Liefhebbers van prachtig glimmend chroom kunnen hun hart ophalen bij Eelde Classics in het weekend van zaterdag 26 en zondag 27 november. Van Amerikaanse klassiekers tot Europese meesterwerken horen bij het aanbod van deze oldtimerbeurs. Plus dat er natuurlijk de…
Het DAF Museum blijft maar aan de weg timmeren en is hard op weg om internationaal erkenning te krijgen als toonaangevend automuseum. Ons kikkerland is er kennelijk goed in om automusea te creëren. Typerend zijn de speciale thema’s die aan…
Een kleine waarschuwing vooraf. We schamen ons niet voor het enthousiasme voor de echte klassieke Nederlandse DAF. En ook wij maken geen excuses omdat we ons lieten meeslepen door het enthousiasme van de eigenaar van deze DAF 33 uit 1972 en…
De geschiedenis kunnen we niet herhalen. Maar we kunnen hem wel in gedachten opnieuw beleven als we deze fraaie DAF langs zien rijden. Met deze parel van de Nederlandse automobielgeschiedenis wanen we ons even terug in lang vervlogen jaren. Als…
In deze charmante DAF Leyland camper kun je je een beetje James Bond voelen. De Leyland-DAF Sherpa Trefler 250 Kampeerauto trekt veel bekijks omdat deze een rol speelde in de film ”The spy who loved me”, weliswaar toen in een…
De toevallige ontmoeting met Pieter en Roelie Jager was een prettige ervaring. Enthousiaste klassiekerliefhebbers die het rijdend erfgoed levend houden, en hun passie voor alles wat met DAF heeft te maken is nog heel levendig. Dat Pieter onvoorwaardelijk trouw is…
Tijdens het slotakkoord van 1967 introduceerde DAF haar eerste personenauto met een watergekoelde viercilinder motor. Een jaar eerder was de DAF 44 gelanceerd, mét een nieuwe koets die was ontworpen door Michelotti. Die carrosserie werd in de basis ook de…
We gaan even terug in de tijd, toen de droom van Hub van Doorne werkelijkheid werd door de introductie van de eerste Nederlandse personenauto de DAF 600. Het ‘pientere pookje’ werd een overweldigend succes op de RAI van 1958. William…
Weet u het nog? De Nederlandse autofabrikant DAF kwam in problemen en moest failliet gaan om te overleven. Het gaat DAF (de truck productie) weer voor de wind, maar de personenautodivisie verdween al in de jaren 70 door overname van…
Pruttelende Dafjes waren nooit uitsloofgereedschap, maar deze Kalmar-Daf had al helemaal geen pretenties. Het unieke ding bezorgde alleen maar de Zweedse post. Held Daar was vrijwel geen enkel ander voertuig beter in dan deze working class hero. Hooguit groter. In…
In het drukke vakantieverkeer in Norg (Dr) moesten wij op de rotonde voorrang verlenen aan deze bijzonder fraaie en stijlvolle combinatie. Als liefhebbers hebben we natuurlijk de gewoonte om even naar elkaar te zwaaien en de duim op te steken.
Wat was de laatste Daf? De 46, zullen de meeste mensen zeggen. Correct. De Daf 46 droeg als laatste, tot 1977, het Daf-logo. De Volvo 66! Dat was eigenlijk gewoon een Daf 66 met Volvo-logo’s erop, nietwaar? En die werd verkocht tot 1980.
Op een zondags autoritje in de aantrekkelijke omgeving van Havelte (Drenthe) klonk plotseling overal het vertrouwde luchtgekoelde DAF-motorgeluid, gevolgd door een grote hoeveelheid DAF’s 33. Dat brengt ons als klassiekerliefhebbers nog altijd in vervoering. Iedereen heeft wel iets met DAF, het bracht een vaderlands stukje automobieltechniek even helemaal terug.
En daar om de hoek staat dan een DAFJE 33 in werkkleding. Het ziet er ingebouwd door hoog gras wat 'verkeerd afgelopen' uit. Navraag bij de vriendelijke autopoetser leerde anders. Het Dafje is niet vergeten, noch te koop. Het is van scooterspecialist Welbie. En het bedrijfsautootje staat op het punt om gered te worden. Bij dezelfde alternatieve route door mijn eigen woonplaats zag ik trouwens nog drie klassiekers staan die zo te zien serieus veel achterstallig onderhoud vereisten.
Wanneer Peugeot en Citroën adept Cor Tjepkema een app-bericht stuurt met het nieuws dat hij een DAF 66 1300 Marathon Coupé uit 1975 heeft gekocht is er sprake van enige verrassing. En dat niet alleen: er heerst ook direct opgetogenheid.…
Frank van der Sanden is jaren bezig geweest met de restauratie van zijn Daffodil 32 LE uit 1965. Nu is de auto eindelijk klaar en deelt hij graag zijn ervaringen.
DAFs. Echt Nederlandse auto’s met hun unieke transmissie. Auto’s die vooral populair waren bij mensen die nooit een rijbewijs hadden mogen krijgen. Die lieden bezoedelden het merk met een tragische reputatie. En de fabriek deed er van alles aan om daar wat tegen te doen. Maar zelfs het succes in de London-Sydney marathon wist het merk niet de glans te geven die het verdiende. Gelukkig heeft DAF het als vrachtautofabrikant wel glorieus overleefd.
Voor Joris van Nispen is Volvo het geliefde automerk. Misschien komt dat omdat hij een toevluchtsoord heeft in Zweden. Zijn vakantiehuis daar ook een ‘thuis’ om de kleine geneugten van het leven te genieten en ook soms het leven in…
Is het geen wonder dat DAF nog zoveel losmaakt? En kun je die emotie onderdrukken? Toen deze fraaie DAF Daffodil in Dokkum stond geparkeerd was het zelfs moeilijk om een foto te maken, zoveel belangstelling trok de personenauto van vaderlandse…
Dat Tom een liefhebber is van onze Nederlandse personenwagen staat buiten kijf. Zijn autoleven begon met een Daffodil. Daarna een DAF 33 en een tweetal stationcars van het type 55. De DAF personenauto’s werden geproduceerd tot 1975 waarna het Zweedse Volvo de personenwagendivisie overnam en de DAF 66 met de nodige aanpassingen Volvo 66 werd.