in

Mini Clubman Estate 1100. Het einde… begint bij de sloop

Mini Clubman Estate 1100

“Never has so little done so much for so many.” De tekst van de Britse folder laat er geen misverstand over bestaan. Er is geen wagen van een vergelijkbare klasse, die zoveel aantrekkelijke eigenschappen in zich verenigt. En die er bovendien aan toevoegde dat er meer Mini’s op de weg waren dan elke andere auto in het Verenigd Koninkrijk. We ontdekten deze Mini Clubman Estate.

Door: Dirk de Jong

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Maar ook Europa ontdekte men dat de Mini in diverse uitvoeringen bij uitstek geschikt was voor talloze bedrijven. Betrouwbaar en veelzijdig waren ze allemaal. Deze Mini Clubman Estate, de 48-RA-58 is oververmoeid. De bodem is inmiddels krokant en volgens de eigenaar niet meer te redden, zodat er maar èèn alternatief overblijft en dat is het aanbod als onderdelenmagazijn. 

Het beschermen en bewaren van onze klassiekers is belangrijk voor ons als liefhebbers en nostalgie is ook een reden om een oud voertuig te hebben. In ons hart willen wij dat elke bijzondere klassieke auto zich niet gewonnen geeft, maar krampachtig vasthoudt aan een tweede leven. Maar de inhoud van het spaarvarken zal deze mini Clubman Estate niet meer redden. En we accepteren zijn uiteindelijke lot. Toch blijven wij als liefhebbers enthousiast voor alles wat rijdt, rolt en beweegt. Zeker als het auto’s zijn uit de tijd van toen. 

Ook interessant om te lezen:
Het verschil tussen een Mini Cooper ‘S’
De Mini Cooper en de magische Cooper S
Innocenti Mini
Mini Clubman Estate – Alleen maar bijtippen?
Zuid-Afrikaanse Mini

3 Comments

Leave a Reply
  1. British Heritage verkoopt nieuwe koetswerken.
    Niet goedkoop, maar zo een classic Mini gered worden.
    Misschien een optie?

    Mijn eerste auto was een matzwart gerolde Clubman, waar de 1100 vervangen was voor de 1000cc A- motor.
    Het kenteken bestaat nog steeds, of de auto nog bestaat?

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *