Nadat Harley-Davidson jarenlang Shovelheadblokken – met hun roots in 1920 – had gemaakt, was dat concept wel uitgewerkt. De Shovels waren geen partij meer voor wat voor concurrentie dan ook en ze gingen aan de lopende band stuk, omdat ze…
Een kennis met een ZGAN motorfiets had een heel verhaal over alle elektronische ellende die hem deze zomer van de weg had gehouden. Aan het eind van de opsomming vroeg hij met opgetrokken wenkbrauw: “Maar die oude dingen waar jij…
In Nederland in België moeten nog honderden en honderden klassiekers vergeten in schuren en onder afdakjes staan. Dat moet wel, want alleen wij komen ze al bij tientallen tegen. De vraag is: moet je blij zijn met zo’n schuurvondst? Dat…
De sauna waar ik al jarenlang kom is een vriendelijk, ongecompliceerd exemplaar, waarbij de hitte duidelijk voorrang heeft op de Horeca. Mijn vaste parkeerplek is gemarkeerd door gelekte olie uit mijn klassiekers door de jaren heen. De tap gaat pas…
Ooit was Harley-Davidson een motorfietsfabrikant En let op dat streepje tussen de namen. Bij de Harley-Davidson Motorcycle Company, Milwaukee, USA zijn ze daar scherp op. Net zoals ze bij elke elke grappige verschrijving of omschrijving – Softail, BOOM!Box infotainment Centre…
Onlangs vond dorpsgenoot Theo Terwel een ingekratte BMW R80 G In Leende staat een Harley Sportster met evenveel kilometers bij Joppen motoren tussen de recente occassions. Rob Remmerswaal uit Wezup heeft een XS650 die nog nooit een natte tank heeft…
Vliegtuigbouwer Aeronautica Macchi dook in ‘The Fifties’ in de opkomende markt voor massa motorisering ging en ging eerst scooters en daarna ook motorfietsen maken. Het eerste resultaat van die insteek waren de Aermacchi Corsaro 150, uit 1955 en de uitbundig…
Prijzen in ons hobbygebied? ´Tis maar net wat de gek er voor geeft´. Vroeger kostte alles niets. Dus als je vroeger alles gekocht had… In 1961 kostte een Harley Liberator zomaar 150 gulden. Rijdend en wel. In 1990 kocht ik…
Met een Harley kun je van alles doen. En de toeleveringsmarkt staat je daar graag bij terzijde. Zo wordt elke Harley in elk geval een soort van convectie uniek. De Sportster: Niet fabrieksorigineel, wel hoogst origineel Maar de Harley op…
Nou ja. De Japanners hadden door dat je Harley het best kon beconcurreren met machines… Die op Harleys leken. En dat deden de Honda VT1100 ’s echt wel. Succes verzekerd dus. Beter dan Harley Maar natuurlijk hadden de Japanners het…
In de Volkskrant stond een verhaal over de tegenvallende verkopen bij Harley-Davidson. Een dealer bedenkt dat zijn merk niet innovatief is en dat de markt vergrijst. Gelukkig worden er nu wel 500- en 750 cc Harley-Davidsons gemaakt. In India… En:…
De Kawasaki LTD dus. En als het een Kawasaki LTD Z454 is, dan is het bijna hetzelfde ding, maar komt het uit de States. En als 25+ ‘klassiek’ is, dan kan zo’n Kleine Kawa custom nu dus klassiek zijn. Maar…
De Suzuki GT 750 heeft in de ogen van sommige mensen een intussen bijna goddelijke status. Maar zelfs zure pietlutten kunnen niet ontkennen dat de zware Suzuki 750 cc watergekoelde driecilinder een heel mooi gedetailleerde, zware en snelle toermachine was…
Harley-Davidson: de overlevers Ook de geschiedenis van Harley heeft een hele rij ‘hairy moments’. Maar de Amerikanen wisten telkens het tij te keren. Dat was ook na de tweede wereldoorlog zo. Iedereen wilde een auto. En de mensen die geen…
Harley-Davidson: de overlevers Ook de geschiedenis van Harley heeft een paar ‘hairy moments’. Maar de Amerikanen wisten telkens het tij te keren. Dat ze dat eerder op een straatvechtersmanier, dan als gentlemen deden? Ach: het is het resultaat dat telt.…
Een eerste kennismaking met klassiek rijden. Die mogelijkheid is er nu ook voor liefhebbers van klassieke motoren. Ik wil zoveel mogelijk klassieke motorfietsen hebben “Ik wil zoveel mogelijk klassieke motorfietsen hebben” klinkt veel minder strategisch dan “Ik zie een verdienmodel…
Victory stopt ermee. Dat belooft de instant geboorte van alweer een nieuwe klassieker. Voor mensen die een kwart eeuw+ de tijd willen nemen. Want de verhalen over hoe je vroeger voor bijna niets motoren kon kopen die nu goud waard…
Op 26-27 mei is er bij het AMM in het Sallandse Raalte een meeting van de Antique Motorcycle Club of America bij het American Motorcycle Museum museum van Ans en Max Middelbosch. Ans en Max koesteren daar hun unieke…
Daar verschillen de meningen over. Nico Aaldering van de Brummense Gallery gaat doorgaans voor smetteloze topkwaliteit en het hogere prijssegment. Maar de Harley die nu in zijn showroom staat is verre van smetteloos en vooralsnog zeker niet te koop. De…
Toen waren er nog geen marketeers en verdiende Het Merk nog niet meer aan de ‘merchandise’ dan aan de motoren. Toen waren de Harleys, de Big Twins nog V Twins 1.0. Nog lang geen Lijf Stijl apparaten, maar vaak gewoon…