Gisteren een enthousiast amklassiek.nl volger ontmoet. Gewoon in het wild. Hij zou het waarderen als we meer specials en aparte klassiekers in AMK zouden doen. Ik dacht even aan de absolute exoten die we in de loop der tijd gevonden…
De IZH was een impulsaankoop en ik heb schik gehad in het in orde maken van de tweetakt. Maar toen na de proefstart de rook wat was opgetrokken besefte ik dat ik alleen tweetakten zou gaan houden als mijn garage…
In de jaren tachtig was Honda een topnaam in de 250cc-wegrace met modellen als de RS250R en NSR250. Deze machines, ontworpen voor de fabrieksteams, gaven privérijders de kans om hun eigen race-exemplaar te bemachtigen. En niet zonder succes, want deze…
Ik ben een fossiel. Een blij fossiel. Maar toch… Mijn Moto Guzzi V65 is uit de meest praktische overwegingen van zijn originele luchtfilterbehuizing/luchtfilter ontdaan. Eerdere ervaringen met de kleine Guzzi’s hebben me geleerd dat je met die verwijdering de lange,…
Een poosje geleden was er verbazing over de motorfietsreclame waarin zo’n hoogst actuele, hoogvermogende tweewieler werd gepresenteerd als “Het ideale platform voor je smartphone”. Wat later had ik een ‘communicatietraject’ met een voormalig tekstschrijver/vertaler die voor een van de Grote…
Een mooie Yamaha TX 750 is een begeerlijk bezit. Een stijlicoon, een ode aan vroegere dagen. Onderdelen voor een motor die maar twee jaar geproduceerd is, zijn ongeveer even schaars als snelle kabinetsvormingen. De tijd dat een te koop aangeboden…
Dromen, zoeken en kopen doen we tegenwoordig niet alleen maar op beurzen, maar ook digitaal. En dan zit het hem in de meer exotische gevallen juist in die taal. Google Translate is handig. Maar heeft zijn beperkingen. Soms snap je…
Als het weer weer wat beter wordt, dan komen de vakantieherinneringen ook weer terug. Eens kijken wat deze zomer gaat brengen. Maar dit zijn wat herinneringen Hotel du Liverpool Vanuit Brummen naar Calais binnen één dag? Moest kunnen! Moderne motorkleding…
In de jaren zeventig, toen tweetaktmotoren langzaam van de aardbodem verdwenen, deed Suzuki iets onverwachts. Ze brachten in 1978 de X7 uit, een motorfiets die knipoogde naar het verleden, maar ook klaar was voor de toekomst. De X7 was de…
Voschod/Voskhod (letterlijk ‘Zonsopgang’) is de naam van een serie motorfietsen die sinds 1965 werden geproduceerd in de Degtyaryov-fabriek in de Russische stad Kovrov. Alle Voskhod-motorfietsen hadden een eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 175 cc. Succes in het Westen… Tussen…
Het uit de mottenballen halen van oude merken en typenamen is een soort marketing 1.0. Doorgaans is het weinig succesvol. Het respect voor de oorsprong is er bij ingeschoten. Benelli is een Chinees merk geworden, Triumphs komen uit Thailand of…
Het idee dat de liefde voor klassiekers ophoudt bij ‘wat jongere mensen’ is gelukkig een doemgedachte gebleken van mensen die alle motoren van na 1970 al hinderlijk modern vonden. Als tevreden grijsaard zie ik prille dertigers die schik hebben gevonden…
Dat zijn natuurlijk BMW’s. Of laten het Urals, Dneprs, Douglassen of nog een paar van dat soort ‘dwarsliggers’ zijn. Maar bij BMW zit het boxer-gen er vanaf de wieg in. Dus het is duidelijk waar onze adverteerder ‘Classic Boxers’ zich…
Het ooit zo roemruchte merk heeft een meer dan bewogen historie. En van een merk, veranderde het in een Merk naar de Legende. En nu heeft het zijn Unique Selling Point allang verloren omdat de Japanse merken het trucje met…
Ardie, een naam met een vaste plek in de Duitse motorgeschiedenis, staat vooral bekend om zijn krachtige tweetaktmotoren en viertaktmodellen met JAP-inbouwmotoren. Maar in 1936 en 1937 bracht Ardie een eigen viertaktmotor uit: de RBU 356/350, een zeldzaam model waarvan…
Om je klassieker nu op te starten om in het dorp sigaren te gaan kopen? En om daar nu een modernere motor of zelfs een auto voor te kopen? Je fiets komt er zelfs niet van op temperatuur. Maar het…
We leven in het Koninkrijk der Nederlanden. Iedereen vindt van alles over van alles. En in dat ‘vinden’ kunnen we best star zijn: “Restauraties moeten top zijn”“Niets is mooier dan echt patina”“Alle Italo klassiekers hebben last van E-problemen”“Engelse klassiekers lekken…
Ik denk dat de meesten van ons nog wel herinneringen hebben aan motorsloperijen. Overal spullen, schappen, onderdelen, frames en slopers en lopers, vaak inclusief een waterdichte waakhond met accuzuurbestendige voetzolen. Dat soort sloperijen is niet meer van deze tijd. Ze…
Er zijn een paar dingen die je niet uitlenen moet. Een paar van die dingen vergeet ik wel eens. Daarom ben ik met regelmaat boeken en gereedschap kwijt. Maar voor mijn Lief en mijn motorfietsen is het duidelijk: die worden…
De Chinezen zijn intussen serieus bezig met een opmars in motorland. Dat doen ze voornamelijk door Japanse en Duitse motorblokken van BMW en dergelijke te gebruiken. Blokken die de top Europese en Japanse fabrieken heel slim al in China lieten…