Hans Jouta is een gedreven kunstenaar en beeldhouwer die de Peugeot 403 in deze open uitvoering gebruikt voor zijn oud ijzer klussen. Hij baart daarmee altijd opzien. Niet alleen bij de klassiekerliefhebbers, maar ook bij zijn zakelijke contacten.
Verliefd op een auto? Dat is toch onzinnig? Je kunt die rare spanning van verliefdheid toch niet voelen voor een klassieke auto? Vrienden en bekenden van Bote van der Schaaf vroeger zich dat zich stilletjes al veel vaker af. Eerder bezat bij een tweetal Mercedes-Benz type 180 (bolhoed), waarbij later- na de verkoop- de spijt kwam. Dat gevoel wil hij niet meer ervaren in zijn klassieke autohobby. Hij weet nu beter. Na aankoop van deze Mercedes-Benz 240D kwam opnieuw dat gevoel van trots... en verliefdheid.
Voor Joris van Nispen is Volvo het geliefde automerk. Misschien komt dat omdat hij een toevluchtsoord heeft in Zweden. Zijn vakantiehuis daar ook een ‘thuis’ om de kleine geneugten van het leven te genieten en ook soms het leven in…
De klassieke vormen en de exclusieve uitstraling waren voor een notaris in Antwerpen de aanleiding om een nieuwe Rover 90 aan te schaffen. Hij moest elke dag in stijl vervoerd worden om indruk te maken. En daarmee ook aan te geven…
Deze kampeerwagen met een vriendelijke uitstraling kwam als gesloten bestelwagen op het kenteken. De gesloten opbouw werd door de eerste eigenaar ingericht als kampeerwagen. J.J. Blom was huisarts in de regio die veel betekende voor zijn medemensen en is dan ook nog een graag geziene inwoner van Dokkum. Ook nu nog maakt de ribbelbus van Citroën- met zijn grote aaibaarheid- nog veel in de mensen los. Overal waar de Citroën HY verschijnt gaan de duimen in de lucht.
Natuurlijk willen wij graag alles weten over deze van oorsprong op Frans kenteken staande 203 C. Wouter vertelt: ”Hij kwam in een lichtblauwe originele kleur naar Nederland om te worden gerestaureerd. De eigenaar had waarschijnlijk te weinig tijd om aan de tijdrovende klus te beginnen en bood hem- in 2016- aan op een oldtimerevenement in Twijzelerheide (Fr).
Is het geen wonder dat DAF nog zoveel losmaakt? En kun je die emotie onderdrukken? Toen deze fraaie DAF Daffodil in Dokkum stond geparkeerd was het zelfs moeilijk om een foto te maken, zoveel belangstelling trok de personenauto van vaderlandse…
Jan en Ciska hebben een tweetal passies. Allereerst hun werk als exploitanten van een heel fraaie zeilklipper (LENA-ADRIANA), waarbij zij vele toeristen aangename uurtjes bezorgen. Daarnaast hebben ze altijd passie gehad met klassieke auto’s. Jan heeft in de loop van de tijd al meer afdankertjes een tweede leven kunnen geven. En zoekt nog altijd naar nieuwe kansen.
Jan Wolf uit het Friese Bolsward is altijd al geïnspireerd geweest door BMW en heeft- mede door zijn racecarrière- van zijn hobby zijn werk gemaakt. Jan: “Als ik ergens warm voor loop, dan doe ik dat ook helemaal en probeer het enthousiasme over te brengen op andere mensen. Misschien is mijn deelname aan races wel puur emotioneel. Één ding is zeker; de BMW 2002 TI past helemaal bij mij.
De motieven waarom een klassieker wordt gekocht is bij iedereen verschillend. Dat kan nostalgie zijn. Maar ook vormgeving en techniek van de klassieker kunnen een rol spelen. Bij Hans-Peter was de Opel GT een familie avontuur.
Bij de NV Autocentrale Alkmaar kocht de grootvader van Eelco deze fraaie-toen nog- splinternieuwe Vauxhall Cresta in 1965. Nu 55 jaar later straalt de Vauxhall nog steeds kracht en luxe uit. Eelco gaf ons het advies de wagen maar eens…
Als je deze showroom in Damwoude binnenwandelt dan zie je een mix van exclusieve en meer gangbare klassiekers die je terugbrengen in de tijd. Gelukkig is het niet zeldzaam dat wij prijzend schrijven over al die fraaie klassiekers, maar nu laten wij onze terughoudendheid helemaal varen en laten ons meeslepen door enthousiasme en bewondering voor deze Citroën Ami 6 Grand Luxe.
Wij blijven als klassiekerliefhebbers graag lekker hangen in vervlogen, tijden maar dat was zeker niet de motivatie van Jeannette Hartman om een Citroën DS Break aan te schaffen. In 1996 wilde zij graag voor haar groeiend gezin een praktische stationwagen die- na vele zoektochten- uiteindelijk werd gevonden in de Franse Pyreneeën. Alle 4 kinderen konden daarin comfortabel worden vervoerd.
Meestal val je voor auto’s uit de periode waarin je bent opgegroeid. Daarom zoeken wij in onze omzwervingen altijd met een spiedend oog naar de klassiekers van nu. Een van die ‘voitures unique au monde’ is de Panhard 17 BT.…
Dat Tom een liefhebber is van onze Nederlandse personenwagen staat buiten kijf. Zijn autoleven begon met een Daffodil. Daarna een DAF 33 en een tweetal stationcars van het type 55. De DAF personenauto’s werden geproduceerd tot 1975 waarna het Zweedse Volvo de personenwagendivisie overnam en de DAF 66 met de nodige aanpassingen Volvo 66 werd.
Voor het Duitse Westfalia was de eerste Transporter, het originele VW busje T1 (met de tweedelige vooruit) het voorbeeld om hem onder licentie uit te rusten als camper. Westfalia stond bekend om zijn perfecte afwerking en het design van het interieur. Het maakte dit vakantieverblijf- in die tijd- voor velen haalbaar.
Als gast mochten wij het enthousiasme voor de klassieker optekenen in een omgeving waar een aantal bijzondere auto’s stonden te wachtten op wat komen gaat. Voor de vader van Olse Zoon was dat een Bugatti replica op VW Kever basis.…
Deze elegante grote limousine van 1975 staat te glanzen op de parkeerplaats van Sander Marinus en Femme de Vries in het De Westereen. Een auto met een korte geschiedenis die werd gebouwd door NSU van de laatste financiële adem voordat Volkswagen de regie overnam.
Wij keken onze ogen uit toen deze Volvo PV 544 geparkeerd werd. Bij de magische Zweed met de ronde rug, ofwel de ronding van het dak en de achterkant, is de aanduiding Katterug volkomen terecht.
De vader van Sape Kooistra was een liefhebber van de grote klassewagens zoals de Ford Granada voorzien van alle gemakken en luxe. Die jeugdherinnering was de aanleiding om ook een luxe middenklassewagen aan te schaffen. Dat werd een Opel senator 2,5 E in perfecte staat.