Artikelen

Toen Harley nog gewoon motorfietsen maakte…

By  | 

Toen waren er nog geen marketeers en verdiende Het Merk nog niet meer aan de ‘merchandise’ dan aan de motoren. Toen waren de Harleys, de Big Twins nog V Twins 1.0. Nog lang geen Lijf Stijl apparaten, maar vaak gewoon werkpaarden.

De Harley-let op het streepje want daar hechten ze bij de marketing afdeling waarde aan – Davidson Electra Glide Police Special was zo’n werkpaard. En de politie was er gek op.

 

Pas toen Harley-Davidson onder de zwarte vleugels van AMF tot een kwaliteitsniveau kwam waar veertig jaar later elke Russische motorfietsfabrikant zich voor zou gaan schamen stapten de meeste wetsdienaars over op motorfietsen die betrouwbaarder, en bijna even stoer waren. Moto Guzzi en Kawasaki werden daar heel blij door.

Gelukkig kwam het toch weer goed met Harley.


Maar de Glide is het AMK verhaal in nummer 5, het mei nummer alweer, is toch een de droom voor elke motorliefhebber. Zelfs als die verder niet veel met Het-Merk op heeft.

Gewoon, omdat natuur verschijnselen zoals overstromingen, tsunami’s en vulkaan uitbarstingen nu eenmaal onvergelijkbaar veel indruk maken.

De Harley-Davidson Electra Glide Police Special dus.

In AMK nummer vijf.
Het lente nummer.

En probeer eens de film Electra glide in Blue te pakken te krijgen/te vinden op Tinternet

 

 

 

 

 

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van maart ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Citroën 2CV. Het is de basisversie, die anno 1969 in onder meer Nederland en België als 2CV AZ werd verkocht. Op de omslag prijkt een Trabant 601 uit 1965 van Martin de Jong die de auto al zes jaar in bezit heeft. Het is een origineel Nederlandse auto en Martin is dan ook op zoek naar de historie. Heel bijzonder is ook de schuurvondst van een heus BMW R75 Wehrmachtsgespann, waarover u in deze editie een reportage vindt. Schets je het ideale Alfa Romeo GTV-plaatje, dan is de bejubelde Busso V6 present. Toch? Volgens de Vlaamse radiopresentator Guy De Pré wel, die een 2.0 inruilde op een ‘6’. Wetende dat Alfa Romeo decennialang een verdomd prettige Nord-viercilindermotor in het gamma had, prikkelt zijn afdankertje onze nieuwsgierigheid. Wordt het behelpen of onverwacht genieten?

En verder:

Verder ook nog: de VW Golf 2 van Djess, hij paste de Volkswagen aan naar eigen smaak. Een artikel over de Mondial 200 Sport. Het ranke tweewielertje hoeft niet in de garage te worden gestald, maar past in zelfs de minimale Amsterdamse huiskamer. De bescheidenheid ten top, de Nissan Cedric uit 1965 in deze Auto Motor Klassiek, want buiten het typeplaatje op het schutbord draagt hij nergens fier zijn merknaam uit. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER
Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *