Nieuwste artikelen

  • Cees Fick YZ840 Special
    in

    Cees Fick YZ840 Special

    Over de legendarische self made techneut Cees Fick hadden we in Auto Motor Klassiek al een indrukwekkend artikel staan. De man die een textielfabriek feitelijk als alibi voor zijn passie gebruikte haakte in op wat er was, en deed er daarna zijn eigen ding mee. Dat begon bij het monteren van Matchless cilinders en koppen […] Meer

  • Yamaha RD350
    in

    Yamaha RD350 LC YPVS

    Yamaha heeft een indrukwekkende tweetakthistorie En het voorlopige (?) eind daarvan was de Yamaha RD350 LC YPVS. LC stond voor liquid cooled. Vloeistofgekoeld dus. Op de YPVS komen we terug. De Yamaha was een jachtluipaard in wolfsvacht. De Yamaha RD350 LC – met een conventioneel uitlaatsysteem – was de basis van het verhaal en werd […] Meer

  • Klassiekers
    in

    Nieuwe klassiekers: De 0-kilometer divisie

    Onlangs vond dorpsgenoot Theo Terwel een ingekratte BMW R80 G/S. In Leende staat een Harley Sportster met evenveel kilometers bij Joppen motoren tussen de recente occassions. Rob Remmerswaal uit Wezup heeft een XS650 die nog nooit een natte tank heeft gehad en we kennen een man die twintig+ mototfietsen in hun kartonnen of houten verpakking […] Meer

  • Yamaha RD350
    in

    De Yamaha RD350. Een fel-serieuze tweetakt

    Tweetakt vs viertakt: Yamaha In de jaren zeventig heerste er een jihad tussen viertakt- en tweetaktrijders. Kijk maar in het eerste album van het Joe Bar Team. Dan hebben we het niet over vertederende scharreldieren zoals de toen al gedateerde Jawa’s, maar over Japanse tweetakten. Motorfietsen zoals muziekinstrumentenfabrikant Yamaha – denk aan de gekruiste stemvorken […] Meer

  • Yamaha FJ
    in

    De Yamaha FJ 1100 en FJ 1200: echte klassiekers

    In 1984 presenteerde Yamaha de FJ 1100 als snelle toermotor en uitstekende allrounder. Al na twee jaar werd de Yamaha FJ 1100 opgevolgd door de Yamaha FJ 1200. Die nieuweling was daarbij sinds 1991 als eerste Japanse motorfiets van een ABS voorzien. De spierballen Qua prestaties deden de 1100’s niet eens veel onder voor de […] Meer

  • Yamaha TDR 250
    in

    Zeldzaam: De Yamaha TDR 250

    Dit jaar vierde de Yamaha TDR 250 zijn dertigste verjaardag. Maar niet alleen daarom is de TDR een klassieker. Deze 250 cc Yamaha is ook een van de laatste generatie serieus verkochte tweetakten. En het ding heeft nog ballen ook! Want een litervermogen van 200 pk is geen kattendrek. En intussen zijn  tweetakten alweer zolang […] Meer

  • Yamaha XS 400
    in

    De Yamaha XS 400 (Seca) DOHC

    Er zijn een heleboel recente klassiekers die helemaal uit beeld en uit ons collectieve geheugen zijn geraakt. Niet omdat ze niet goed zouden zijn, maar omdat ze gewoon ondergesneeuwd zijn door de tijd. De Yamaha XS400 DOHC ‘Seca’ is daar eentje van. Ze staan niet massaal te koop. Maar in het aanbod kunnen pareltjes zitten. […] Meer

  • in

    Je moet niet zien wat klassiekers zijn, maar wat klassiekers worden

    De waarde van klassiekers is natuurlijk ook een insteek. Maar dan een meer op de moderne leest geschoeide insteek. Die visie past natuurlijk wel in de waan van de dag dat klassiekerprijzen alleen maar stijgen. Maar nu ‘waardeloze’ motoren kopen om daar later rijk van te worden? Ten eerste verdienen klassiekers het om te rijden. […] Meer

  • in

    Ducati: Is 214 pk genoeg voor een motorfiets?

    De Ducati Panigale V4  levert dus 214 pk. Om al dat geweld een beetje aan het asfalt te krijgen en houden is er een scheepslading elektronika aan boord om alle functies en vermogens waar nodig te temperen, te masseren en/of tot de orde te roepen. Zoals daar zijn:   BS Cornering Bosch EVO Traction Control […] Meer

  • De Yamaha RD350. Een fel-serieuze tweetakt
    in

    Yamaha RD350

    De Yamaha RD350. Een fel-serieuze tweetakt In de jaren zeventig heerste er een jihad tussen viertakt- en tweetaktrijders. Kijk maar in het eerste album van het Joe Bar Team. Dan hebben we het niet over vertederende scharreldieren zoals de toen al gedateerde Jawa’s, maar over Japanse tweetakten. Motorfietsen zoals muziekinstrumentenfabrikant Yamaha – denk aan de […] Meer

  • in

    De zaag er in. Mag dat? Een halve XS650

    De zaag er in. Zomaar een motor ingrijpend veranderen? Een Yamaha XS650 bijvoorbeeld? Mag dat? Zolang er motorfietsen zijn, zijn er motorrijders geweest die hun motorfietsen naar eigen smaak veranderden. Het meest bekende voorbeeld uit die hoek zijn natuurlijk de ‘choppers’ en de café racers. Choppers waren in den beginne Harleys waarvan de eigenaar alles […] Meer

  • in

    ‘Klonk !’ is niet altijd de de goede ‘klonk’.

    Ik rijd mijn klassieke motor als dagelijks vervoer. En soms maak ik best kilometers. Dat resulteerde erin dat mijn ouwe trouwe Moto Guzzi toch wat achterstallig onderhoud had. En eigenlijk ook een beetje moe was. Dik twee ton is ook niet niks. Ik besloot het ding eens rustig onderhanden te nemen, zocht dus naar tijdelijk […] Meer

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.