Voor Joris van Nispen is Volvo het geliefde automerk. Misschien komt dat omdat hij een toevluchtsoord heeft in Zweden. Zijn vakantiehuis daar ook een ‘thuis’ om de kleine geneugten van het leven te genieten en ook soms het leven in balans te houden door zijn drukke werkzaamheden in Nederland. Joris kocht een DAF 66 SL uit […] Meer
Is het geen wonder dat DAF nog zoveel losmaakt? En kun je die emotie onderdrukken? Toen deze fraaie DAF Daffodil in Dokkum stond geparkeerd was het zelfs moeilijk om een foto te maken, zoveel belangstelling trok de personenauto van vaderlandse bodem. Door: Dirk de Jong De kwaliteiten van het merk DAF zorgen ervoor dat er […] Meer
Dat Tom een liefhebber is van onze Nederlandse personenwagen staat buiten kijf. Zijn autoleven begon met een Daffodil. Daarna een DAF 33 en een tweetal stationcars van het type 55. De DAF personenauto’s werden geproduceerd tot 1975 waarna het Zweedse Volvo de personenwagendivisie overnam en de DAF 66 met de nodige aanpassingen Volvo 66 werd. Meer
In een recent gesprek – over klassiekers, Corona en discriminatie – kwam er een oud oom Jaap in het verhaal. Oudoom Jaap was blijkbaar een groot deel van zijn leven autopoetser geweest bij Ford Amsterdam. Bij de Amsterdamse Ford fabriek dus. Met de toen gebruikte celluloselak had hij daar blijkbaar een fulltime job aan. Meer
Schrijvers worden geïnspireerd door andere schrijvers door hun boeken te lezen. Kunstschilders door andere werken te bekijken. En beeldhouwers? Ook die worden geïnspireerd. Voor Hans betekent creatief zijn niet alleen kunstwerken maken. Creatief zijn is een levenshouding waarmee nieuwe werelden worden geschapen. Hij maakte De Jouta, slechts één uitvoering in de wereld. Meer
Niet zomaar een auto, de charme is aansprekend. Ruska, de fabrikant uit Amsterdam noemde hem ‘Classica’, maar op zijn geboortebewijs stond: Volkswagen – bruin – buggy (1968). Voor de Ruska Classica moeten terug naar de jaren 70 waarin de buggy’s ontzettend populair waren. Door: Dirk de Jong In de verschillende types zag je de creativiteit […] Meer
De allerlaatste Daf werd als de DAF 77 in het begin van de jaren zeventig ontworpen door de trotse Nederlandse autofabrikant DAF. In 1975 werd de personenautodivisie van dit bedrijf overgenomen door Volvo. Met de DAF vrachtwagentak gaat het tot op nu fantastisch. Volvo deed zijn Scandinavische ding om er een Echte Volvo van te maken, […] Meer
De meeste mooie dingen in het leven verdwijnen door ouderdom of ze worden door de tand des tijds aangetast. Henry Berkhof van JB Trading uit Ede kwam dit ‘pientere pookje’ tegen in Frankrijk en verloste de DAF 750 DAFFODIL van een onzekere toekomst. Door: Dirk de Jong Hij was door de eigenaar weggezet omdat zijn […] Meer
ESA is een begrip in de wereld van transport. De jarenlange groei van het bedrijf heeft inmiddels geleid tot 12 DAF sales & service vestigingen in de landen Nederland, Polen en Denemarken. De DAF 33 Pickup is een overlever uit de eerste jaren. Door: Dirk de Jong Ooit begonnen als Elema-Stollenga’s Autobusdiensten (E.S.A.) in Marum […] Meer
Nog even en deze DAF camper is diep in de aarde verankerd, de elementen hebben al jaren vrij spel. De eigenaar ziet deze unieke DAF wellicht als een bewaartype maar voor ons is het een trieste aanblik. Het spreekt vanzelf dat de DAF met de zelfbouwcaravan na zoveel jaren op dezelfde plaats langzaam opgaat in […] Meer
Op vrijdag 7 februari 1958 zat de Amsterdamse RAI helemaal vol nieuwsgierigen. Al tijden gonsde het gerucht dat DAF voor het eerst sinds Spijker een Nederlandse personenwagen zou gaan produceren. Hoewel journalisten al wekenlang foto’s probeerden te maken van het uiterst geheime project, is DAF erin geslaagd om iedereen te misleiden om de verrassing des […] Meer
De eerste Mini Cooper die ik ooit had was er eentje van Scalextric. Die was erg klein. De moderne Mini is, hoe goed hij blijkbaar is en verkoopt, een aanfluiting voor de naam. Als ik zo’n moderne Mini zie moet ik altijd denken aan een kennis die zijn Sint Bernhard ‘Truusje’ noemde. Het kan. Maar […] Meer
