Verkeerd afgelopen

Mini Clubman Estate – Alleen maar bijtippen?

By  | 

Het aanschouwen van de plaatjes zal ook u ervan overtuigen dat u het met alleen maar ‘bijtippen’ bij deze Mini Clubman Estate niet gaat redden. Decennia heeft het uit 1973 daterende wagentje in een tuintje op een goede 15 kilometer afstand van Newmarket in het Graafschap Suffolk gestaan. Genietend van zijn ‘Oude Dag’, omringd door de natuur en voldoende vocht om het roestproces te versnellen.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

En dan komt het moment dat het onroerend goed waar-ie bij hoort, wordt verkocht. De tuin wordt opgeruimd en de Mini komt weer ‘vrij’. Hoewel je als liefhebber ook in dit geval niet zou weten waar je moet beginnen met de restauratie, was de eigenaar van deze erfenis zo verstandig om het wagentje niet direct op de Oud IJzer bult te doen belanden, maar er een liefhebber voor te vinden. “Open to offers” riep hij, oftewel “Doe een bod”. Nee, onze interesse ging alleen maar uit naar het nemen van een aantal foto’s. Voor de rubriek ‘Verkeerd Afgelopen’… In het tuintje stond overigens nog een wrak. Van een Ford Cortina 1600 MkII, maar die moest nog ‘bevrijd’ worden…

Omringd door de natuur heeft deze Mini Clubman Estate decennia lang buiten gestaan

Langzaam maar zeker zakte het wagentje als een kaartenhuis ineen

De motorkap ging nog open. In twee delen dat wel. Daaronder alles roest, roest en nog meer roest

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *