Toevallige ontmoetingen

DAF 750 DAFFODIL, een klasse apart

By  | 

De meeste mooie dingen in het leven verdwijnen door ouderdom of ze worden door de tand des tijds aangetast. Henry Berkhof van JB Trading uit Ede kwam dit ‘pientere pookje’ tegen in Frankrijk en verloste de DAF 750 DAFFODIL van een onzekere toekomst. 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Door: Dirk de Jong

Hij was door de eigenaar weggezet omdat zijn moeder niet meer in staat was om aan het verkeer deel te nemen. De relatie met DAF ging voor deze familie terug naar 1962. Toen de wagen vanaf Eindhoven (Hollande) naar Frankrijk werd geëxporteerd. 

De DAF 750, DAFFODIL en Pick Up zijn geïntroduceerd in september 1961. Deze modellen werden uitgerust met een nieuwe en krachtiger motor en een verbeterd verwarmingssysteem. Het uiterlijk onderging een wijziging door de verandering van de grille en bumpers, terwijl het interieur van de DAF 750 DAFFODIL luxueuzer van uitvoering werd wat vooral tot uiting kwam door het trapeziumvormige instrumentenbord en een groter en fraaier stuurwiel. 

Vraatzuchtige roest nog niet genadeloos toegeslagen

De topcreatie van van Doorne’s, de DAF 750 DAFFODIL, laat zien dat de vraatzuchtige roest nog niet genadeloos heeft toegeslagen. Henry is er zeker van dat deze bijzondere vondst moet blijven bestaan als monument van zijn tijd onder het motto: “Alleen sturen, gas en rem…”. In Nederland is er zeker nog een grote verbondenheid met de ‘klasse apart’ van de DAF personenwagen. 

Heerlijk dat wij in staat zijn een oldtimer te koesteren uit de tijd dat de auto’s nog een gezicht hadden, en deze DAF zal – ondanks zijn stoffig uiterlijk, de vliegroest, de geur van vogelnestjes onder de motorkap en muisjes in het interieur – een nieuwe toekomst hebben. 

Ook interessant:

Het is nog altijd de Hollandse glorie van weleer, nog altijd populair met de unieke technische vondst van de variomatic. Henry zou subsidie moeten krijgen van onze overheid omdat men deze sympathieke DAF 750 DAFFODIL mee naar Nederland nam om hem bij een nieuwe eigenaar nieuw leven in te blazen. 

Deze bijzondere DAF 750 DAFFODIL zou zeker op mijn lijstje staan, deze liefdesbetuiging is daarvoor al het beste bewijs. Het blijft een hartverwarmend jeugdsentiment voor velen. Door het overstromend reservoir aan liefde voor deze auto liet ik mijn beurs scannen, die bleek helaas te dun. 

De liefde is dus nog lang niet verdwenen. Sterker nog; veel Nederlanders willen de DAF gewoon terugzien. Een nieuw design misschien? Wellicht met elektrische aandrijving? Wij moeten maar een beroep doen op de drijvende krachten achter onze autobouwer VDL. Heren, verbaas de wereld en breng de DAF terug.

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *