Jaren geleden zagen we daar onze eerste Project Imola Ducati in het wild. en machine op basis van een 1992’er 900 Supersport met 11,5:1 Arias zuigers. Op de testbank leverde het blok aan het achterwiel dik 80 pk. Maar omdat de Imola zo’n veertig kilo minder woog dan de donor, was het daarmee een extreem rappe fiets.
In maart van dit jaar kreeg ik naar aanleiding van een advertentie in Duitsland een mooi aanbod. Een 1956 Chevrolet Bel Air. Een auto die origineel in Nederland geleverd zou zijn in 1957, van eerste eigenaar, roestvrij en sinds 1985 gestald. Nu deel 2 van de serie.
Anne Annema is een Citroën specialist in hart en nieren en bezit een grote technische kennis over alles waar de ‘Double Chevron’ opstaat. Voor hem is een oude lelijke eend, de Citroën 2 CV, inspirerend. Ingenieus in elkaar gezet en ‘one of a kind’ in autoland.
Met zijn boek Unsafe At Any Speed zette de jonge advocaat Ralph Nader in de jaren 60 de ondoordachtheid van Amerikaanse constructeurs op het gebied van de veiligheid van hun auto’s in de spotlights. Het boek veroorzaakte veel ophef en deed het aangevoerde voorbeeld, de Chevrolet Corvair, verkooptechnisch geen goed. Maar was die zescilinder echt zo onveilig? Het verhaal bleek veel later ongeveer als de ontploffende Exotaflessen van Marcel van Dam: de schrijver, de ambitieuze jonge advocaat, had er een fantastisch publiciteitsvehikel aan.
Wat zal er onder de motorkap te vinden van de Alfa Sei te vinden zijn? Inderdaad, een zescilinder motor. Een V6 om precies te zijn. In de jaren zestig had…
“Never has so little done so much for so many.” De tekst van de Britse folder laat er geen misverstand over bestaan. Er is geen wagen van een vergelijkbare klasse,…
Motorsloper/motorhandelaar Joost Woesthoff is gelukkig een man met een groot denkraam. Toen hij deze – het is geen Rembrandt maar een – Suzuki ongeliefd zag rondzwerven in de krochten van het Internet kocht hij hem. Niet om te slopen. Maar om zich over te verbazen.
Keimpe Hoekstra uit het Friese De Valom bewijst met de ontdekking van deze klassieke Ford Taunus Coupé L dat er nog exemplaren gevonden worden die te redden zijn. Ook in de klassiekerwereld is het vaak niet ‘wat’ je kent, maar wel ‘wie’ je kent. Hij kreeg dan ook een tip dat er al bijna 20 jaar een Ford onder een afdak stond te wachten op een betere toekomst.
Als wij in onze respectievelijke spiegels kijken? Dan zien we van energie dampende jonge goden. Waarom de rest van de wereld wel ouder wordt? Geen idee. Het is in elk…
De Ford Fairmont was een beschaafde, degelijke en betrouwbare brave burgermansauto in tijden en landen waar de benzine goedkoop was.
Wendy Roelofs uit Amsterdam rijdt al twintig jaar met veel plezier in haar Citroën 2 CV 6 uit 1987. Ze is bovendien de oprichter van Arqadia en komt als goudsmid,…
Vandaag de dag zijn alle auto’s goede auto’s, maar sommige beantwoorden aan hogere criteria en dat is het geval voor Lada. Ze zijn robuuster, want ze moeten alle klimaten aankunnen…
Britten zijn een behoudend volk. En wat er gebeurt als er bij zulke lieden de vlam in de pan slaat? Dan heb je problemen. Dat merkten niet alleen de Duitsers…
De Renault Avantime is niet zomaar een auto. Hij heeft een uitgesproken design. Men noemde de auto bij de introductie in 2001 zelfs ‘onconventioneel’. Deze fraaie grijze 18-jarige Fransman zag…
Ons fotomodel is een zeer unieke auto met oneindig veel allure. Een CX Prestige, geheel gemodificeerd door Henri Chapron, de beroemde Franse carrossier die onder andere ook verantwoordelijk was voor een aantal bijzondere varianten op de DS, zoals de Cabriolet en de presidentiële DS van Charles de Gaulle.
Tenminste: Met mate. Wij in Nederland moeten nog wennen aan het idee van echte zomers. (En het idee dat we waarschijnlijk geen Elfstedentochten meer mee gaan maken.) We denken onbevangen…
De zender Spike zendt tegenwoordig met de regelmaat van de klok oude Top Gear afleveringen uit. Een tijdje geleden kwam één van de favoriete afleveringen voorbij, met een werkelijk schitterende…
En dan heb ik het even niet over onze motorfietsen. Wij als klassiekerliefhebbers zijn intussen zo ervaren dat, als je op een beurs een veertiger ziet, die waarschijnlijk met zijn ouders is meegekomen. Binnen de eigen kringen zien we wel wat jeugd die ook door oud spul is gegrepen.
In 1968 was de Kever hoogst gedateerd en smeekte de markt om een grotere, luxere en moderner auto. En volgens VW moest die nieuweling ook nog eens serieus concurreren met…
Voor Albert geeft de 67’er Volvo veel leefplezier. Hij is lid van een veteranenclub en de sociale contacten daarbij zijn voor hem belangrijk. Zijn Volvo Amazon 122 S doet niet meer mee voor de schoonheidstrofee. Zo heeft hij de kleur zelf aangebracht met een roller, de bumpers in de chroomverf gezet en ook een rolbeugel aangebracht voor de veiligheid.