Column

Een Tesla en een Eend

By  | 

Op het tankstation stond ik naast… een Tesla. De man die er vanuit de tankshop naartoe liep keek naar de trekeend voor de aanhanger met een even uitrustende tweewielige klassieker erop. Hij zei: “Ik rijd ook motor. Een elektrische motorfiets. Een Energica Eva. Uit 2018. Maar dit is een oudje hè?“ Ach. 50+ lijkt mij niet oud.

Ik meldde dat hij dat goed gezien had

De spreker had intussen een serieus opgetrokken wenkbrauw. “Maar die auto, die is zwaar verwaarloosd! Mag zoiets nog wel op de weg verschijnen?” Dan leg je iemand vriendelijk uit dat uiterlijk niet erg belangrijk is. Dat eerlijke echtheid onovertroffen is. Dat je doorleefdheid meer kan waarderen dan showroomshine. Dat Patricia Paaij zonder alle cosmetische ingrepen waarschijnlijk een erg knappe oudere dame was geweest. De man wist niet wie Patricia Paaij is. Hij zou er te jong voor kunnen zijn geweest. Bovendien is een eerlijke oude scharreleend veel minder diefstalgevoelig dan een eend die net uit het ei lijkt gekomen. Want zo’n verse eend? Daar tikken ze tot 20 mille voor af.”

De Teslarijder deinsde nu bijna terug: “Dus jij rijdt feitelijk wat andere mensen niet willen hebben?!” En weet je hoe vervuilend oude auto’s zijn?! Ik vroeg hem of zijn partner maagd was bij hun huwelijk. Want anders konden we elkaar een hand geven. Hij zei “Nou ja!” draaide zich om, stapte in zijn Tesla en zoemde weg.

Tesla’s zijn slordige gemaakte statusymbolen

Tesla maakt trouwens veel te dure, onbetrouwbare, slordig afgemonteerde  auto’s en verkoopt die met een beschamend gebrek aan nazorg. Elektrische aandrijving is het niet en gaat het niet worden. Te onpraktisch en milieubelastend. Maar de elektrische Johammer motorfiets vind ik fantastisch!

Ik rijd uitsluitend klassiek

Dat is niet alleen omdat een freelancer natuurlijk nooit geld voor zo’n onzinnig modeobject als een Tesla of Engergica Eva heeft. Net zo min als ik er zin in heb om in een klassieker te rijden die – best met vakmanschap, respect daarvoor – voor serieus geld zo gespoten/geschilderd is dat het instant patina er vanaf druipt. Met dat geld zou ik met vervroegd pensioen kunnen gaan. Dan had ik meer tijd om te sleutelen. Een top gerestaureerde of volstrekt authentieke klassieker? Daar kan ik blij bij wegdromen. Alleen als het ten koste van het rijden ermee gaat? Dan is zo’n ding opeens een museumstuk waar je respect-voor kunt hebben of een emotieloos investeringsobject.

Wat voor mij als klassiekerrijder de extra franje aan het kleed van het leven geeft?

Je komt – onverwacht – de meest vriendelijke, onbevangen mensen tegen. Mensen die vanuit hun hart in plaats vanuit hun investeringsportefeuille leven. Soms ontmoet je iemand die vanuit een heel ander denkraam naar de wereld kijkt. Ook leerzaam. Maar misschien had die Teslaman gewoon een slechte dag gehad. En wilde hij zich toch even beter voelen dan iemand anders. En zelfs zo kun je als klassiekerrijder iemand gelukkig maken.

Tesla

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

    11 Comments

    1. Jaak Eijkelenberg

      15 oktober, 2019 at 13:40

      Vraag mij af of die ezels van de regering wel eens dit soort berichten en reacties van medelanders lezen. Of doen ze dat ze van niets weten en beter zijn dan de rest!

    2. Jan

      8 oktober, 2019 at 07:20

      Zolang er kinderen in de Congo Kobalt ,staande tot aan hun knietjes in de rotzooi ,uit de mijnen moeten trekken blijft de elektrische auto een asociaal product , gebruikt om bij ons op hypocriete wijze ons paadje schoon te vegen .

    3. Mike

      7 oktober, 2019 at 11:32

      Klopt, het maken van een auto is ook milieubelastend. Maar om dan te zeggen dat een auto maar drie jaar rond rijden niet meer gebruikt wordt is natuurlijk onjuist.

      Die worden doorverkocht en verder gereden. Een EV is hoe dan ook veel milieuvriendelijker dan een iCE. Hoe langer je de ICE rijdt, hoe milieu belastender. Hoe langer je een EV rijdt, hoe milieuvriendelijker!

      • Charles

        7 oktober, 2019 at 19:51

        Dat laatste is niet helemaal waar. Een EV is hooguit minder milieu belastend dan een ICE waar het gaat om het voertuiggebruik. Echter geen enkele mij bekende EV breekt CO2 af.

    4. Jac De Bruijn

      7 oktober, 2019 at 10:21

      Elektrische aandrijving “…te milieubelastend” ??? Daar wil ik wel graag duidelijkheid over.

      Ik rij een elektrische auto, gevoed met stroom die via eigen zonnepanelen wordt opgewekt. Wat is daar nog milieubelastend aan?

    5. Charles

      7 oktober, 2019 at 04:49

      Och, dergelijke personen zijn het beste te negeren. Ze hebben intrinsiek niks met mechanische concepten, laat staan gevoel ervoor en kennis ervan. Op een T-Fordje zal eind jaren veertig meewarig zijn neergekeken. Tegenwoordig maakt zo’n ding iets vertederends los, zelfs bij niet-ingewijden. Zo zal het voor recentere inwendige verbranders wellicht ook lopen zodra er alleen nog maar E-mobielen nieuw verkrijgbaar zijn (en zonder de nadelen van een Tesla).

    6. Pascal

      6 oktober, 2019 at 21:34

      Jammer ook dat telkens weer uitgelegd moet worden dat het blijven rijden met een oud mormel milieutechnisch gezien veel minder belastend is dan om de drie jaar het nieuwste van het nieuwste kopen..
      Een voertuig maken kost veel meer energie dan dat het ding tijdens de levensduur zal verbruiken, al wordt het 100 jaar.

      • Mike

        7 oktober, 2019 at 11:33

        Klopt, het maken van een auto is ook milieubelastend. Maar om dan te zeggen dat een auto maar drie jaar rond rijden niet meer gebruikt wordt is natuurlijk onjuist.

        Die worden doorverkocht en verder gereden. Een EV is hoe dan ook veel milieuvriendelijker dan een iCE. Hoe langer je de ICE rijdt, hoe milieu belastender. Hoe langer je een EV rijdt, hoe milieuvriendelijker!

        • Alle Renkema

          7 oktober, 2019 at 22:48

          ik denk dat jij niet kunt lezen dit geld voor mensen die om de drie jaar een nieuwe auto kopen dat is slecht voor het milieu

    Leave a Reply

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *