In het Nationale Klassiekeronderzoek 2016 kijken we hoe het met de klassiekerliefde van fabrikanten en importeurs is gesteld. Vandaag: Audi. Je kunt als merk pas succesvol zijn als je weet waar je vandaan komt en trots bent op wat je…
Kun je met je klassieker of youngtimer terecht bij de dealer of moet je naar een merkspecialist? Doet een importeur iets voor je als je een klassieker hebt? Laat het ons weten in het grote AMK Klassiekeronderzoek! Wellicht heb je…
Veertig jaar geleden presenteerde Audi de allereerste vijfcilinder benzinemotor. De krachtbron maakte zijn debuut in de tweede generatie Audi 100. De vijfcilinders van Audi hebben een belangrijk aandeel gehad in de beeldvorming rondom het merk met de vier ringen. De…
Afgelopen weekend werd er geracet op Zandvoort, maar vroeger was het DTM mooier, beter, leuker en cooler. De reden is eenvoudig.
Ducati bestaat vandaag negentig jaar. De fabrikant van onder meer legendarische motorfietsen werd opgericht op 5 juli 1926. De drie broers Adriano, Bruno en Marcello Cavalieri Ducati werkten aan een droom die mede door de ondersteuning van vader Antonio tot…
Audi's 100, T44 Een grote, comfortabele reiswagen met een uniek lage CW waarde
In de komende AMK staat het aankoopadvies voor de Audi 100 uit de 44 serie van 1982-1991. En dat is een verhaal waar we veel in herkennen. Een vorige redactionele Audi 100 Avant bleef en bleef maar lopen tot dat…
Als wij het hebben over de door Michelotti getekende Triumph Stag, is het leuk te weten dat carrosseriebouwer Tickford – onderdeel van Edelkoetsenfabrikant Aston Martin – in 1982 één Stag verbouwde tot iets bijzonders en bijzonder fraais. Stylingkenmerken van de…
Iets tamelijk zeldzaams rijden is een genoegen. Het bezit van een mooie Audi 100 met het best zeldzame 1900 cc vijfcilinder carburateurblok is een feestje. Maar het zou helemaal mooi zijn als er iemand een revisiesetje voor de Pierburg carburateur…
De gevestigde orde binnen de rally wereld van het begin van de jaren zeventig is verbijsterd. Tijdens de Olympia Rally van 1972- gehouden in het kader van de later zo beladen Olympische Zomerspelen van München- doet een 25 jaar talent…
Niet kies. Dat is misschien wel de juiste benaming voor de tikken op de vingers die Daimler AG baas Dieter Zetsche nu een paar keer heeft uitgedeeld aan Volkswagen. In verband met het dieselgate vertelde hij dat VW de auto-industrie…
FaceBook wordt overschat. Omdat de digitale wereld nu eenmaal niet echt is. Wel handig… Maar niet echt dus. Gewoon, echt mensen kennen, ze in het wild ontmoeten, dat is feest. Het is winter, maar voelt aan als herfst. Herfst is…
Het nieuwe jaar is inmiddels een paar dagen onderweg. Het gegeven biedt ons een mooie aanleiding om eens een aantal belangrijke nieuwe modellen uit 1976 op een rij te zetten. De jubilarissen worden in 2016 oldtimer in ons land. De…
De Nederlandse Audi-importeur Pon’s Automobielhandel en de Audi Club International Nederland slaan opnieuw de handen ineen voor de tweede aflevering van ‘Audi Tradition’. Op zondag 7 juni is er van 11.00 tot 16.00 uur op het terrein van Pon’s Automobielhandel…
Algemene Audi Club Nederland bestuurslid Roelf de Haan heeft afgelopen zondag in Lemmer na 25 jaar de voorzittershamer overgedragen. De Audi-adept nam tijdens de jaarvergadering en meeting bij Beach Club Lemmer afscheid van zijn post en werd door de aanwezige…
Alleen ATF is niet meer voldoende. In stuur bekrachtigingen en automatische transmissies moet ook bij klassiekers van af de jaren 80 steeds vaker een speciale vloeistof die de fabrikant als 'onderdeel'verkoopt.
Moeilijke carburateurs. Carburatie is serieuze bizniz geworden. En carburateurs vanaf de jaren 80 zijn listige dingen
Nu Audi's ook klassiekers en of youngtimers zijn treedt daar ook regelmatig een kleurenprobleem op. Audi liefhebbers moeten goed opletten of er in hun stuur- en rembekrachtigingssysteem de juiste vloeistof komt. En die juiste vloeistof moet nog al eens een GROENE hydraulische olie in plaats van gewone RODE ATF zijn.
Audi viert dit jaar het 25 jaar bestaan van de TDI motor. In het najaar van 1989 presenteerde het merk op de IAA in Frankfurt de Audi 100 met een 2,5-liter TDI-motor, een volledig elektronisch gestuurde turbodieselmotor met directe inspuiting.…
Er zitten er drie op. Er mist er dus eentje. Deze Audi 100 Avant mist een naafdop op zijn vierde wiel. De Borbet velgen onder de auto zijn al afgeserveerd als “Heel Erg Fout!”. Maar de redacteur die de…