Nieuws

Mercedes-Benz 500SEC bij winter-sale Oldtimerfarm

By  | 

Het is een mooie periode, cadeautjes, gezelligheid en – waar u misschien niet een, twee, drie aan denkt – aantrekkelijke kortingen bij de diverse specialisten in klassiekers. De laatste editie van AMK staat er vol mee. Helaas ontbrak daarbij de juiste advertentie van de Belgische klassiekerspecialist Oldtimerfarm. Want zij houden hun wintersale vanaf 1 tot en met 24 december. En daar staan nog best leuke klassiekers tussen… zoals de Mercedes-Benz 500SEC waar sommige redactieleden mild hebberig van worden. Want voor een haalbaar budget kun je een mooie, betrouwbare klassieker rijden. 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Een klassieker om te rijden

En kilometers maken is met deze op dit moment Belgische Mercedes-Benz 500SEC prima te doen. De auto heeft een LPG installatie en maakt het mogelijk voor een aantrekkelijk bedrag de tellerstand vol plezier op te hogen. Met slechts 132.333 gedocumenteerde kilometers op die teller, heeft de van origine Spaanse Benz nog een lange tijd te gaan. Helemaal geweldig natuurlijk om zo’n auto als zakelijk vervoer aan te schaffen. Het is tenslotte een echte rijklassieker. 

Overgangsregeling

Helaas is er wel een keus te maken, als de auto op Nederlands kenteken komt. Want de overgangsregeling geldt alleen maar voor klassiekers op benzine. Dus de LPG installatie zou in dat geval moeten wijken. Natuurlijk kan er ook gekozen worden de auto een paar jaar te schorsen, want de veertigjarige leeftijd is voor deze 1983-er ook niet meer zo ver weg.

Ultieme coupé

De basis van de Mercedes-Benz 500SEC was de W126, waarbij de wielbasis werd verkleind en het dak verlaagd. De auto werd aerodynamisch aangepakt, waarbij zelfs de buitenspiegels niet werden ontzien. Het geheel werd verpakt in een aantrekkelijk pakketje in coupé-vorm, waarin ook nog eens vier personen comfortabel plaats konden nemen. 

De auto werd voorzien van een krappe vijfliter V8 en in dit geval een prettig schakelende automatische transmissie. En bracht ruim 230 pk aan de achterwielen, waarmee het in zijn tijd een vlotte coupé was en met gemak de Duitse Autobahn kon worden bedwongen. En ook al kun je in Nederland naar alle waarschijnlijkheid binnenkort niet harder dan 100 km/h, je bent nog steeds wel lekker vlot op dat punt en dat is ook wel wat waard. 

Dit exemplaar

Deze Mercedes-Benz 500SEC is naar mening van de klassiekerspecialist in goede staat. Een starten-enwegrijden auto, iets waarnaar je tenslotte ook zoekt bij een klassieker die je ook daadwerkelijk wilt rijden. Hij mag tijdens deze winter-sale weg voor € 12.500. Een korting van bijna twee-en-een-halve mille, makkelijk verdiend dus. Het is tenslotte die mooie periode… de periode van cadeautjes geven. Ook al is het aan jezelf. 

Winter-sale

Daar ging het bij ons hier dus even mis. Verkeerde advertentie geplaatst. In plaats van 65 nacontroles misschien 66 ervan maken? En zodat u uw kans niet mist, maken we er toch nog maar even melding van. Want er worden nog veel meer leuke klassiekers met korting aangeboden. Dat gebeurt tussen 1 en 24 december. Vanaf een Abarth 1000 Bialbero en Alfa Romeo 1300 Giulietta Spider tot en met een Volkswagen T1 Bus en zelfs een Willys Overland Touring. En dus deze Mercedes-Benz 500SEC. Wees er snel bij: het complete aanbod vindt u via https://www.oldtimerfarm.be/nl/aanbiedingen.php. Of rij er meteen even langs en maak het complete aanbod live mee. 

Mercedes-Benz 500SEC zijkant

Dat zijn pas lijnen

Mercedes-Benz 500SEC zij achterkant

De meest geziene kant in die jaren

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *