Jan Wolf uit het Friese Bolsward is altijd al geïnspireerd geweest door BMW en heeft- mede door zijn racecarrière- van zijn hobby zijn werk gemaakt. Jan: “Als ik ergens warm voor loop, dan doe ik dat ook helemaal en probeer het enthousiasme over te brengen op andere mensen. Misschien is mijn deelname aan races wel puur emotioneel. Één ding is zeker; de BMW 2002 TI past helemaal bij mij.
De motieven waarom een klassieker wordt gekocht is bij iedereen verschillend. Dat kan nostalgie zijn. Maar ook vormgeving en techniek van de klassieker kunnen een rol spelen. Bij Hans-Peter was de Opel GT een familie avontuur.
Als gast mochten wij het enthousiasme voor de klassieker optekenen in een omgeving waar een aantal bijzondere auto’s stonden te wachtten op wat komen gaat. Voor de vader van Olse Zoon was dat een Bugatti replica op VW Kever basis.…
Deze elegante grote limousine van 1975 staat te glanzen op de parkeerplaats van Sander Marinus en Femme de Vries in het De Westereen. Een auto met een korte geschiedenis die werd gebouwd door NSU van de laatste financiële adem voordat Volkswagen de regie overnam.
Erwin Roosink kocht een paar jaar geleden een bijna afgeschreven matzwarte Opel Rekord 1700 uit 1971. En wat doe je dan wanneer je een groot fan bent van de televisieserie Dukes of Hazzard? Juist. Dan geef je die Opel de looks van de oranje Dodge Charger uit 1969.
De vader van Sape Kooistra was een liefhebber van de grote klassewagens zoals de Ford Granada voorzien van alle gemakken en luxe. Die jeugdherinnering was de aanleiding om ook een luxe middenklassewagen aan te schaffen. Dat werd een Opel senator 2,5 E in perfecte staat.
Weet u hoeveel verschillende Volkswagen bedrijfswagens er zijn? U hebt het waarschijnlijk niet geweten maar er zijn meer dan 100 verschillende bedrijfswagens met het VW logo op de neus. We zagen deze Volkswagen T1 Spijlbus brandweer.
Hoe kan een klassieker in deze staat nog betoverend zijn voor de eigenaar? Hij heeft zeker geen frisse uitstraling meer en dat kan na meer dan 30 jaar stilstand van deze BMW 1502 eigenlijk ook niet meer.
Glimmend van trots toonde Henk zijn Opel Commodore GS Coupé. Het topmodel uit de jaren 70, die op de markt werd gezet als de sterke jonge generatie van Opel. Deze GS uitvoering is al 20 jaar in het bezit van de familie, eerst van zijn vader Cees en vanaf 2010 de hobby-auto van Henk.
Wat Audi voor Klaas de Groot is? Dat is de grote kracht, de intelligente techniek en het exclusieve comfort. En natuurlijk de quattro techniek, die deze Audi 80 quattro voor hem een voorsprong geeft. Door: Dirk de Jong Klaas is…