Het idee van het beroemde logo van Citroën ontstond toen oprichter André Citroën op bijzondere manier geïnspireerd raakte in Polen. Het was het begin van een grote “double chevron” geschiedenis. Double chevrons Tijdens een familiebezoek in het Poolse Łódź kreeg een jonge André Citroën een romance met een vrouw genaamd Olga Doussavitcha. Zij […] More
Als eigenaar Marc me verheugd meldt dat we een geweldige, 50 jaar oude 7-zits stationwagen mogen fotograferen dan kan dat Duits, Frans, Zweeds of Amerikaans zijn, maar in elk geval iets moois. Wanneer ik enkele dagen later in een wijk in Amstelveen sta waar een garagedeur langzaam een puntige neus met een gesplitste […] More
U kent ze vast wel: de series uit een combinatie van boekwerkjes en schaalmodellen bestaan. Via lang lopende reeksen kunt u een verzameling boeken en miniaturen van de geschreven modellen aanleggen. Een bekende naam is Hachette-collections. Dat kwam (ook) in het verleden met dergelijke reeksen, die via een abonnement of via de losse […] More
Onlangs vroegen we ons af wat wij, vanuit klassiekerkringen, dachten dat de technisch puike, riant van patina voorziene 2CV besteleend van Hans op zou moeten brengen. Na verkoop zit Hans nog niet zonder eenden. En hij heeft zijn oog toch weer op een vers project laten vallen. Maar hij twijfelt nog. Want dan heeft hij weer een eend te veel. More
Veertig jaar geleden introduceerde Citroën een speciale uitvoering van de 2CV. Hij kreeg de naam Charleston. Die naam staat symbool voor het gebruik van twee kleuren en een paar knipogen naar de oorsprong. De CItroën 2CV6 Charleston was de meest fraai afgewerkte versie van alle 2CV’s. Na de Spot uit 1976 speelde de […] More
Naar aanleiding over ons bericht over de Rizovari kregen we via Martin Spoelstra het adres van de maker. Daar trekken we achteraan! Maar het bericht zette ook het fenomeen kit cars weer eens in het zonnetje. En omdat kit cars vaak open waren, komt zo’n zonnetje altijd wel van pas. More
Wendy Roelofs uit Amsterdam rijdt al twintig jaar met veel plezier in haar Citroën 2 CV 6 uit 1987. Ze is bovendien de oprichter van Arqadia en komt als goudsmid, taxateur en edelsteenkundige met de mooiste juwelen in aanraking. Haar voorliefde voor klassieke auto’s leidde in combinatie met haar beroep als juwelier tot […] More
De Citroën 2CV is zo Frans als camembert, stokbrood en lavendel. Toch zijn er voor de Benelux, Zwitserland en Duitsland veel 2CV exemplaren in de Belgische Citroën fabriek in Vorst gebouwd. Zoals vroeger vaker het geval was, werden er invoerheffingen op (complete) auto’s geheven. Om die heffingen te ontlopen, voerde Citroën onderdelen in, […] More
Bijzonder. Dat is het gevoel als wij een bezoekje brengen aan de website van Dijkstra Classic Cars & Youngtimers. Tussen een aantal zeldzaam originele youngtimers en klassiekers heeft een 2CV een plekje gevonden. Een AZ, uit 1969, in de kleur Bleu Crystal. Bovendien is het een Citroën 2CV AZ uit het laatste volledige […] More
Elke klassiekerliefhebber moet dit jaar minstens één verhaal over het prototype met maar één koplamp gelezen hebben, inclusief het verhaal dat dat exemplaar al tijdens de eerste nachtelijke rit een aanvaring kreeg met iemand die dacht dat het een motorfiets was die hem tegemoet kwam. En nu zijn er al die perfect gerestaureerde […] More
Een trouwe AMK lezer had na zij pensionering de tijd om zijn droom waar te maken: Hij ging een 2CV restaureren. Dat traject begon een paar jaar geleden, toen oude eenden nog voor weinig van eigenaar wisselden. En het eindigde voorlopig bij de RDW. Een pensioneringsproject De auto die onze lezer vond was […] More
Toen garage Berben in Ulft de deuren sloot raakten een aantal fervente klassieke Citroënrijders hun honk kwijt. Een verweesde 2CV AMK lezer en 2CV piloot Ernie ging op zoek naar een nieuw knuffeladres voor zijn heerlijk doorleefde AZU. Via via kwam hij bij Karel Boesveld terecht. Karel opereert in Borculo onder het dak […] More
