Het mooiste cadeau wat je als autoliefhebber kunt geven is oprechte aandacht voor een bijzonder project: Een tweede leven voor de Austin Allegro uit het tijdperk van British Leyland. Wij zetten de klassieker graag in de schijnwerpers. Door: Dirk de Jong Rein: “Het spreekt vanzelf dat ik enthousiast ben. De restauratie brengt me […] More
Als eigenaar Marc me verheugd meldt dat we een geweldige, 50 jaar oude 7-zits stationwagen mogen fotograferen dan kan dat Duits, Frans, Zweeds of Amerikaans zijn, maar in elk geval iets moois. Wanneer ik enkele dagen later in een wijk in Amstelveen sta waar een garagedeur langzaam een puntige neus met een gesplitste […] More
Laten we niet overdrijven. De grille is best fors, dat klopt. En chroom was onontbeerlijk voor een luxe Brit. Maar was deze Vanden Plas 1500 echt zo gruwelijk? More
Soms heb je een toevallige ontmoeting waarbij de eigenaar enthousiast is om zijn ‘small classic car’ aan anderen te laten zien. Hij wilde wel prijsgeven dat hij een grote liefhebber was van kleine klassieke auto’s zoals de Italiaanse bambino’s (Fiat/Autobianchi) en Engelse saloons zoals deze Austin A30. Het verhaal achter de auto kregen wij echter niet te horen en daarom leek het ons leuk in het (advertentie) verleden te duiken van deze ‘everymans’ car. More
In 2016 maakten wij een reportage met een Austin Allegro 1500 Special. Het werd leuke een dag met een bijzondere onderbreking. More
Deze Austin A 40 Sedan was van oudsher een eerbiedwaardig kwaliteitsmerk. Misschien heeft de klassieker de strijd om het bestaan – na 72 jaar – daarom nog steeds niet opgegeven. De auto stond in de collectie van Willem Keizer uit Stadskanaal, die oude voertuigen uit de tweede wereldoorlog verzamelt en een nieuw leven geeft. More
Is de tijd voorbij dat de meest mooie (of minder mooie) auto’s in schuren loodsen of oude garages terechtkwamen? Nee, want wie zijn ogen de kost geeft kan nog veel bijzonders tegenkomen. Zoals in het geval van Quiryn Spannenburg, die een Austin Princess 2000 vond. Door: Dirk de Jong Quiryn Spannenburg kreeg in 2018 […] More
Als je al vanaf je zevende Austinliefhebber bent, dan heb je een vaste lijn in je leven. En het begon allemaal met het cadeau krijgen van een FX3 Austin Taxi van Dinky Toys en een Austin Devon van Berndt favoriete tante. Uiteindelijk voerde de liefhebberij tot een full size Austin A40 Sommerset. Austin […] More
De productie liep van 1968-1971. Er zijn er precies 9992 van gemaakt. De insteek was om er 10.000 per jaar te maken. De Austin 3 Litre was geen succes. Austin 3 Litre: de opvolger van de Westminster De 3-liter was heel erg in de geest van zijn voorganger, de Austin Westminster, een grote […] More
Waar u ook leest, wat u ook leest over de allereerste Datsun, iedere keer wordt u duidelijk gemaakt dat het een in Japan gebouwde Austin Seven was voor de Japanse markt. Helaas, dat is onzin. De DAT Corporation in Yokohama produceerde sinds 1914 auto’s, maar men realiseerde zich in de jaren twintig dat […] More
De Mini Moke (1964-1993) is gebaseerd op de, door Sir Alec Issigonis ontworpen, , legendarische Mini van de British Motor Company (BMC). “Moke” staat in een lokaal dialect voor ‘ezel’. En ezels zijn doorgaans geen luxepaarden, maar lastdragers. Deze creatie is onder diverse namen van de diverse divisies op de markt gebracht zoals: […] More
Miracle Maestro, oreerde British Leyland bij de introductie in 1983. Maar als opvolger van de beruchte Austin Allegro had hij zijn stamboom niet mee. De Allegro… Deze ruim beglaasde Austin had de ondankbare taak om “the worst car in the world” te doen vergeten. Want alle optimisme en geveinsde objectiviteit ten spijt; de […] More
