Er zijn mensen die elke drie jaar een nieuwe auto of motor kopen om altijd veilig ‘in de garantie’ te rijden. Er zijn mensen die heel veel geld – want € 340.000 voor een Porsche 356 vind ik heel veel geld – uitgeven omdat… Nou ja, waarschijnlijk omdat ze minimaal € 440.000 in de kontzak hadden zitten en dat dat zo oncomfortabel zat.
Klassieke vrachtauto's zijn ook pure nostalgie. Maar ze hebben hun beperkingen. De dingen zijn moeilijk op te bergen en niet erg inzetbaar. En er zijn er niet veel overgebleven. Net als de Griekse ezeltjes moesten ze te lang en te hard werken voor te weinig vreten.
De Renault 4 bestaat in 2021 zestig jaar. Hij werd in bijna 33 jaar tijd meer dan acht miljoen keer gebouwd. En was ongetwijfeld goed voor veel mooie momenten. Zoals bij één van onze redacteuren. Hij schreef een column over zijn herinneringen aan de Renault 4,
U kent het vast wel, het bloed kruipt waar het niet kan gaan. Volgens de huisarts van Sigfried is hij lichamelijk en geestelijk gezond. Er is wel een afwijking en dat is een al 40 jaar durende hobby voor alles wat met Citroën te maken heeft. Zijn verzameling is al eens eerder omschreven op onze website, maar nu wordt het tijd aandacht aan een wel heel speciale en unieke Citroen 2 CV te besteden, de Engelse kitcar Manx MX1.
Ik verheug me op de komende zomer en dacht na over de afgelopen zomer. Natuurlijk geef ik om gezondheid. Ik ben bijvoorbeeld zo goed als gestopt met roken. Maar dat…
Verslingerd aan Ford, zo kun je de familie van Jelle wel noemen. Het begon bij zijn grootvader met de T Ford en haalde in vroeger dagen zelfs de pers toen hij nog met de oudste T Ford in Nederland reed. In gedachten gaat Jelle in een reuzensprong terug naar zijn vader die het geliefde merk overnam en in verschillende Fords reed. Het begon bij de (Engelse) Ford Anglia, waarna hij overstapte naar de Duitse Ford types zoals de 12 en 15 m serie. Zijn motto was: “Een Ford laat je nooit staan.”
Frank van der Sanden is jaren bezig geweest met de restauratie van zijn Daffodil 32 LE uit 1965. Nu is de auto eindelijk klaar en deelt hij graag zijn ervaringen.
Al op de basisschool las ik verschillende autobladen die bij ons door de bus vielen. Gelukkig deelden mijn vader en ik de belangstelling voor auto’s zowel nieuwe modellen als klassiekers. Meestal keek ik eerst naar de plaatjes en vervolgens naar de verhalen over de meest bijzondere klassiekers om uit te pluizen.
Leddy was gezegend met een bizar gevoel voor humor. Hij was ook het soort Harleyrijder waar ze bij The Harley-Davidson Motorcycle Company Benelux heel onrustige nachten van hebben. Het soort Harley-Davidson rijder waar de roemruchte fabriek al tientallen jaren niet – herhaal NIET – mee geassocieerd wil worden.
Deze maanden besteedt Auto Motor Klassiek in het tijdschrift aandacht aan de rallyhistorie van Toyota. In een tweeluik beschrijven wij de achtergronden van het hedendaagse wedstrijdsucces van de grootste fabrikant…
Het gebeurt natuurlijk al heel lang. Het is een feit dat nieuwe auto’s occasions worden. Daarna worden ze gebruikte auto’s, oude auto’s en dan? Dan worden ze vergeten totdat ze ontdekt worden. Of vergeten blijven.
Behalve een werkpaard is deze pickup natuurlijk ook gewoon een liefhebbersauto. De nieuwe groene lakjas staat hem goed en glanst mooi. Een echt klassieke pickup met een laadruimte voorzien van hout en nog meer extra ruimte als de huif wordt geplaatst. Naast deze Ford F1 Pickup met een zes in lijn met (90 pk), was er ook nog een versie met een V8 Flathead motor (100 pk).
Ger Dijkshoorn hoort tot het soort mannen waarvan de productie inmiddels al een poosje is gestaakt. Ger is een genetische vrijbuiter, een raszuivere techneut en een absolute kenner als het op Harleys zonder electronica aankomt. En als de doos met anekdotes opengaat, dan waan je je in een andere wereld.
De Matra Djet is een Franse beeldschone, ranke sportwagen die oorspronkelijk is ontworpen en verkocht door René Bonnet. Als Bonnet Djet was het 's werelds eerste productiewagen met middenmotor.
Retro is een trend. De grote merken hebben intussen allemaal iets dat een eerbetoon aan vroeger is. In de meest doortrapte PR aanpak wordt er blij van zin verwezen naar een historie die er nooit is geweest. Dat is iets uit marketingoverwegingen. Uit de budgethoek zijn een stel merken die – al dan niet onder Europese supervisie – in China worden gemaakt. Doorgaans zijn die motorfietsen/motorfietsjes gebaseerd op jaren tachtig modellen van Honda, Suzuki en Yamaha.
Vroeger gebruikten mannen hun zachte kant om op te zitten en was het nodig om techniek te snappen en te beheersen. Vroeger waren auto’s basale rijmachines die niet door hun assen hingen vanwege alle elektronische hulpsystemen en digitale assistentjes. Vroeger waren er Porsche 2 liter 911’s.
Als je derde levensfase al langer is dan je jeugdfase dan komen de herinneringen terug naar de tijd van toen. Zoals naar je eerste auto. (En dat gevoel ebt niet weg.) Dus waarom niet op zoek naar je eerste (auto) liefde en deze opnieuw aanschaffen? De zoektocht alleen al kan voldoening geven. Deze Citroën Dyane doet bijvoorbeeld waarschijnlijk geen grote aanslag op de beurs. Hij zal vast ondankbaar aan de kant zijn gezet gezien zijn lange verblijf in een donkere loods.
Naar aanleiding van het Moskvitch tekstje kwamen er aardig wat reacties. En zo denk je dan weer aan je eerste ‘Russische’ ervaringen. En daarvoor hoefde ik niet eens naar een van de voormalige Sovjet republieken.
Het is hier nog lang niet zo koud als in Siberië. Maar deze klassieke Rus voelt zich hier nu prima. De Moskvitch 401 op de foto’s werd gebouwd door de AZLK (Avtomobilny Zavod imeni Leninskogo Komsomola) en dat betekende dan weer "Leninist Communist Youth League Automobile Factory". En als dat je vaderlandsliefde niet masseert, dan ben je een reddeloze cynicus.
Dik een jaar geleden ontmoette ik een vage kennis. Ik herinnerde me hem als somber zoekende. Naar een relatie. “Ik dacht dat ik een hond moest nemen om leuke vrouwen te ontmoeten. Toen heb ik twee weken tijdens vakantie van vrienden op hun hond gepast. Dat beest piste in huis en heeft een kat gemold."