Toevallige ontmoetingen

Opel Blitz, de ‘bolkop’ van 1960

By  | 

Bijzondere zaken krijgt u dagelijks opgediend op de site van Auto Motor Klassiek. Deze ‘bolkop’ Opel Blitz is daar een goed voorbeeld van. 

 

Door: Dirk de Jong

Carrosseriebedrijven bouwden de standaard Opel Blitz vrachtwagen om tot voertuigen voor de hulpverlening. Deze Opel Blitz was in zijn werkzame leven brandweerwagen. 

Kees Esman haalde de geschiedenis terug en restaureerde deze Opel met dubbele cabine. Deze bijzondere Opel Blitz werd gebouwd van 1953 tot 1960. Zo kun je nog genieten van de vormgeving en design uit de fifties. 


suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

2 Comments

  1. Theo Prijs

    15 december, 2019 at 13:20

    Verkleinde uitgave van de (Amerikaanse) 11950-1952 Chevrolet vrachtwagen.

  2. Peter Willekens

    14 december, 2019 at 23:48

    De versnellingsbak van een Opel Blits was meestal een handgeschakelde driebak en deze versnellingsbakken werden in de Speedway en autorodeo gebruikt. Daardoor kon in éérste versnelling dik 120km per uur worden gehaald.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *