Artikelen

Jouta. Ontsproten aan het brein van Hans Jouta

By  | 

Schrijvers worden geïnspireerd door andere schrijvers door hun boeken te lezen. Kunstschilders door andere werken te bekijken. En beeldhouwers? Ook die worden geïnspireerd. Voor Hans betekent creatief zijn niet alleen kunstwerken maken. Creatief zijn is een levenshouding waarmee nieuwe werelden worden geschapen. Hij maakte de Jouta, slechts één uitvoering in de wereld.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Door: Dirk de Jong

Geen tekeningen, geen directe voorbeelden. Of het zou al de Engelse Morgan moeten zijn die voorbeeld stond voor de Jouta. Hoge investering in tijd en plezier, maar ook nachtrust berovend gedurende een periode van een jaar. Het kentekenbewijs beschrijft deze 3-wieler als een motorfiets met als handelsbenaming Oscar-16. Een gewicht van 270 kg en als bouwjaar 1956 van de vorige eeuw. Het spreekt vanzelf dat hij vele technische problemen moest overwinnen. Maar dat was ook weer een uitdaging. Er werd een chassis gebruikt van de Velorex driewieler. De motor van een Honda kwam achterin en dreef het achterwiel aan. Zelf dingen maken deed Hans al van jongsafaan. De carrosserie werd door hem zelf ontwikkeld en in staal gevormd tot een klassiek model van een Engelse sportwagen.

Bezieling

Er hangt een bijzondere sfeer in het atelier van Hans Jouta. De Jouta wordt omringt door allerlei kunstwerken in staal. Maar het aparte gevoel is er ook door een aantal van 30 cm hoge beelden die hij maakte voor Ajax-Amsterdam, Rinus Michels, Sjaak Zwart, Frank en Ronald de Boer, Jari Litmanen, Bobby Haarms en een voetballer van wereldklasse die elke Nederlander kent en een warm hart toedraagt. Het mooie lijnenspel in zijn beeldhouwwerken maken grote indruk. Dat is ook goed te zien in zijn beelden van vogels.

Nostalgisch bloed

Niet alleen stroomt er ijzer door zijn aderen, maar ook de nostalgie laat het bloed sneller stromen. Als bedrijfswagen rijdt hij een Peugeot 403 van 1963. Een klassieker die zijn hart sneller laat kloppen. Bevlogen mensen weten wat hun enthousiast maakt, wat hen begeestert en energie geeft… en dus gelukkig maakt. 

Ook interessant om te lezen:
De Shelter. Een Nederlandse dwergauto
De Citeria. Nederlandse eendagsvlieg met mysterieuze historie
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Pininfarina. UNIEK!
Bitri: een Nederlandse scooter
Hommage: Last Land Rover Defender by Piet Boon

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *