Latest stories

  • in

    Nieuw, gebruikt, oud, klassiek

    Klassiekerliefde is doorgaans te herleiden tot je jeugd, jongensdromerijen en nostalgie. De motor van een familielid, een buurman of de motor uit een verhaaltje uit wat toen nog het enige Nederlandsse motorblad was: Het Weekblad Motor. Dat blad was in zwart-wit op krantenpapier gedrukt de 57ste jaargang, nummer 50 van 11 december 1970 kostte 65 cent. En op de omslag stond een close up van het motorblok van een Kawasaki 500 cc driecilinder. Daar achter zat zo’n indertijd hoogst naar waarde ingeschatte lezerstest onder de kop ‘538.908 km met de 500 cc Kawasaki Mach III. More

  • in

    Zijspanrijden is voor alle seizoenen

    Zijspancombinaties zijn de beste combinatie van de nadelen van auto’s en motorfietsen. Je kunt niet tussen de files door en je wordt toch nat. Maar waar zowat iedereen zorgeloos in een auto stapt, daar heerst er een breed gedragen voorzichtigheid ten opzichte van driewielers. More

  • in

    BMW rijders opgelet!

    Tijdens een bezoek – met de auto, want binnendoor van Dieren naar Genemuiden op een klassiek zijspan met 23 Russische paardenkrachten was even een te lange rit – om wat gebruikte onderdelen te scoren bij onze Ural/Dnepr/M72 hofleverancier kwam de komende herfst ter sprake. Russische zijspancombinaties zijn intussen erkende wind en weer trotserende klassiekers Maar […] More

  • in

    Zomertijd? Sleuteltijd!

    Het is onlangs geconcludeerd: Als je kickstartenkel even stuk is, dan ben je gezegend met een klassieker met een startknop. En heb je eindelijk tijd om een ander motorblok in de ‘aantrapper’ te zetten. Een leuker motorblok. Dat past allemaal ook prima in de aandacht voor zelfbouwactiviteiten in het kader van mijn recente interesse in […] More

  • in

    Retro. Kunnen we daar wat mee?

    Retro is modern. We gaan terug naar toen. In 1969 verkondigde BMW de wereld dat 50 DIN pk het absoluut hoogste veilige vermogen voor een wegmotor was. De Honda CB750 Four leverde er 67. Daarna ging het hard. Er was even de door de Duitsers opgelegde zelfbeperking tot 100 pk. Maar die waaide ook over. […] More

  • in

    Een klassieker als dagelijks transport – column

    Mijn klassieke Ural is even opgewaardeerd van speeltje tot dagelijks vervoer. Er wordt nog gezocht naar een kofferset voor een Guzzi V65C. Maar als daily driver doet de Ural natuurlijk gewoon waar hij voor gemaakt is: Hij verzorgt transport. En biedt en hoop plek voor de boodschapjes. More

  • in

    Ural en de Coronakriebels, een column

    Hier in het rustige Gelderse hebben we er weinig hinder van. Maar het gaat ons niet helemaal ongemerkt voorbij… De Coronakriebels. Ik draaide een korte U bocht en stond zo pal voor de ingang van de apotheek. Waar nu die apotheek zit, daar zat eerst een bank. In het halletje zit nog steeds een pinautomaat. Ik wilde wat cash trekken, zette mijn helm af en legde hem in de zijspanbak, stapte af en liep naar de deur waarachter ik, in deze voor een freelancer rare tijden, toch nog wat geld hoopte te trekken. More

  • in

    Column – merkenliefde en relatietrouw

    Marc ken ik allang. En zolang ik hem ken rijdt hij BMW. Toen dat tijden geleden eens ter sprake kwam was zijn oprechte reactie: “Wat moet ik anders?” Na tegenvallende ervaringen met zijn laatste twee moderne BMW’s heeft hij weer een tweeklepsboxer gekocht. Een heel mooie RS100. “Die andere twee waren eigenlijk geen BMW’s meer.” […] More

  • in

    Ural. Beter een Rus dan een virus

    De maximumsnelheid hoeft nog maar een beetje omlaag. Dan kan ik ook eens echt te hard rijden. Tot nu toe heb ik het moeten doen met een oplichtend rood matrixbord: “U rijdt 84 km/u!”. Dat zet geen zoden aan de door hoog water bedreigde dijk. Beter een Rus dan een virus Snelheid is trouwens toch […] More

  • in

    Van trots tot oud ijzer

    Heeft u er wel eens over nagedacht wat er allemaal verdwenen is? Hoeveel klassieke motorfietsen er gemaakt, en verdwenen zijn? Dat moeten er enorm veel zijn. Dat verdwijnen doen oude motorfietsen op een paar manieren: ze verstoffen in oude schuren, ze verdwijnen in struikgewas, ze worden gedemonteerd voor onderdelen of ze gaan bij het oudijzer. […] More

  • Ural zijspancrosser
    in

    Ural zijspancrosser, daar komen de Russen

    Ik ben niet zo van de wedstrijdmachines. Of het nu op asfalt of buiten de gebaande paden gaat. Maar soms zijn er uitzonderingen. Dan zitten we doorgaans in de hoek van top fantastisch tot het voederen van de underdog. Zo’n underdog is de Ural zijspancrosser bij dit artikel. Ook interessant: Royal Enfield, een oude racer […] More

Load More
Congratulations. You've reached the end of the internet.