Zoekresultaten voor honda

263427606 1232596843812609 1171093531346575062 n

De zelfbouwers

Als een moderne motorrijder zijn of haar unieke individualiteit wil uitjuichen? Dan vinkt hij of zij gewoon het optielijstje dat de fabrikant van zijn model heeft gemaakt af. Bij een paar merken zijn die optielijsten uitgegroeid tot welhaast wellustige boekwerken. Als al dat moois dan ook nog door de dealer wordt gemonteerd, dan blijft zelfs de garantie behouden. Wij vinden die insteek een zwaktebod en kwamen zo weer terug in de hoek van de zelfbouwers. Een poosje geleden deden we dus een oproep om uit te vinden wat er zoal nog onder ons, klassiekerliefhebbers leeft.

Dolf bij Frank

Terug bij af – column

Enkelen onder ons hebben heel veel van hun mooiste dromen en herinneringen uit de late jaren zestig en de jaren zeventig. Dat was de tijd dat Honda motorrijden wereldwijd tot een acceptabel tijdverdrijf maakte. En de tijd dat de snel…

Auto Motor Klassiek in januari 2022

[vc_section][vc_row][vc_column width=”1/4″][vc_single_image image=”350548″ img_size=”large” alignment=”center” onclick=”custom_link” img_link_target=”_blank” link=”https://amklassiek.nl/?r3d=auto-motor-klassiek-1-2022-preview”][/vc_column][vc_column width=”3/4″][vc_column_text]Elke maand nieuw in de winkel in Nederland en België. En een paar dagen eerder nog bij de abonnees. Abonneren is trouwens een stuk goedkoper, u betaalt bijna € 15 minder dan in de…

DSC00331

Gilera Saturno Bialbero

Het wemelt in motorland van de wederopstandingen, reïncarnaties en dingen waar je je over kunt verbazen, zoals Benelli dat nu in Chinese handen is en dat pogingen doet de Iraanse motormarkt te bestormen.

omslag3

De korte route – column

Een kennis heeft een tripje Frankrijk geregeld. Alles helemaal digitaal voorbewerkt en geregeld. Tot aan de koffiestops aan toe. Bij de lunch wordt geen wijn gedronken. Op de hotelkamers is roken verboden. Wij doen dat anders Wij doen maar wat.…

Lancia Fulvia Coupé

Lancia Fulvia en het nieuwe nummer van AMK.

Is dat geen geweldig mooie Lancia Fulvia, die de cover van het allereerste nummer van 2022 siert? Jawel, de nieuwe AMK is in productie en ligt inmiddels bij de drukker. We hebben er weer wat moois van proberen te maken. Of dat is gelukt? Dat laten we graag aan onze lezers over. We hebben in ieder geval weer een preview van dat nummer online gezet en die kunnen jullie onderaan dit bericht weer even lekker inbladeren. 

eigenbouw 0

Koning Zelfbouw

Volgend op de oproep naar zelf gebouwde motorfietsen reageerde Henk Hultink (1946) uit Marum. Omstreeks 1968 bouwde Henk de HultiNSU. Dat was een 1200 cc NSU blok in een Norton Featherbed frame. Achter het blok lag een omgekeerde Norton vierversnellingsbak.…

Dolf Guzzi 650

Een generatiekloof en opvoeding – column

Die generatiekloof hadden wij als actuele klassiekerliefhebbers doorgaans met onze ouders. Een brommervriendje van me ging, nadat hij zijn slaapkamerdeur had gebarricadeerd, naar bed met zijn helm op. Want zijn vader, Hoofd ener Katholieke Jongensschool, had gezworen dat zijn zoon zijn lange haren kwijt moest. Wij als zestien-achttienjarigen waren prettig geobsedeerd door brommers, motoren en auto’s. En om dat tot ons eigendom te maken wilden we zelfs werken. Wat we doorgaans deden is trouwens het bewijs dat slechtbetaald werk al was uitgevonden voordat het neo liberalisme tot volle wasdom kwam.

P1130549 1

Het gaat allemaal over tijd geld en emotie – column

Toen ik veertig was kocht ik een M72 voor 250 gulden. Een bijna smetteloze Honda CB750 kostte me bijna twee mille. Een Suzuki GT 750 met drie in een Reino pijp en een Velorex zijspan was voor mij voor drieduizend gulden. Er zit dus progressie in mijn aankopen. Een 99 Dominator is tegenwoordig serieus geld waard. En zo’n Russische BMW kloon kan intussen wel vijf mille opbrengen. Terzijde: Daarmee zit hij op minder dan een derde van de waarde van zijn historisch even belangrijke en net zo betrouwbare ‘collega’, de Harley-Davidson WLA of WLC-modellen. Dat waren in de vroege jaren zestig trouwens machines die je voor 200 gulden had.

SAV9

Suzuki Savage

Opeens zie je ze overal verzaagd en verlaagd aangeboden. Met uitlaatwrapping en een dappere open uitlaat. Nooit geweten dat er zoveel verkocht zijn. De Suzuki Savage heeft immers een beroerde reputatie?

Auto Motor Klassiek in november 2021

[vc_section][vc_row][vc_column width=”1/4″][vc_single_image image=”343039″ img_size=”large” alignment=”center” onclick=”custom_link” img_link_target=”_blank” link=”https://amklassiek.nl/?r3d=auto-motor-klassiek-11-2021-preview”][/vc_column][vc_column width=”3/4″][vc_column_text]Elke maand nieuw in de winkel in Nederland en België. En een paar dagen eerder nog bij de abonnees. Abonneren is trouwens een stuk goedkoper, u betaalt bijna € 15 minder dan in de…

gs 400 8

Suzuki GS 400 (1976-1979)… ook leuk

Ooit was de Suzuki GS 400 een probleemloze alledagsfiets aan de onderkant van het middensegment. Een conventioneel gedachte en getekende allemansvriend. Het was geen motor uit het prestigesegment van Suzuki, een merk dat toch altijd al van de scherpe prijzen was. Maar met 36 pk en een top van zo’n 150 km/h was (en is) de kleine Suzuki geen rijdende verkeersafzetting.

Trabant. De huisvriend

We gaan hieronder het verguisde Trabantje onderwerpen aan een kritische, maar eerlijke test. Was hij echt zo slecht? Was er echt een wachtlijst om er een te kopen? Was hij echt een gevaar in het verkeer en was hij zuinig? Hoe bruikbaar en hoe betrouwbaar was de Trabi en stootte hij echt ontbladeringsmiddel uit? Lees gerust verder.

240898131 5075782115781923 8894645104563715150 n

Yamaha YDS3 en de Autolube

Het is allemaal 'water onder de brug', maar ‘vroegah’ was het motorwereldje anders. De motorfietsen moesten nog veel leren en de mensen die bij de importeurs werkten waren nog niet verregaand gestandaardiseerd. Er was nog volop ruimte voor verbetering en karakters.

IMG 20210826 WA0009

De Bonneville en de oude dame

Een weekendje de grens over wippen, dat doe je zo als je in het oosten des lands woont. Daar kun je de auto voor pakken als je van plan bent goedkoop te winkelen. Maar op de motor is het leuker. En als motorrijder, als berijder van een klassieke motor, heb je doorgaans vlot en prettig aanspraak bij onze oosterburen.