Verkeerd afgelopen

Victory stopt ermee.

By  | 

Victory stopt ermee. Dat belooft de instant geboorte van alweer een nieuwe klassieker. Voor mensen die een kwart eeuw+ de tijd willen nemen.

Want de verhalen over hoe je vroeger voor bijna niets motoren kon kopen die nu goud waard zijn…  Die duiden op foute beslissingen in datzelfde vroeger.

Victory was geen lang leven beschoren

Victory Motorcycles is tot ergens dit jaar een Amerikaanse motorfietsfabrikant die is gevestigd in Spirit Lake, Iowa, en is onderdeel is van Polaris Industries dat is groot geworden met de productie van sneeuwscooters. Polaris werd wat ambitieus en begon Victory. (En kocht de merkrechten van Indian). Victory maakt(e) duidelijk ‘marketeers bikes’. Met de ogen van nu zijn ze voor Europeanen doorgaans lelijk tot smakeloos. Maar dat kan over 25-35 jaar best in hun voordeel werken. De vierkleppers met 1 bovenliggende nokewnas per cilinder zijn minder lomp dan de Harley blokken en minder verfijnd dan de grote Japanse V twins. En ze houden niet erg van heel lage toeren.

Harley het leven zuur maken

Met ingang van dit jaar houdt het merk op te bestaan. Het bedrijf werd opgericht conform het succesmodel van Harley-Davidson. De modellen worden dan ook in de markt gezet als directe concurrent van dat en andere merken die het “American Style”-concept met de dikke V twin opstelling.hanteren. Het eerste model, de Victory V92C werd in 1997 aangekondigd en vanaf 1998 verkocht.

In een erg concurrerende en vergrijzende motormarkt is het niet gelukt succesvol te zijn, lees voldoende marktaandeel van Harley af te snoepen. . Polaris zal dealers helpen om bestaande modellen te verkopen. Onderdelen worden nog tien jaar lang geleverd. Service en garantie ook. Het merk wordt langzaam afgebouwd.Polaris CEO Scott Wine.zegt het zo: “Het was een heel moeilijk besluit. De laatste achttien jaar hebben we niet alleen middelen geïnvesteerd, maar ook onze hart en ziel. We zijn trotst op wat we hebben bereikt”.

Indian moet wel gaan lukken

Toch was er duidelijk niet genoeg bereikt, het veroveren van marktaandeel viel tegen. Doorgaan met Victory zou te veel geld kosten. Polaris heeft daarom besloten zich niet meer op Victory te gaan richten, maar op hun andere motormerk, Indian.

En Indian is het bewijs hoe een merk kan ontstaan, verdwijnen, her-ontstaan, opnieuw verdwenen en ga zo maar door. Dus met Indian komt het wel goed.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

    Leave a Reply

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *