in

BMW 2002 TI (1969). Inspiratie voor Jan Wolf.

BMW 2002 TI (1969)

Jan Wolf uit het Friese Bolsward is altijd al geïnspireerd geweest door BMW en heeft- mede door zijn racecarrière- van zijn hobby zijn werk gemaakt. Jan: “Als ik ergens warm voor loop, dan doe ik dat ook helemaal en probeer het enthousiasme over te brengen op andere mensen. Misschien is mijn deelname aan races wel puur emotioneel. Één ding is zeker; de BMW 2002 TI past helemaal bij mij. 


Door: Dirk de Jong

De racekalender van dit jaar is door het virusprobleem drastisch gewijzigd, waarbij niet meer zeker is bij welke races Jan Wolf in het startveld staat. Zijn BMW 2002 TI- de ware evergreen in de racerij- is wel ‘ready to go’. De klasse waarin Jan Wolf zijn stuurmanskunsten vertoont is de NK GTTC Klasse. Daarin mogen alleen wagens meedoen vanaf bouwjaar 1966 tot en met 1981. Dus met recht ‘historische’ races. Over het algemeen worden de races in Nederland op Zandvoort en Assen, maar ook op verschillende circuits in Duitsland en België verreden. Elke race is voor Jan een enerverend avontuur. 

Titanenstrijd 

Daarnaast is er ook een titanenstrijd in races zoals de lange afstandsraces bij het ACNN op het TT circuit en niet te vergeten de deelname aan de YTCC competitie. Het organiseren en deelnemen aan de KIKA race (Strijd tegen kinderkanker) is voor Jan Wolf jaarlijks een ultieme ervaring: “Wij verzamelen met een aantal oude raceauto’s zoveel mogelijk geld in voor de strijd tegen kinderkanker. Voor een klein bedrag mag men 2 rondjes meerijden. Ook kinderen die dat normaal niet mogen. Het geeft een enorm dankbaar gevoel om te zien hoeveel mensen en organisaties ons elk jaar steunen.” 

BMW 2002 TI 

Het spreekt vanzelf dat de BMW’s speciaal voor dit doel door Jan Wolf worden gebouwd. De foto’s laten de bijzondere uitmonstering zien en gunt u een kijkje in de machinekamer. 

Technische bijzonderheden: 

Naast de veiligheidsuitrusting is er een instelbaar onderstel. De techniek om er ruim 170 pk uit te halen, een Getrag 235-sport close ratio Dogleg vijfversnellingsbak. De auto is gebouwd volgens homologatie 1976 met groep twee uitbouw tweeliter, viercilinder motor met één bovenliggende nokkenas en 2×45 mm Weber DCOE. Een lekker stuk techniek, dat iedereen zal waarderen. 

Jan Wolf 

Jan Wolff is een geïnspireerd mens. Hij is groot liefhebber van de historische autosport en straalt zijn enthousiasme naar anderen uit. Samen met de collegacoureurs is er een hechte vriendschap voor en na de races. Over het prepareren van de racewagens in zijn bedrijf in Bolsward reageert hij uitbundig. Een ware levensgenieter.

Lees ook:
BMW 2002 Turbo – BMW 323i
Beierse doorbraak. De BMW 02 serie.
Maserati. Bijzonder tijdens de eerste jaren van de Formule 1
Brooklands, want er kan er maar eentje de eerste zijn
De Mini Cooper en de magische Cooper S


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


BMW 2002 TI (1969)
BMW 2002 TI (1969)
BMW 2002 TI (1969)

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Opel GT (1968)

Opel GT (1968). Onweerstaanbare elegantie

Motorrijden sterft niet uit!