Toevallige ontmoetingen

Ford Taunus Coupé L (1975) Reddingsactie van Keimpe Hoekstra

By  | 

Keimpe Hoekstra uit het Friese De Valom bewijst met de ontdekking van deze klassieke Ford Taunus Coupé L dat er nog exemplaren gevonden worden die te redden zijn. Ook in de klassiekerwereld is het vaak niet ‘wat’ je kent, maar wel ‘wie’ je kent. Hij kreeg dan ook een tip dat er al bijna 20 jaar een Ford onder een afdak stond te wachten op een betere toekomst. 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Door: Dirk de Jong

Eigenlijk kun je beter spreken van een gestrand project. De restauratie van de Ford Taunus Coupé L werd steeds maar vooruitgeschoven met het bekende gevolg: van uitstel komt afstel. Een ander argument was ook dat de eigenaar door zijn gevorderde leeftijd niet meer de moed kon opbrengen om aan de ‘reanimatie’ van de Ford te beginnen. 

Voor Keimpe was het – zelfs in deze staat – een genot om de auto zo te aanschouwen. Hij zocht al eerder een echte klassieker en dat is deze originele Ford Taunus Coupé L zeker. Het bod werd geaccepteerd en de sportieve wagen ging op weg naar een tweede leven.   

De 72 uurs regel

Ondanks dat Keimpe als 20 plusser nog piepjong is, wist hij al wel dat bij alles wat je voorneemt en waarvoor je niet binnen 72 uur de eerste stap onderneemt of uitvoert, je niet gaat doen. Dus… gelijk aan de slag, alle onderdelen uitzoeken (want de demontage was 20 jaar geleden al gedeeltelijk begonnen). Een nieuwe accu, nieuwe vloeistoffen. 

Na enkele uren op zijn nieuwe bestemming kwam de Ford Taunus Coupé L helemaal tot leven. De carrosserie bleek in een verbazend goede staat. Het interieur was zelfs als nieuw. Hij vond zelfs nog de aankoopfactuur uit 1975 in het dashboardkastje. Dat was voor hem een echt ‘genietmoment’…

Doorbraak

Ford noemde de Coupé indertijd een doorbraak op autogebied. Een echte sportieve wagen met een normale ruimte achterin voor de passagiers. Er waren verschillende ‘smaken’. De L, XL, GXL en de GT uitvoeringen. Een daarvan is de L van Keimpe en die komt nu als nieuw weer op de weg. Prachtig dat er nog jonge mensen zijn die tijd en energie willen steken in een nieuwe toekomst van een 45 jarige klassieker. 

Ook interessant om te lezen
Ford Taunus GXL Coupé 2,3. Een familielid van Popke Hoekstra
Taunus 12M P4
Ford Taunus 15M RS
De nieuwe auto’s van 1970. Deel twee
De Ford Capri, het Europese icoon van Ford

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

1 Comment

  1. Henk

    23 mei, 2020 at 19:49

    Geweldige wagen, mooie kleur ook!
    Plezier ermee

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *