in

VW Fusca (1963). VW do Brasil van Willie. 

VW Fusca (1963)

Kenners weten als we het hebben over een VW Fusca dat we het hebben over een luchtgekoeld type dat werd geproduceerd in Brazilië, en dat is natuurlijk onze vertrouwde degelijke VW Kever. Dit verhaal gaat over deze wereldauto die in werkelijkheid de oceaan is overgestoken (2008) en vanuit het tropische Brazilië – via Portugal – naar het koude Nederland is gekomen.


Door: Dirk de Jong 

In 1963 werd deze VW Fusca geproduceerd. Uit gegevens die bewaard zijn gebleven kan men opmaken dat Jose Igino Muraca en Mevr Denise Isabel Caspar de eerste eigenaren zijn geweest. De volgende eigenaar nam de auto mee naar Portugal waar hij werd gestald en niet geregistreerd, waarna hij uiteindelijk naar Nederland kwam en op kenteken werd gezet.   De eerste auto van Willie was een VW Golf, daarna kwam er een VW Vento, maar hij beloofde zichzelf dat als de kans zich voordeed hij een VW Kever aan zou schaffen.

De speurtocht

De speurtocht via internet begon. Uren en uren achter het beeldscherm, want er was maar één voorwaarde. De kever moest in perfecte staat zijn. Hij wilde niet ‘sleutelen’ want het ging hem puur om het bezit en rijplezier. De Kever die werd gevonden was deze VW Fusca, een prachtig mintgroen exemplaar met heel bijzondere kenmerken. De wieldoppen zijn voorzien van een speciaal logo dat in Europa niet bekend is en er zitten stickers op de ramen waarop staat waar de auto is geproduceerd. Maar ook de vele kleine versieringen zie je niet op de ons bekende modellen. Verder heeft hij een geweldig mooie imperiaal die helemaal bij de klassieker hoort. Het Keverrijden is nog steeds een van de geluksactiviteiten voor Willie, die inmiddels al meer dan 10 jaar duren.

Menselijk trekje

Belangstelling voor het verleden is een menselijk trekje. We willen als het om het klassiekerbezit gaat opnieuw beleven wat de vorige generaties hebben ervaren. Gewapend met de camera proberen we de ‘oudjes’ vast te leggen. Op de website www.amklassiek.nl vindt u dagelijks een constante stroom van klassiekers. Het is een online aanvulling op het gedrukte tijdschrift dat maandelijks verschijnt in Nederland en België. Waarbij een abonnement sterk aan te raden is. U betaalt dan bijna de helft minder en is het perfecte klassieke leesvoer binnen uw bereik.

Lees ook:
Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet restauratie
Klassiekers in Brazilië
Volkswagen 1600 Variant: foto’s uit het archief van Auto Motor Klassiek
Volkswagen Kever 1600i. Een Mexicaan in de Westereen
VW Kever rijden. Een vak op zich


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.



2 Reacties

Geef een reactie
  1. Prachtige auto, ik denk met weemoed terug aan mijn 1e auto, een VW 1200 de luxe 1962. De HK0294. Van veel erna komende auto’s heb ik geen idee meer van de kentekens, maar van deze komt het feilloos op.
    Deze op de foto heeft wel een erg mooie kleur.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Renault Avantime

Renault Avantime (2001-2003): Straks een geheide klassieker!

Nog meer sportkleding voor een burgerman: VW Overdevest (?)