In de augustus 2019 uitgave van Auto Motor Klassiek besteedden we onder andere aandacht aan Richard van der Bijl, zijn Siku verzameling en voorál zijn VW 1200 Export. Zijn nieuw in Zweden geleverde en vandaag de dag gepersonaliseerde Kever uit 1964 is een Dickholmer. Fans en kenners weten dat het de laatste Kever Meer
Het is mei 1994. Precies 20 jaar na de introductie van de Golf I, wordt er vlak voor de zomer in Leiderdorp een splinternieuwe VW Golf I Cabriolet afgeleverd in prachtig Inkablauw. De Golf II (nooit als cabriolet gemaakt) is dan al 3 jaar niet meer leverbaar. Zijn opvolger, de Golf III Cabriolet Meer
De Volkswagen Transporter T3 van Michel Verhaag werd voor verschillende doeleinden door ondergetekende bestuurd. Zo diende de VW als onderdelenvervoerder op weg naar oldtimer evenementen. En als het eigen vervoer niet volstond om grote stukken te vervoeren, dan was er geen enkele belemmering om de Bus in bruikleen te krijgen. De hoogste tijd Meer
Halverwege de jaren zestig draaiden de ontwikkelingsraderen in Neckarsulm op volle toeren. NSU werkte op volle kracht aan twee nieuwelingen in de middenklasse. De Ro80 met Wankelmotor was voorbestemd om op hypermoderne manier de innovatiepotentie van NSU aan de wereld te tonen. Een eveneens op stilistisch vlak vooruitstrevende tweede middenklasser, met een meer Meer
De VW Bus biedt heel veel ruimte, is betrouwbaar en verschaft het gewenste comfort. Een lange reis wordt altijd een pleziertocht! Op de foto ziet u het smaakvolle interieur, de ruime banken hebben gemakkelijke rugleuningen, en een overvloed aan beenruimte. Aan de kleinste details is aandacht besteed en het uitzicht bij de Volkswagen Meer
Het woord Kever klinkt bij veel mensen vertrouwd in de oren. Veel mensen associëren het woord onmiddellijk met de Volkswagen, die roept immers bij veel mensen herinneringen op. Herinneringen aan een verdwenen straatbeeld. Dat geldt niet voor David Halbersma, want hij is pas 19 jaar oud en wil deze Volkswagen Kever 1303 uit 1973 graag op de weg houden als hobby auto. David is een van de jonge enthousiaste klassiekerliefhebbers die graag zijn klassieker in de omgeving laat zien. Meer
Oostenrijk huisvest tal van bijzondere auto- en verkeersmusea. Een setje foto’s vertelde het verhaal van een bijzonder museum in het Alpenland. Historama in Felsbach is een pronkkamer, die op een ongepolijste manier pure historie tastbaar maakt. Meer
Deze bijzonder mooie VW-Porsche 914 is geïmporteerd uit het zonnige Californië door Bert Zijlstra. De jacht van Bert concentreert zich op indrukwekkende modellen uit de Verenigde Staten, en dat kunnen Italiaanse raspaardjes zijn of Duitse klassiekers en vele andere modellen die exclusiviteit uitstralen. Meer
Hoe kan een internationale zakenman die al meer dan 40 jaar groothandelspartijen opkoopt (en verkoopt) ontsnappen aan het rumoer van het zakenleven? Als zakendoen een levensstijl is en het zakelijk inzicht 24 uur per dag actief is, is er dan nog sprake van vrije tijd? Ja, want er blijft bij Epie nog altijd de liefde voor gemotoriseerde lekkernijen vanuit zijn jeugdjaren, en die invloed wordt nog steeds gevoeld. Mensen die zich aangetrokken voelen door dezelfde (auto)passie zullen het begrijpen. Meer
Een prachtig verhaal van vader en zoon met een gezonde dosis autoliefhebberij. In 2015 werd een Volkswagen Scirocco gevonden en de passie brak door om een restauratieklus te beginnen. Het was het juiste om te doen, niets kon hen weerhouden, het voelde goed en ze beiden lieten zich sturen door een fantastisch gevoel van plezier. Als je enthousiast bent, dan lijkt niets moeilijk, maar het kostte toch zeker 5 jaar noeste arbeid om de Volkswagen klaar te maken voor een tweede leven. Meer
In het juninummer van AMK – de kiosken zijn weer open, maar u kunt natuurlijk ook zo’n spotgoedkoop abonnementje nemen – staat het hartveroverende verhaal over de Martaré Sportscar. Dat is een VW Kever onderstel in atletiekoutfit. Hij doet manhaftig of hij een neefje van de Ford GT40 is. Maar dat is alleen maar de kunststofkant van het verhaal. Meer
Kenners weten dan dat we het hebben over een luchtgekoeld type dat werd geproduceerd in Brazilië, en dat is natuurlijk onze vertrouwde degelijke VW Kever. Dit verhaal gaat over deze wereldauto die in werkelijkheid de oceaan is overgestoken (2008) en vanuit het tropische Brazilië – via Portugal – naar het koude Nederland is gekomen. Meer
