Deze bijzonder mooie VW-Porsche 914 is geïmporteerd uit het zonnige Californië door Bert Zijlstra. De jacht van Bert concentreert zich op indrukwekkende modellen uit de Verenigde Staten, en dat kunnen Italiaanse raspaardjes zijn of Duitse klassiekers en vele andere modellen die exclusiviteit uitstralen. Meer
Hoe kan een internationale zakenman die al meer dan 40 jaar groothandelspartijen opkoopt (en verkoopt) ontsnappen aan het rumoer van het zakenleven? Als zakendoen een levensstijl is en het zakelijk inzicht 24 uur per dag actief is, is er dan nog sprake van vrije tijd? Ja, want er blijft bij Epie nog altijd de liefde voor gemotoriseerde lekkernijen vanuit zijn jeugdjaren, en die invloed wordt nog steeds gevoeld. Mensen die zich aangetrokken voelen door dezelfde (auto)passie zullen het begrijpen. Meer
Een prachtig verhaal van vader en zoon met een gezonde dosis autoliefhebberij. In 2015 werd een Volkswagen Scirocco gevonden en de passie brak door om een restauratieklus te beginnen. Het was het juiste om te doen, niets kon hen weerhouden, het voelde goed en ze beiden lieten zich sturen door een fantastisch gevoel van plezier. Als je enthousiast bent, dan lijkt niets moeilijk, maar het kostte toch zeker 5 jaar noeste arbeid om de Volkswagen klaar te maken voor een tweede leven. Meer
In het juninummer van AMK – de kiosken zijn weer open, maar u kunt natuurlijk ook zo’n spotgoedkoop abonnementje nemen – staat het hartveroverende verhaal over de Martaré Sportscar. Dat is een VW Kever onderstel in atletiekoutfit. Hij doet manhaftig of hij een neefje van de Ford GT40 is. Maar dat is alleen maar de kunststofkant van het verhaal. Meer
Kenners weten dan dat we het hebben over een luchtgekoeld type dat werd geproduceerd in Brazilië, en dat is natuurlijk onze vertrouwde degelijke VW Kever. Dit verhaal gaat over deze wereldauto die in werkelijkheid de oceaan is overgestoken (2008) en vanuit het tropische Brazilië – via Portugal – naar het koude Nederland is gekomen. Meer
Ik reed met de door Thomas en Peter de Roy uit Schalsum aangeschafte VW 1600 TL met origineel Nederlands kenteken. Het was mijn debuut in de Typ 3.
Meer
De Volkswagen Golf heeft al jaren een vaste plaats verworven in de annalen van de autohistorie. Toen de VW Golf GTI verscheen werd er een nieuw hoofdstuk aan toegevoegd: Een Volkswagen met sportwagenprestaties! Leen roemt de krachtbron in het vooronder, die qua temperament en sportiviteit zijn weerga niet kent. Meer
Een VW Passat 2B (1980-1988). Een auto waar er enorm veel van zijn verkocht. De leasewagen voor (hoger) middenkader uit het begin van de jaren tachtig. Die auto’s reden op diesel of LPG. Een auto waar je er nu zelden of nooit meer één van ziet. Meer
In 1970 presenteert Volkswagen haar nieuwe troef in Keverland: de 1302. Hij profiteert van een nieuwe onderstel. Ook andere zaken worden aangepakt bij de Superkever, die naast de 1200 en de 1300 wordt gevoerd. Een verhaal over de (meer dan) 50 jarige VW. Meer
Het is intussen 25 jaar geleden dat de Volkswagen Polo Harlekin op de markt verscheen. Als eerbetoon aan die kleurrijke Polo kwam Volkswagen Nederland met een nieuwe Polo Harlekin. Weliswaar een one-off, maar het resultaat is er niet minder om. Of minder erg. De originele Volkswagen Polo Harlekin op basis van de Polo 6N was eigenlijk nooit bedoeld om in productie te gaan, maar het gebeurde toch. Meer
‘Busje komt zo’. Dat was in 1995 toen het Sallandse duo ‘Hӧllenboer’ een hit had met ‘Het busje komt zo’. De tekst is satirisch over twee verslaafden, die wachten op de methadonbus. De zanger Gerard was toen verpleegkundige in de verslavingszorg en maakte de tekst om op ludieke wijze het zware onderwerp verslaving te presenteren op een studiedag. De oneliner “Busje komt zo” werd wereldberoemd in Nederland. En terecht. Want war zou Nederland zijn zonder busjes? Meer
Verlaten, verloren klassiekers zijn overal. Veel van die oudgedienden gaan ‘de smelt’ in. Ze worden herboren als tafel onderstel of kleerhangers. Maar als je drie van die verloren exemplaren op een keurig bestraat erf achter een puike woonboerderij ziet staan? Dat is mild verrassend. Meer
Schrijf u gratis in voor onze dagelijkse update. En ontvang elke dag gratis verhalen over oldtimers in uw email!
