Een Audi 100 aankooptest. Die vindt u in het eerste zomernummer, de juli-editie 7, van AMK. De Audi 100 Typ 44 reeks die van 1982-1991 werd gemaakt.
Die Audi’s waren grote, comfortabele wagens die echte kilometervreters waren. De T 44’s hadden daarbij een CW-waarde van o,3 en werden als eerbetoon aan de NSU RO80 gezien.
Op de redactie rijdt een 1.900 cc vijfcilinder met een type Pierburg carburateur dat maar een maand of 9 is 
gemonteerd. Dat was even spannend toen die carburateur problemen gaf.
En dat bij zo’n kleine motor in zo’n grote auto de versnelling boven de 4e niet de 5e, maar echt een economy overbrenging is? Dat merkte de berijder toen hij een gesloten tandemasser achter zijn Audi 1900 knoopte.
Zo’n 1900 cc vijfcilinder is zeldzamer dan een oer Quattro.
Maar toch is er wat te zeggen voor zo’n Quattro. Oh, en die kunt u ook verwachten in het volgende of daaropvolgende nummer.
En de Audi’s uit deze reeks? Die zijn nog steeds prettig geprijsd en hoogst inzetbaar. Maar let er even op dat ze wel (deels) verzinkt waren, maar toch kunnen roesten.
Meer over dat nummer via deze link.