MZ TS250 vs Moto Guzzi V65 Policia

Auto Motor Klassiek » Motoren » MZ TS250 vs Moto Guzzi V65 Policia
Er classics inkoop

Als je door een – tijdelijk, maar gevoelsmatig toch te lang – oogprobleem niet durft te rijden is dat uit voorzorg. De meeste automobilisten zijn immers stekeblind. Als je dan zelf op gegist bestek gaat sturen, dan is dat vragen om problemen. Uit zelfbescherming besloot ik mijn Guzzi te gunnen aan iemand die hem al lang wilde hebben. Voor het eerst in 25 jaar was ik Guzziloos.

Rijden was dus even geen optie, maar rustig sleutelen was een goede tweede keuze. Kiat Que gunde me zijn TS250 die al een jaar of acht ergens in een hoek had gestaan. En een MZ TS had ik immers altijd al willen hebben, bedacht ik me. Met acht jaar staan kun je een hoop stof op je vestje krijgen. Voor het eerst in nu bijna vijftig jaar motorrijden besloot ik eerst eens te gaan poetsen. Over dat poetsen had ik al eerder gehoord. Er blijken zelfs professionele motorpoetsers te zijn.

Na verloop van dagen en dagen had ik een helemaal originele MZ van precies 50 jaar jong. En het ding stond er nog tevreden bij te glimmen, ook terwijl hij daarbij de perfecte versie van ‘patina’ uitstraalde.  Nieuwe uitlaatbocht er onder, een vers achterbandje, een luchtfilter en een bougie. Twee liter tweetakt Aspen er in… De MZ was klaar voor zijn, en mijn toekomst. Ik zette een paar fotootjes online en kreeg daar duimpjes en een Messenger bericht over. In dat Messenger bericht stond: “Is hij te koop?”

Ik antwoordde dat de MZ niet te koop was. Dat de tweetakt uit nostalgische en therapeutische redenen was aangeschaft. Maar dat ik als alles achter de rug zou zijn alleen afscheid zou kunnen nemen om weer een Moto Guzzi te kopen. De reactie kwam vrij vlot. Eén woord, één foto: “Ruilen?”

Op de foto stond een Moto Guzzi. Geen 850 GT, maar een 1986’er V65 Policia. Maar toch wilde ik ruilen.
Dat deden we zonder verder ook maar over geld of diepe waardes te spreken. Gelukkig had mijn ruilgenoot na afscheid van de V65 nog twee Guzzi’s. En ik had er weer eentje. Tenminste; bijna. De MZ moest nog even gebracht en de Guzzi gehaald worden. Gelukkig hebben mijn kameraad en ik saampjes een motoraanhanger en werd de reis probleemloos gemaakt. Ook in het kader van het prettige ruilen werd de in de Volvo verstookte benzine geruild tegen een mooie fles Chivas. Al met al was de hele actie een ‘win-win- win situatie’.

Zo eenvoudig kan het leven zijn: “Ruilen?” Maar het werkt natuurlijk alleen als de beide partijen op dezelfde manier in het leven staan.

Intussen staat de Guzzi op de brug. Er hoeft niet echt veel aan gepoetst worden, maar er zit vodoende klein, overzichtelijk en leuk werk aan. Dat is ook therapeutisch en ik zal mijn medicatie alvast gaan afbouwen.


En als het meezit dan pak ik dit jaar de laatste zonnestralen op twee wielen. Dan nog even doorbijten, en dan is het weer voorjaar.

Mz ts250 vs moto guzzi v65 policia
Mz ts250 vs moto guzzi v65 policia
Mz ts250 vs moto guzzi v65 policia

REGISTREER GRATIS EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

Als het artikel bevalt, deel het dan ook even…

9 reacties

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten