Contactsleutels van 1.400 euro – column
Motorfietsen zijn nog nooit zo goed geweest als nu. En waar in 1969 de 67 pk van Honda’s CB 750 Four echt teveel waren voor de secundaire kettingen en de achterbanden van toen, daar koop je nu zomaar een 100%…
Categorie Motoren
Bimota: het verhaal achter de legende
In de bruisende jaren zestig, toen motorfietsen steeds krachtiger werden maar frames niet altijd konden bijbenen, verscheen Bimota ten tonele. Terwijl de grote Japanse merken zich concentreerden op krachtige motorblokken, zag Bimota een kans om het spel te veranderen. Het…
Mobiliteitsgarantie – column
Als je nu een nieuwe, echt nieuwe motor koopt, dan kun je die over vijf jaar beter wegdoen. Maar met tien jaar zit zo’n nieuweling waarschijnlijk al fors boven zijn datum van uiterste houdbaarheid. Als je een gebruikte motor koopt,…
Ariel Sloper SB
In de aprileditie van Auto Motor Klassiek schrijft redacteur Harry Linker over de Ariel Sloper SB van Rein Heerkens. Het is een Britse motorfiets die kort maar krachtig furore maakte in de vroege jaren 30. Verre van een schoonmaakmiddel of…
Tussen Wheeler Dealers en Flipping Bangers – column
Wheeler Dealers draait vanaf 2003 of zo. Flipping Bangers vanaf 2017. De afleveringen van WD worden in een volstrekt kannibalisme herhaald. Flipping Bangers is wat kwajongensachtig rommelachtig naar onze smaak. Maar het gaat allemaal over in stand houden van doorgaans…
Klassiek of niet?
En daar gaat het al mis. Toch? Want wat lezen we? Bij auto’s spreekt men van een oldtimer als de auto 25 jaar of ouder is. Een motor mogen we pas een oldtimer noemen als hij ouder dan 30 jaar…
Genieten voor een prikkie – column
Als je in motorland wel weet hoe de hazen lopen, is het na vijftig jaar motorrijden leuk om nog verrast te worden. Ik ben inmiddels dus misschien wel bijna de trotse eigenaar van een IZH Planeta 5, een Russische eencilinder…
Gedoe met te goede spullen – column
Voor de winter ruilde ik mijn MZ TS voor een ex ‘Polizia’ Guzzi V65. Omdat ik toch een beetje een Guzzi-junk ben. De bijna met burnous beklede en bepakte V65 was in een heel nette staat en maagdelijk wit. Ik…
De werkplaatshandboekenblues – column
Als trotse eigenaar van een IZH Planeta 5 ben ik enorm blij met het uit het Russisch vertaalde werkplaats handboek. Want onder Techniek voor het opsporen van de oorzaken van fouten in het ontstekingssysteem lees ik: “Is het defect een…
BMW R50. Omdat 25 pk genoeg is
BMW: Boxermotoren van de degelijkste soort. En voor ’toen’ al best slim in de markt gezet: Een basismodel met drie (of naar wens 5) motoropties. En de verschillen in motorisering zaten hem in de cilinderinhoud. De nieuwe generatie waren de…
Mijn eerste krantenknipsel: De IZH Planeta – column
Ik heb mijn eerste krantenknipsel! In Lezers helpen Lezers van de Gelderlander bieden mensen aan en vragen ze ‘dingen’. Voor niets of iets symbolisch. Denk aan een ongebruikte po-stoel, vier betonnen stoepbanden, postzegels, een seniorenstoel…. Als tegenprestatie wordt doorgaans een…
Klassiek? Nou ja: 25+. Dus jong – column
Lang geleden werd de Klassieke Japanse Motorfiets Vereniging opgericht. Er staat me een vergadering bij in Café Geesberge, aan de Vecht. Klassieke Japanse Motorfietsen. Dat was in 1987. Het geheel was ontspannen. In die Internetloze tijd waren er wat berijders/eigenaars/liefhebbers…
Tripteq, geen marketing. Geen reclame
Goos Bos begon als motorrijder Zijspantechnisch zaten de prijzen en de technologie van moderne combinaties hem te hoog. De standaard oplossing om dan maar een gebruikte Ural of Dnepr te pakken was hem technologisch en praktisch net een stap te…
Een mancave. Een M72
Het is uit de tijd dat de ‘Russen’ nog aan ‘onze’ kant vochten. Maar voertuigen en machines kiezen geen partij. Dus alles daargelaten vinden we dit interessant genoeg om te melden: Op de tank staat MMZ. Московский мотоциклетный завод. Moskovskiy…
Een liefdesverhaal op wielen: Dirk en zijn Moto Guzzi Falcone
Het verhaal van Dirk Droessaert en zijn Moto Guzzi Falcone uit 1959, gekoppeld aan een Steib zijspan, begon vijftien jaar geleden. De vonk voor zijspannen sloeg over toen Dirk en zijn vrouw op hun trouwdag in zo’n zijspan naar het…
Als je al meer dan …
… een kwart eeuw rondslentert op driewielers uit de voormalige Sovjet-Unie, dan sleep je historie mee. Urals en Dneprs zijn nu cult bikes. En waar je vroeger een topper had voor 1.000-1.250 gulden, daar tik je nu zo maar 3.500…
Over mensen en motoren
Jan Kurty, Chris van der Weide en andere kennissen. Jan Kurty is een Slowaakse kennis die Skoda rally auto’s en Jawa’s verzamelt. En hij handelt vanuit Londen in klassieke motorfietsen en auto’s. Dat doet hij met een landgenoot die wel…
Kawasaki 750 H2 Mach IV. De evolutie van de tweetaktmotor.
In de jaren 60 was de tweetaktmotor volwassen geworden, een tijd waarin deze motoren vooral bekendstonden als betaalbaar en betrouwbaar vervoermiddel. Toch werd het echte ‘zware’ motorwerk gedomineerd door viertaktmotoren. Dit veranderde echter toen Suzuki in 1968 de T500 Cobra…
Ruzie met een coureur
De tijd dat mensen zeiden: Ik denk niet dat ik ooit oud genoeg word om BMW te rijden? BMW heeft al vanaf het jaar kruik racesuccessen geboekt. En met BMW R90Ssen zijn heel wat dappere dingen op circuits gedaan. Dorpsgenoot,…
Times, they are a changing (Dylan) – column
Vroeger? Dat is iets voor ‘Ouwe Mense’. Dat waren we gisteren met elkaar eens. Natuurlijk waren we met senioren onder elkaar. Want de jonger dan veertigers waren druk met hun carrières, met Netflix of TikTok. Vroeger had je mannen…