Norton Commando Mk III
Guy had nooit gedacht dat hij zijn jeugdliefde op twee wielen weer tegen zou komen. Het was 1975 toen hij zijn eerste Norton Commando 850 kocht, vers uit de showroom. De motor was niet alleen een beloning voor het afronden…
Categorie Motoren
Poetsen dus…
Op alfabetische volgorde zijn Adrie te Veldhuis, Bas Genesse en Ben van Eerdt genetische poetsers. Hun motorfietsen zien er altijd showroomvers en concoursrijp uit. Natuurlijk gebruiken ze elk voor zich hun ‘eigen’ merken en soorten poetsmiddelen, maar hun voornaamste gereedschappen…
Op een mooie zomerdag… – column
Waar ik woon, aan de IJssel, is het ’s zomers vrij toeristisch. Er zijn wat campings in de buurt waar de bewoners van hier in het dorp komen foerageren. Eén daarvan is een Duitser die de tijdens zijn verblijf hier…
“Jappen sturen niet” – column
Dat was ooit een ‘wetenschap’ van elke kroegtijger wiens Triumph of Ducati stuk was. Maar feitelijk was het gewoon een urban legend. Want een verse Japanner met een goede piloot was een geducht wapen in de strijd tegen de wankelende,…
Blauweplaat Motoren: het hart van klassieke Honda’s getroffen door verwoestende brand
De klassieke motorwereld werd opgeschud toen op 2 augustus brand uitbrak bij Blauweplaat Motoren, een beroemde handel gespecialiseerd in jaren 70 Honda 4-cilinder motoren. Gelegen in Veldhoven, heeft de zaak een enorme aanhang onder liefhebbers van klassieke motoren. Marc Naaktgeboren,…
Limited editions, tribute bikes, special editions
We dachten dat we een unieke verzameling hadden ontdekt. Maar Wiljan bleek ook gewoon ‘Vintage Motor Cycles’ te verzamelen. Nou ja, de collectie was er niet minder om, en het feit dat de Wes Cooley Suzuki 1000 zelfs te koop…
Kawasaki KZ400 uit 1976. Heel Klassiek
Adrie te Veldhuis uit Arnhem is een bijna dwangmatige mooimaker. Hij is dan ook de man achter deze Kawasaki KZ400 die we bij Vintage Motorcycles in Someren zagen. De Kawasaki ziet er hartveroverend uit. Ten eerste heeft de 400 cc…
Suzuki T500. Van superbike tot kiloknaller
B.V. NIMAG startte in 1964 met de import van Suzuki-motorfietsen in Nederland. Dat bleek een schot in de roos, want al in 1972 was Suzuki na Honda het bestverkopende motorfietsenmerk in ons land. De aartsvader van de T(itan) 500 was…
Suzuki S32 ‘Olympian’ (1965-1968). Een vreemde inruiler
Mensen die overwegen een Ural of Dnepr te kopen, vallen niet direct binnen de marketingkaders van BMW, Honda en Harley. Zo kon er in Genemuiden een Suzuki ingeruild worden op zo’n voormalige Sovjet-driewieler. En dat was dan geen T500, geen…
N+1. Het slotstuk – column
Fred woont in een dorpje ergens langs de A2. Hij staat daar bekend als “Die man met de motorfietsen”. Op een zaterdagochtend werd er aangebeld. Aan de deur stonden een oudere dame en een wat minder oude dame. Fred kent…
Nortons dus…
Als je een hemeltergend goede 500 twin hebt gemaakt, dan smaakt dat naar meer. Een Norton Domi 88 leverde het mooiste twingeluid ter wereld achter in de 25+ pk. Max. Een Norton 850 MK III uit 1974-1975 leverde uit de…
Meer over N+1
Dorpsgenote Titia vertelde me tijdens het uitlaten van de hond dat haar zoon een motorfiets had gekocht. Een Moto Guzzi. Bij een man uit het zuiden van het land. En die man had nog veel meer motorfietsen. Schuren vol. Maar…
Het ideale aantal motoren: N+1 – column
Gelukkig overheerst de ratio bij veel klassiekerliefhebbers. Ze koesteren hun klassieker. Eentje dus. Maar mensen (M/bij mijn weten geen ‘V’) die al heel lang door het klassiekervirus zijn besmet? Mensen die ook nog eens zo gelukkig zijn dat ze meer…
Zescilinders met een turbo. Klinkt dat niet overdreven?
Zescilinders zijn altijd statussymbolen geweest in de motorfietswereld, zowel voor de fabrikanten als voor de meeste kopers. Alleen Honda wist er met hun zescilinder Goldwings serieus winst uit te halen. In feite kan een zescilinder in elk aspect als ‘overdreven’…
Honda CB 750 (1969-1978)
De Honda CB 750, ook wel bekend als de “motor van de (vorige) eeuw”, was de eerste echt sterke, snelle en betrouwbare zware motorfiets. Het was een baanbrekend voertuig dat een definitieve nekslag toebracht aan de Britse motorindustrie. Met zijn…
Norton Commando
De eerste Norton Commando rolde eind 1967 van de band, maar eigenlijk moeten we heel wat jaren terug gaan in de tijd om de roots van deze machine terug te vinden. In de jaren veertig ontwierp Bert Hopwood de Dominator.…
Triumph Daytona T595 caféracer. Ook al klassiek.
In 1983 ging de ‘oude’ Triumph-fabriek failliet. De Engelse multimiljonair John Bloor kocht de naam Triumph op. De man wist dat niet alleen de naam, maar vooral kwaliteit en moderne productiemethoden nodig waren om succes te hebben. Hij huurde een…
Harley-Davidson WLA/WLC vs. M72
Er kwam iemand trots zijn nieuwste aanwinst laten zien. Een keurige – voormalige Harley-Davidson 750 cc zijklepper in burgerkostuum. Deze machines kregen ooit het koosnaampje ‘Liberator’. Echter, aan het front zag je ze weinig. Daar domineerden de Britse eencilinders. De…
Honda FT500. Een Sierlijke Mislukking
De Honda FT500, met zijn enkele cilinder van 500 cc, haalde zijn inspiratie uit de opwindende wereld van het Amerikaanse flat track racen. In de Verenigde Staten staat flat track racen bekend om zijn intense snelheid en adrenaline-pompende actie. Sinds…
Dnepr, een ex-Soviet solo
Natuurlijk hebben ook wij onze meningen over van alles en nog wat. En we hebben onze hobby. Onze meningen zijn niet belangrijk. Onze hobby is slechts de belangrijkste bijkomstigheid in het leven en discriminatie van klassiekers is ons vreemd. Maar…