa Een Honda N600 is een zeldzame klassieker. Mike Buttinger, de oprichter/eigenaar van CMSNL.com heeft er eentje in zijn collectie, bij Venema in Drempt stond een toevallig gevonden, perfect ogend exemplaar dat – nadat…
Landrover Series One
Na de 2e Wereldoorlog probeerde Rover zo snel mogelijk weer de autoproductie op te starten. Eén van de projecten daarbij was de ontwikkeling van een Britse vervanger van het Amerikaanse CJ-2 Jeep. Binnen de kortste keren werd een terreinvoertuig ontworpen…
100 jaar Citroën. De bedrijfswagenhistorie. Deel één
2019. Het is het jaar dat Citroën het eeuwfeest viert. De Franse autofabrikant startte 100 jaar geleden een illustere historie met de introductie van de 10 HP Type A. Spoedig verschenen er varianten in de prijslijsten die vertegenwoordigers en andere…
Mercedes-Benz 300 SL
De legendarische Mercedes-Benz Gullwing is één van de zeldzame auto’s die ontworpen was voor wedstrijdgebruik, voordat de fabrikant besloot dat het ook de perfecte sportauto zou zijn voor de meest veeleisende autoliefhebbers. Bij zijn presentatie tijdens het wedstrijdseizoen van 1952…
Volkswagen Kever
Ondanks zijn ongelukkige afkomst (de ‘Volkswagen’ was immers een idee van Hitler, een bewonderaar van de ook net zo anti semitische Henry Ford, om het volk mobiel te maken) had de Volkswagen Kever al in de jaren zestig een mythisch…
Peugeot 405, ook al klassiek
De 504 heeft intussen zijn klassiekerstatus. Maar voor zijn spiegelbeeldige familielid, de 405 zit nog onder de radar. Getekend door Pinifarina De eerste schetsen voor de auto die het gat tussen 309 en de 505 moest opvullen werden al in…
De Mercedes SL klasse dus
De Mercedes-Benz SL-klasse was in 1952 geïntroduceerd. En waar de SL aanduiding eerst voor de meest sportieve Mercedessen ( of volgens kenners ‘Mercedi’) stond, daar evolueerde de aanduiding naar Snel en Luxe. In Den Beginne De SL klasse zoals die…
De SAAB Silver Arrow
Eerst maakte Saab unieke auto’s voor kopers die Saab reden uit pure overtuiging. Daarna kwam er in het kader van de Zeven Plagen ‘Het Management’ en ‘De Marketeers’. Van af dat moment werd autorijden inwisselbaar tot op het moment van…