Reportages

AACN boegbeeld Roelf de Haan draagt voorzittershamer na 25 jaar over

By  | 

Algemene Audi Club Nederland bestuurslid Roelf de Haan heeft afgelopen zondag in Lemmer na 25 jaar de voorzittershamer overgedragen. De Audi-adept nam tijdens de jaarvergadering en meeting bij Beach Club Lemmer afscheid van zijn post en werd door de aanwezige leden en bestuursgenoten in het zonnetje gezet tijdens een sympathiek treffen, dat 0nder anderen door Willem Sloterwijk tot in de puntjes was georganiseerd. 

 

De scheidend voorzitter is in het dagelijks leven eigenaar van EPS Uitlaten, een bedrijf dat onder meer gespecialiseerd is in RVS uitlaten voor oldtimers. Hij werd in Lemmer op passende wijze bedankt voor zijn loyaliteit en inspanningen. Zo stelden de leden een speciaal aan hem gewijd clubblad samen. Verder werd hij op symbolische wijze uitgeleid. De organisatie had een auto-transporter geregeld, waar de Haan zijn fraaie vierdeurs Audi 60 op mocht rijden. Vervolgens werd de combinatie- zonder dat de scheidend voorzitter achter het stuur van zijn klassieker vandaan kroop- van het evenemententerrein afgereden. De aanwezigen ondergingen- evenals de Haan, die als lid van de vereniging overigens aanblijft- het tafereel met een glimlach.

Sixties historie van Audi en aanverwanten in beeld: een schitterende Super 90 en een DKW 1000 Sp vormden pareltjes in Lemmer. Foto: Erik van Putten

Fraaie historie van Audi en aanverwanten in beeld: een schitterende Super 90 en een Auto Union 1000 Sp vormden pareltjes in Lemmer. Foto: Erik van Putten

Echte liefhebbers sterkhouders AACN
Tijdens de voorafgaande vergadering bleken er toch ook zorgelijke zaken aan de ontwikkelingen binnen de AACN te kleven. Er is sprake van een teruglopend ledenaantal. “We hebben daar eigenlijk geen verklaring voor. Mensen haken af, betalen hun contributie niet meer en verdwijnen spoorloos als lid van onze mooie club.” Het bestuur gaf verder aan dat er “geen verband waarneembaar is met de effecten van de oldtimerregeling en crisisfactoren.” Het afkalvende ledenbestand werd overigens wel als “spijtig” ervaren. De echte fans vormen echter de sterkhouders. En het ledenaantal is gelukkig nog altijd aanzienlijk.

Een symbolisch eerbetoon: Scheidend voorzitter Roelf de Haan mag met pensioen en verlaat de voorzitterspost met  deze bijzondere combinatie. Foto: Erik van Putten

Een symbolisch eerbetoon: Scheidend voorzitter Roelf de Haan mag met “pensioen” en verlaat de voorzitterspost met deze bijzondere combinatie. Foto: Erik van Putten

Hoogtepunten
De AACN heeft genoeg draagvlak onder de liefhebbers van het merk met de vier ringen en de historische voorgangers en/of zustermerken. Clubleden van heinde en verre hadden de moeite genomen om ondanks het tegenvallende weer naar Lemmer te rijden. Daar waren zij getuige van een bloemlezing van hoogtepunten uit het 25 jarige voorzitterschap van Roelf de Haan, die al vanaf de oprichting op 1 januari 1986 aan de AACN is verbonden. De Haan noemde een paar hoogtepunten. “Het aanhalen van de banden met Audi-importeur Pon werd in 2001 bekroond. Tijdens de lustrumviering in dat jaar- op de terreinen van de importeur- smolten Pon en de AACN samen. We hadden over en weer de vrijheid om in elkaars keuken te kijken. De familiebanden werden daar niet alleen aangehaald, maar ook bestendigd.” Ook een bezoek aan Zwickau- met als thema een zoektocht naar de Horch roots van Audi- werd nadrukkelijk genoemd. “Augustin Horch keek als het ware mee. Het was net alsof hij postuum zijn nalatenschap aan ons wilde tonen.”


Ook aanwezig: een in absolute concoursstaat verkerende Audi 80 GL uit 1976. Foto: Erik van Putten

Ook aanwezig: een in absolute concoursstaat verkerende Audi 80 GL uit 1976. Foto: Erik van Putten

Trots
Trots op het merk. Trots op de club. Trots op de historie. De Haan straalde het bij zijn afscheid van het voorzitterschap nadrukkelijk uit. En terecht. De bijeenkomst in Lemmer bracht enkele prachtige derivaten uit de historie van Audi met zich mee. De bezoekers waren getuige van de aanwezigheid van enkele oldtimerhoogtepunten uit Duitsland.  In volle glorie stonden een sublieme Auto Union 1000 Sp met tweetakt krachtbron, een Audi Super 90, een bloedmooie Audi 80 GL uit 1976, versies van de Audi 100 en 200 en een paar fraaie Coupés uit de jaren tachtig geposteerd. Het geheel werd omzoomd door andere modellen uit diverse Audi-generaties. Oud en nieuw. En uiteraard stond de Audi 60 van de scheidende voorzitter in de spotlights.

 

Voor het laatst in actie als voorzitter. Gewapend met microfoon leidt Roelf de Haan nog éénmaal de ledenvergadering. Foto: Erik van Putten

Voor het laatst in actie als voorzitter. Gewapend met microfoon leidt Roelf de Haan nog éénmaal de ledenvergadering. Foto: Erik van Putten

Voorwaarden voor hechte band
Roelf de Haan mag met recht trots zijn. Niet alleen de oldtimerpopulatie binnen “zijn” vereniging biedt daar aanleiding toe. De passie en de- zonder uitzondering- sympathieke Audi-eigenaren vormen minstens zo belangrijke ingrediënten. Voorwaarden bovendien, die een goede basis vormen voor een hechte band. En daarmee het bestaansrecht van de AACN, die ook onder leiding van de nieuwe (interim) voorzitter Egid Pickaers voldoende aanleiding zal geven om als episch centrum van pure Audi-liefhebbers te blijven fungeren.

 

 

 

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *