Harm Jan’s verhaal *
Tja, waar moet je beginnen? Het is 1968. Eerst was er een Kreidler-brommer; na een tijdje kwam het idee om daar een roterende inlaat op te bouwen. Dat hadden de Van Veen Kreidlers immers ook! Blok uit elkaar getrokken, naar…
Tja, waar moet je beginnen? Het is 1968. Eerst was er een Kreidler-brommer; na een tijdje kwam het idee om daar een roterende inlaat op te bouwen. Dat hadden de Van Veen Kreidlers immers ook! Blok uit elkaar getrokken, naar…
Mijn droomfiets, een Moto Guzzi V7, kocht ik niet lopend, en de V-twin moest na een jarenlange slaap wakker gekust worden. Zo’n schone slaper vraagt nogal veel TLC voordat hij weer op volle draf kan lopen. Maar daar was rekening…
Soms valt het mee, soms valt het tegen. Als je via de tamtam en rooksignalen hoort dat er ergens een motor in de weg staat, en als dat ‘ergens’ feitelijk een paar straten van je eigen garage is… dan ga…
En dan komen de leukste dingen tevoorschijn. De kans dat je dit soort vondsten in de Randstad of op de Veluwe doet, is zo groot niet meer. Daarvoor zouden we hier zo’n 80 jaar terug moeten, toen het in Nederland…
Ducati was begin jaren zeventig al een gevestigde naam in de wereld van sportieve motorfietsen, met modellen als de 750GT en de Sport. Maar toen de productie van hun iconische eencilinders in 1975 werd stopgezet, moest het merk iets nieuws…
Of internet nu een zegen of een vloek is? Het geeft in elk geval ook aan mensen met de intelligentie van een nat dweiltje de mogelijkheid om zich eens lekker breed te maken. Kijk maar eens op MP. Bij een…
Een poosje geleden vroegen we naar jullie motor herinneringen. We beginnen met de wat compactere reacties. Bedankt voor jullie reacties! Er is van genoten! In 1965 kocht ik een Norton 16 H zijklepper van Robbie “Peer” Veerman voor ƒ 7,50…
Niet zoals die bolle Brit met zijn wisselende techno toppers, maar meer als ‘in de handel’. Dat handelsgedoe moet je liggen of niet. Wij – klassieke motorliefhebbers – zijn doorgaans geen hoogst getalenteerde, calculerende in Maar soms heb je een…
Wie de jeugd heeft… heeft de toekomst. Vroeger waren we jonger. We hadden weinig geld. En we wilden sneller. In het lokale dorpshuis rookte iedereen boven de 15 jaar shag en daar reden onze Zündapps en Kreidlers aan de bar…
Hij is weer voorbij…. … die mooie zomer. Denk aan Gerard Cox en het ‘lalalala’ koortje. Die zomer was hier anders dan andere keren omdat onze hond intussen zo krakkemikkig is dat we hem niet uit wilden besteden noch mee…
Vijftig jaar geleden lanceerde Honda de iconische Goldwing GL1000 K0. Een revolutionaire motorfiets die in 1975 de harten van toerrijders veroverde met zijn krachtige viercilinder boxermotor, comfort, en unieke karakter. De Goldwing sloeg meteen aan en is sindsdien niet meer…
Laten we even teruggaan naar het begin van de jaren 80, een tijd waarin motorfabrikanten zich in een ware technologische race bevonden. Nieuwe innovaties zoals vloeistofkoeling, vierklepscilinderkoppen en geavanceerde frame-geometrieën veranderden de wereld van motorfietsen drastisch. Kawasaki koos echter voor…
Nou ja, de zomer is over zijn hoogtepunt heen en dan kun je er weer eens over nadenken hoe je de winter door gaat komen. Dat zou zomaar met de verdere kennismaking van je nieuw aangeschafte klassieker kunnen zijn. De…
Soms is je eerste relatie je enige relatie. Dat resulteert soms in een nieuwsgierigheid naar wat je gemist zou kunnen hebben. Na enig vergelijkend warenonderzoek vond ik mijn tweebenige Lief op mijn 26ste. Toen had ik al heel wat meer…
Toen ik op mijn motor stapte, kwam er een doelgerichteman op me af. “Zeg luister eens! Denk je dat je goed bezig bent zo?“ Ik keek hem tevreden, maar een tikkie verbaasd aan. “Als ik zie hoe jij op je…
Je vraagt in AM Klassiek Nr.9 ‘welke motor ik mij het meest herinner uit mijn verleden’. Om dan alweer met Blauwtje te komen aankakken is dan ook alweer zoiets. Maar dan was er die Harley WLA. De eerste motor waarop…
In de jaren na de Tweede Wereldoorlog bloeide de motorindustrie op, vooral in Italië. Het land van de snelle auto’s en verfijnde ontwerpen stond bekend om zijn innovatieve en elegante motorfietsen. In het hart van de “terra di motori” –…
In Auto Motor Klassiek denken we nogal breed, omdat we (bijna) alles leuk vinden. Zo is er, naast verhalen over ‘gewone en buitengewone klassiekers’, ook altijd plaats geweest voor de buitenbeentjes binnen onze passie: de zelfgemaakte klassieke motoren. Dat eigenbouwaspect…
Goeie kans dat jij en ik samen ouder zijn dan honderd jaar. Dat we meer motorfietsen dan verkeringen hebben gehad. Dat we blij zijn met onze Geliefden, maar dat we op motorgebied toch altijd emotioneel hebberig blijven. Ooit had ik…
In een tijd waarin de geur van tweetaktolie nog net zo vertrouwd was als het geluid van een motor, bracht Suzuki de iconische GT750J op de markt. De Suzuki GT750J, ook wel bekend als de “Kettle” of “Water Buffalo,” was…