3D printen is een geweldige uitkomst voor mensen met klassieke auto’s. Dit heeft meerdere redenen, maar de voornaamste reden is de creatie van onderdelen die niet meer te krijgen zijn. Massaproductie vs stuksproductie De originele onderdelen werden door middel van…
[vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”283628″ img_size=”full” alignment=”right” style=”vc_box_shadow_3d”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]Wat u allemaal in de nieuwe AMK kunt lezen, ziet u hieronder. Elke maand 132 pagina’s gevuld met van alles en nog wat over klassieke auto’s en motoren, soms zelfs een enkele vrachtwagen. Elke…
Niet ‘ouder’, maar ‘steeds meer ervaren’ dát zijn wij motorrijders. En door die ervaring leerden wij relativeren. We bezien veel dingen met milde verbazing en wij trekken ons plan. Want als de ene helft van de wereld er op uit…
Het wemelt in motorland van de weder opstandingen, reïncarnaties en dingen waar je je over kunt verbazen zoals Benelli dat nu in Chinese handen is en dat pogingen doet de Iraanse motormarkt te bestormen. Maar Gilera redde het niet En…
Dat klinkt zo op 01-01 serieuzer dan het is. We praten niet over 2018, maar over elk willekeurig laatste jaar van productie van – vooral – auto’s. Dat laatste productiejaar levert vaak niet de meest uitgerijpte, de betrouwbaarste modellen op.…
De auto – of motor – van iemand uit je naaste omgeving in je vroegste jeugd, dat is vaak het begin van wat later ooit een passie kan worden. De onbereikbare auto – of motor – uit je jongste jaren.…
Sommige moeders zijn jaloers op hun dochters. Sommige mannen zijn jaloers op hun zoons. Ik ben jaloers op moderne motorfietsen. Die kunnen zo goed rijden dat ze mij tegen zichzelf in bescherming moeten nemen. En hoe correct dat ook is,…
Als je je nog herinnert dat Honda CB 750’s in je jeugd recente occasions waren, dan heb je al aardig wat historie. Maar stilstand is achteruitgang. En de huidige motorfietsen, zelfs de mildste middenklassers, zijn ongelooflijk veel beter dan dat…
Vroeger, toen er alleen nog maar Britse, Amerikaanse en Duitse motorfietsen werden gerestaureerd was het leven eenvoudig. Ten eerste waren de normen wat lager. Heel netjes gebruikt spul? Dat was goed genoeg. Tanks en plaatwerk waren stevig en van staal.…
Omdat het in tijdens ritten in en om de Randstad niet opschoot, heb ik een aantal jaren geleden mijn auto verkocht. Daarna scoorde ik goedkope, motoren – wel klassiekers natuurlijk – die het liefst voorzien moesten zijn van: 1) Een…
De Rover SD1 dus. Ontworpen en gemaakt door Rover. Helemaal in eigen beheer. In de nadagen van het Britse auto imperium. Binnen de Austin Rover Group, onderdeel van het ooit beruchte British Leyland, was er een opvolger nodig voor de…
Er zijn blijkbaar gelukkig weer mensen, vaak wat jongere, liefhebbers van klassieke motorfietsen , die niet alleen hun jeugddroom hebben gevonden, maar die ook de eerste stappen op het wankele pad van het zelf sleutelen zetten. Je hebt geen intensive…
[vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”275822″ img_size=”full” alignment=”right” style=”vc_box_shadow_3d”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]Wat u allemaal in de nieuwe AMK kunt lezen, ziet u hieronder. Elke maand 132 pagina’s gevuld met van alles en nog wat over klassieke auto’s en motoren, soms zelfs een enkele vrachtwagen. Elke…
Voordat Honda het nieuwe motorrijden uit vond was er maar één zware, snelle, betrouwbare motorfiets: de 594 cc BMW R69S. De BMW ‘Vollschwingen’ modellen met hun kenmerkende Earless schommelarm voorvork waren definitieve kwaliteitsproducten. Mondiaal gezien werden de dure BMW’s niet…
De oervader, de Kawasaki Z1 (900 c), de motor die technisch gezien de Honda CB750 ohc van de troon stootte kwam uit 1972. De viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen leverde 81 pk en was aan het begin van de negentiger…
Er zij hele oorlogen gevoed over wat ‘klassiek’ is. De meest ambtelijke omschrijving is ‘ouder dan 25 jaar’. En dat is feitelijk raar. Want voor motorfietsen is een kwart eeuw zo oud nog niet Zeker omdat de motorfietsen van een…
Zo. Met zo’n kop moet je wel aandacht trekken Maar met wat uitleg wordt alles duidelijk. Zescilinder motorfietsen zijn prestige stukken. De heel erg voor onderlinge gezagsverhoudingen gevoelige Japanners maakten zescilinders niet om enorme verkoop aantallen mee te scoren. De…
Wat ooit is begonnen als een ideetje bij motorclub De Gasschoeve is een stevig verdienmodel voor die club geworden: De nu half jaarlijkse motorbeurs Hardenberg. Aanstaande zaterdag is het weer zo ver: De motorbeurs Hardenberg De unieke motorbeurs Hardenberg kenmerkte…
De Yamaha XS, de beste motor die BSA Norton nooit maakte en andere noodsprongen De opmerking over de XS en BSA werd een poosje geleden gemaakt. Als wat gemeen grapje ten opzichte van de teloor gegane Britse motor industrie. Zo’n…
Natuurlijk zette Honda met de CB 750 OHC machines mondiaal de norm voor viercilinder motorfietsen. Maar dat Honda een pionier op het gebied van viercilinders was? Neen, want één van de eerste Superbikes, en een heel vroege viercilinder, dat was…