De echte Citroënkenner weet meteen dat de lelijke eend in België een geitje werd genoemd. Waarom is deze rode Citroën 2 CV AZ uit 1969 zo bijzonder? Dat komt doordat hij in België is gemaakt en er zaten vele verschillen tussen de Franse en Belgische uitvoering. Ze waren dan ook uitsluitend bedoeld Meer
Hoe zou je Leendert, de eigenaar van deze nieuwe 34-jarige Citroën 2 CV kunnen typeren? Het is een kleurrijke man die elke dag uren, elke week dagen en elk jaar maanden te kort komt. Door: Dirk de Jong Als bevlogen liefhebber is het niet gemakkelijk om al zijn Franse voitures, rijdend te krijgen. Meer
Dat de Citroën 2 CV voor Sipke en Joyce een emotioneel product is wordt duidelijk na hun verhaal over deze bijzondere eend uit Frankrijk die de naam Jean-Claude meekreeg. Een gesprek met deze citrofielen was een stukje pure positieve energie. Je wordt meegesleept door hun enthousiasme, en ook bij deze Franse voiture hoort een verhaal. Een verhaal over de gehechtheid aan Citroën, van mensen die lichamelijk en geestelijk niets mankeren, en toch een afwijking hebben: De liefde voor de ‘Double Chevron’ Meer
U kent ze vast wel: de series uit een combinatie van boekwerkjes en schaalmodellen bestaan. Via lang lopende reeksen kunt u een verzameling boeken en miniaturen van de geschreven modellen aanleggen. Een bekende naam is Hachette-collections. Dat kwam (ook) in het verleden met dergelijke reeksen, die via een abonnement of via de losse Meer
Citroën is altijd een merk geweest waarvan diverse modificaties en creaties zijn gemaakt. Als wij dit fraaie ontwerp zien, dan moet het rijden tijdens zomerse dagen toch een geweldig plezier zijn? Er gaat niets boven het gevoel van rijden met de kap open. Een project wat respect afdwingt door zijn sublieme uitvoering en afwerking, wat moet het een voorrecht zijn om zo’n bijzondere klassieker te bezitten. Meer
Nog een paar dagen, dan is 2020 klaar. Het was een jaar waarin de wereld in de greep was van COVID-19, in alle ingrijpendheid, in al zijn facetten. Een jaar ook, waarin werken en wonen een heel nieuwe dimensie kreeg. Dat gold ook voor mij zelf. Gelukkig is mij het nodige leed bespaard Meer
Veertig jaar geleden introduceerde Citroën een speciale uitvoering van de 2CV. Hij kreeg de naam Charleston. Die naam staat symbool voor het gebruik van twee kleuren en een paar knipogen naar de oorsprong. De CItroën 2CV6 Charleston was de meest fraai afgewerkte versie van alle 2CV’s. Na de Spot uit 1976 speelde de Meer
Er stond er eenDje op de ICCCR, een paar jaar geleden in Ellecom. Roy Bolks van Potomac Classics had er ook een. En in Tienen, bij het intussen tot meerdere Europese vestigingen uitgegroeide CQS, zagen we onze derde Citroën 2CV Sahara. Er zijn 694 Sahara-eenden gemaakt. Dus procentueel hebben we er al best wat gezien. Meer
Wendy Roelofs uit Amsterdam rijdt al twintig jaar met veel plezier in haar Citroën 2 CV 6 uit 1987. Ze is bovendien de oprichter van Arqadia en komt als goudsmid, taxateur en edelsteenkundige met de mooiste juwelen in aanraking. Haar voorliefde voor klassieke auto’s leidde in combinatie met haar beroep als juwelier tot Meer
De Citroën 2CV is zo Frans als camembert, stokbrood en lavendel. Toch zijn er voor de Benelux, Zwitserland en Duitsland veel 2CV exemplaren in de Belgische Citroën fabriek in Vorst gebouwd. Zoals vroeger vaker het geval was, werden er invoerheffingen op (complete) auto’s geheven. Om die heffingen te ontlopen, voerde Citroën onderdelen in, Meer
Twee van mijn kameraden rijden al Eenden sinds hun studietijd. Dat was de tijd dat je een Citroën 2CV kocht voor 100-150 gulden. En als hij stuk ging? Dan kocht je een andere voor 100-150 gulden en zette je de beste dingen van de zojuist overleden eend over. Zo had je aan het Meer
Ben je een echte Citroënliefhebber als je meest favoriete auto een Citroën Dyane is? Misschien niet voor iedereen, maar je krijgt wel bonuspunten van Citroen als de Dyane maar liefst 20 jaar in je bezit is geweest. En dat je daarna talloze modellen van Citroën hebt gereden. En deze Citroën 2CV besteleend met Meer
