Het is uit de tijd dat de ‘Russen’ nog aan ‘onze’ kant vochten. Maar voertuigen en machines kiezen geen partij. Dus alles daargelaten vinden we dit interessant genoeg om te melden: Op de tank staat MMZ. Московский мотоциклетный завод. Moskovskiy…
Het verhaal van Dirk Droessaert en zijn Moto Guzzi Falcone uit 1959, gekoppeld aan een Steib zijspan, begon vijftien jaar geleden. De vonk voor zijspannen sloeg over toen Dirk en zijn vrouw op hun trouwdag in zo’n zijspan naar het…
… een kwart eeuw rondslentert op driewielers uit de voormalige Sovjet-Unie, dan sleep je historie mee. Urals en Dneprs zijn nu cult bikes. En waar je vroeger een topper had voor 1.000-1.250 gulden, daar tik je nu zo maar 3.500…
Jan Kurty, Chris van der Weide en andere kennissen. Jan Kurty is een Slowaakse kennis die Skoda rally auto’s en Jawa’s verzamelt. En hij handelt vanuit Londen in klassieke motorfietsen en auto’s. Dat doet hij met een landgenoot die wel…
In de jaren 60 was de tweetaktmotor volwassen geworden, een tijd waarin deze motoren vooral bekendstonden als betaalbaar en betrouwbaar vervoermiddel. Toch werd het echte ‘zware’ motorwerk gedomineerd door viertaktmotoren. Dit veranderde echter toen Suzuki in 1968 de T500 Cobra…
De tijd dat mensen zeiden: Ik denk niet dat ik ooit oud genoeg word om BMW te rijden? BMW heeft al vanaf het jaar kruik racesuccessen geboekt. En met BMW R90Ssen zijn heel wat dappere dingen op circuits gedaan. Dorpsgenoot,…
Vroeger? Dat is iets voor ‘Ouwe Mense’. Dat waren we gisteren met elkaar eens. Natuurlijk waren we met senioren onder elkaar. Want de jonger dan veertigers waren druk met hun carrières, met Netflix of TikTok. Vroeger had je mannen…
Schedels. Ik heb er zelf ook eentje en zou hem niet graag missen. Maar zo in 2024 zat ik me af te vragen wat die zo onmisbare onderdelen nou eigenlijk doen op de ruggen van de soort motorrijders dat rebelse…
Een wheely dus. Die heb ik per ongeluk gemaakt. Op een doorleefde Bandit 1200. Natuurlijk had ik op YouTube al mensen van alle momenteel bekende genders kilometerslang op het achterwiel zien rijden, terwijl ze hun voeten afsteunden op het achterlicht.…
We zijn een motorclub. Als het weer steeds grauwer wordt dan verzamelen we ons. We wachten op sneeuw! Dan worden we ‘s een motorclub. Om de zaak op de rubbertjes te houden rijden we dan zijspan. Een club van een…
Of Internet nu een zegen of een vloek is? Het geeft in elk geval ook aan mensen met de intelligentie van een nat dweiltje, het soort mensen dat in betere tijden geketend in vochtige kerkers tegen zichzelf in bescherming werd…
De herfst van 2023 bleef duren tot in 2024. En zo sukkel je dan door vijftig tinten grijs in een troosteloos landschap. Ik ben op weg naar de garage van mijn broertje. Daar staan een paar motorfietsen van me te…
In de laatste editie van Auto Motor Klassiek, die ligt nu in de kiosk, wordt de focus gelegd op de Suzuki T20. Dit artikel werpt een blik op de invloedrijke geschiedenis, technische innovaties en de blijvende nalatenschap van de T20.…
Nou ja: eigenlijk natuurlijk niet. Maar voor ons klassiekerliefhebbers wel degelijk. Onze hobbel- of renpaarden maken ons trots, blij of soms verdrietig. Maar ze zijn op de geheime collectie na die iemand koestert en nooit over praat ook prettige gespreksonderwerpen.…
* Dit is een notitie die eerder bij het huidige weerbeeld, dan bij nieuwjaarswensen past. Maar het verhaal is tekenend voor wat intermenselijke verhoudingen kunnen zijn. Op de beurs stond een standhouder met een heel mooie Laverda fabrieksposter. Er stond…
“Op zulke oude machines? Helemaal uit Nederland?“ De jongeling die kwam vragen wat we wilden eten en drinken leek oprecht verbaasd. De motorfietsen voor het terras waren zonder twijfel ouder dan dat hij was. Maar hoe oud was dat jong…
In de jaren tachtig domineerden zware en snelle motoren de markt. Echter, hun gewicht beperkte de sportieve prestaties. Honda ingenieur Tadao Baba zag dit probleem en besloot actie te ondernemen. Hij streefde naar een lichtere, compacter motor met een verbeterd…
Welk Europees klassiekerblad je ook leest: Heel vaak komen dezelfde auto’s en motoren in een rustige herhaling voorbij. Dat zijn dan de meest populaire klassiekers. De motoren en auto’s waar we in onze jeugd over droomden. En die indertijd voor…
Evolutie hoeft per definitie geen succes te zijn. Dat bewijst de 1000 cc Laverda RGS. Deze telg uit de intussen ook al legendarische Laverda driecilinder familie was geen verkooptopper. Voor Laverdisti was de RGS te weinig Laverda. Voor andere motorrijders…
Als een vage kennis direct bij de eerste ontmoeting na tijden over zijn problemen begint, dan moet je je effe schrap zetten. Het verhaal begon goed: kennismans had De Vrouw Van Zijn Leven ontmoet. Aan de minkant: laat die fee…