Column

Ural en de Coronakriebels, een column

By  | 

Hier in het rustige Gelderse hebben we er weinig hinder van. Maar het gaat ons niet helemaal ongemerkt voorbij… De Coronakriebels. Ik draaide een korte U bocht en stond zo pal voor de ingang van de apotheek. Waar nu die apotheek zit, daar zat eerst een bank. In het halletje zit nog steeds een pinautomaat. Ik wilde wat cash trekken, zette mijn helm af en legde hem in de zijspanbak, stapte af en liep naar de deur waarachter ik, in deze voor een freelancer rare tijden, toch nog wat geld hoopte te trekken.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Een hele rij mensen

Oh ja: Op de stoep stond een hele rij mensen te wachten op hun beurt, bij de streng gedoseerde apotheek. Eén van die mensen, een vrouw, begon te tieren. Dat ik op mijn beurt moest wachten. En ik achter in de rij moest gaan staan. Dat ik asociaal was. Dat motorrijders allemaal asociaal tuig waren. Dat mannen uit de rij actie tegen me moesten ondernemen…. Dat ik een schoft was. Ik keek naar de mannen in de rij en dacht: “Als die komen kan ik ze hebben”. Sommige mensen hebben me wel eens gebrek aan politiek correct gedrag verweten. Het zij zo. Ik zette me strak 1,5 meter tegenover de kijvende dame. “Jij bent ziek. Ernstig ziek. Dat zie ik. Ik ben gezond. Met mij gaat het fantastisch. Ik kom alleen pinnen. Of wil jij geen bloemen op je graf?” Toen was iedereen stil en kon ik rustig vijftig euro trekken.

Ontmoeting op de parking van de Aldi

Na het halen van wat boodschapjes bij de Aldi stevende er een keurige grijsharige mijnheer op me af: “Ik wil je even spreken vrind”. Het verbaasde me iemand die ‘vrind’ zei bij de Aldi te treffen. Zijn toon paste beter op een golfbaan voordat golfbanen ook al door modalen en BN’ers waren gekaapt. De vraag was of ik wel wist hoe onverantwoord ik bezig was? Ik wist het niet. Gelukkig was mijn gesprekspartner genegen het uit te leggen. De situatie was te ernstig om zomaar motor te rijden. En hij vond mijn handen te vies. Of ik alsjeblieft, in het belang van ons allemaal ‘mijn verantwoording wilde pakken’.

Uit goede bedoelingen

Ik zag dat de grijsaard met zijn al iets pluizende kapsel (kappers lock down alert!) feitelijk van goede wil was. Het brave soort burger dat in een oorlog onderduikers zou aangeven omdat ze na zonsondergang zo verdacht in een tuin gelucht werden. Ik vertelde hem dat mijn klassieke zijspancombinatie natuurlijk wel leuk, maar feitelijk mijn vervoer was. “Een soort auto, snapt u?” Dat mijn vieze hand het resultaat was van een lekkende spuitbus met RAL 3000 rode verf. Dat ik zijn oplettendheid waardeerde, maar dat het nu eenmaal niet anders kon.

Een vriendelijk afscheid

Hij klopte me uit gewoonte  op de schouder en zei: “Sorry dat ik je zo aansprak vrind. Ik dacht dat je onverantwoord bezig was. Maar je hebt gewoon geen geld om je aan de regels te houden. Ik hoop dat het snel weer beter gaat met je zaken. En je hebt een leuke ouwe motor hoor! Hij draaide zich om en liep terug naar zijn auto. Een oude Jaguar XJ40. Met een deuk in het linker achterscherm. Aardige man. Prima auto. Jammer dat het muesli cranberrybrood op was bij de Aldi trouwens.

Als dank voor de bewezen diensten zette ik mijn driewieler thuis lekker in het zonnetje. Vanmiddag weer boodschappen doen. En sleutels laten maken in Doesburg. Bij schoenmakerij Van der Sluis hebben ze ooit een hele voorraad klassieker sleutels geadopteerd. Voor Kadetts, Alfa’s, VW’s, BMW’s en meer. Maar ze hebben ook oude Harley sleutels. En blijkbaar zijn de contactsleutels van Urals naar dat oude Harley model geboetseerd. Ik zag er ook nog wat Simca sleutelhangers. Toch weer een fijn adresje. Ik koop er trouwens ook elk jaar een stel plastic klompen. Die zitten heerlijk. Je moet ze alleen een maat groter kopen dan dat je hebt. Ze krimpen bij gebruik. Meer weten over echt oude contactsleutels? ? Mail via a.sluis89@chello.nl.

Wil je meer columns lezen, klik dan de link.

Meer over klassieker motorfietsen? Klik de link.

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

1 Comment

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *