Bijzonder

Tres Precieux Voiture: bijzondere combinatie van klassiekerliefde en edelmetaalkunde

By  | 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Wendy Roelofs uit Amsterdam rijdt al twintig jaar met veel plezier in haar Citroën 2 CV 6 uit 1987. Ze is bovendien de oprichter van Arqadia en komt als goudsmid, taxateur en edelsteenkundige met de mooiste juwelen in aanraking. Haar voorliefde voor klassieke auto’s leidde in combinatie met haar beroep als juwelier tot een bijzondere stap. Zij richtte Tres Precieux Voiture op. Onder die naam maakt zij fraaie edelmetaal producten met de klassieke auto als episch centrum. Een bijzonder aangename en minutieuze combinatie.

Wendy heeft een sterke voorliefde voor de A-typen van Citroën. Het is geen daarom geen verrassing dat zij al twintig jaar in een vrij late 2 CV 6 rijdt. Het is geen auto die zij puur voor recreatieve doeleinden inzet. Zij reist met de Citroën echt stad en land af. Om de bedrijfszekerheid van de Eend te garanderen heeft Wendy ook al het nodige geïnvesteerd. “De 2CV is al meerdere malen onder handen genomen. Hij kreeg een nieuw chassis, ik liet de carrosserie verzinken en ook de motor werd al meerdere malen gereviseerd. Dat was ook nodig, want ik rijd er altijd mee. Zeker de laatste jaren is het aantal gereden kilometers flink toegenomen”, zegt Wendy Roelofs die met haar bont gekleurde 2 CV 6 een curiosum is binnen het verkeersbeeld.

Miniatuurtjes in edelmetaal

De reislust van Wendy heeft een specifieke reden. “Ik vind het niet alleen leuk om naar evenementen te gaan. Ik ben juwelier en drie jaar geleden ben ik begonnen met mijn bedrijf Tres Precieux Voiture. De goed verstaander heeft een half woord nodig, want de afkorting van de bedrijfsnaam is TPV. En zo heette het concept, dat uiteindelijk tot de 2CV leidde. Ik legde mij toe op het vervaardigen van sieraden en miniatuur auto’s in edelmetaal. In eerste instantie deed ik dat voor vrienden en bekenden op bestelling. Wendy liet haar vakbekwaamheid en haar liefde voor precisiewerk zien en dat bleef niet zonder gevolgen.

Dwars door Europa

“Men was zó enthousiast dat ik besloot het groter aan te pakken. Met Tres Precieux Voitures ga ik namelijk naar veel evenementen. Niet alleen in Nederland, maar in heel Europa. Met de 2 CV 6 en een aanhanger erachter. Op dit moment ligt dat door het corona virus stil. Een gekke gewaarwording, want normaal gesproken had ik het nu echt druk gehad met evenementen”, zegt Wendy.

Gegroeide collectie, veel op aanvraag mogelijk

Ze vertelt verder. “Mijn handgemaakte collectie is inmiddels behoorlijk gegroeid. Ik begon met eenvoudige sieraden met chevrons en miniatuur Citroën A-types. Inmiddels heb ik een omvangrijk miniatuur wagenpark met veel iconische klassiekers. Veelal in schaal 1:160 en 1:87, maar ik maak ook uitstapjes. Op aanvraag is er heel veel mogelijk.”

Veelzijdigheid in thema’s

Wendy laat ons zien wát er allemaal mogelijk is. En wat daarbij opvalt is dat haar heel specifieke wijze van edelmetaal bewerking tot heel fraaie creaties leidt. Met de naam Tres Precieux Voiture zegt Wendy niets te veel, de minuscule miniaturen zijn heel mooi gedetailleerd. Bovendien zijn zij in meerdere categorieën en gebruiksdoeleinden onder te brengen. Decoratief, maar ook als chique gebruiksartikel. Zo maakt Wendy op bestelling bijvoorbeeld ook ringen, oorsieraden, kettinkjes, manchetknopen en theelepeltjes waarin diverse klassiekerthema’s (bijvoorbeeld zuigertjes, schakelpatronen, logo’s, natuurlijk de klassiekers zelf) met precisie worden verwerkt. Maar zij vervaardigde ook een collectie miniatuurtjes voor het Louwman Museum.

Fraai handwerk uit Amsterdam

De creaties van Wendy zien er in ieder geval fraai en heel vakkundig uit. “Met de sieraden en miniaturen van Tres Precieux Voiture geef ik trotse eigenaren van iconische klassiekers de mogelijkheid om hun auto in edelmetaal te dragen. Al mijn sieraden en auto’s worden met de hand gemaakt in Amsterdam en zijn volledig naar wens aan te passen.”

Collectie online

Op dit moment kom je vanwege de corona crisis Wendy en haar Tres Precieux Voitures niet tegen op een evenement. Toch kan je ook via andere kanalen zien, wat zij onder de naam Tres Precieux Voiture allemaal maakt. Neem maar eens een kijkje op de website, en laat u verrassen door de creaties die uit liefde voor de klassieker én het ambacht van edelsmid zijn ontstaan. En verras iemand anders, of jezelf met één van Wendy’s fraaie producten.

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *