Geboren in een familie van Citroën liefhebbers kocht Bert Deunk als eerste auto een nieuwe 2CV6 in 1988. Twee jaar later ruilde hij deze in voor een BX, maar de liefde voor de Eend bleef altijd bestaan. Een onverwachte hereniging…
Daar heb ik nooit bij stil gestaan. Maar als je eens tijd maakt voor je voertuigadministratie, dan is dat verhelderend. Ik leefde nog in de blije veronderstelling dat klassiekers ouder dan 25 jaar jong in elk geval nog onder de…
De populariteit van en het aantal oldtimers in Nederland blijft stijgen. Oldtimers zijn in Nederland officieel auto’s van 40 jaar en ouder die vrijgesteld zijn van wegenbelasting. Maar de RDW en het CBS houden in hun cijfers ook rekening met…
Klassiekers heb je in alle soorten, condities en maten. En het is momenteel de tijd dat ze door wisseling van de wacht/het afzwaaien van een hele generatie weer ruim worden aangeboden. Een goede tijd dus om een mooi restauratieproject te…
Een trouwe AMK lezer had na zij pensionering de tijd om zijn droom waar te maken: Hij ging een 2CV restaureren. Dat traject begon een paar jaar geleden, toen oude eenden nog voor weinig van eigenaar wisselden. En het eindigde…
Diesel is tegenwoordig verdacht, verwerpelijk zelfs. Het fijnstof van dieselmotoren is bedreigend voor zowat alles. Daar helpt geen deeltjesfilter of sjoemel elektronica aan. Door duidelijk te redeneren hebben bestuurderen en overheid dat helder gemaakt. Ook wij klassiekerliefhebbers worden met dat…
Kentekens en de Coop… En natuurlijk bij de andere post agentschappen. Geen kwaad woord over het supermarktpersoneel dat de RDW diensten in de schoenen geschoven gekregen heeft. Maar het blijft behelpen. De kentekenblues Vanochtend waren er drie mensen voor nodig…
Een frame verlassen, mag dat? Nou, eigenlijk niet nee. Maar het wordt best vaak gedaan. Toch wel. Denk aan de intussen hoogst populaire caferacers. En als het netjes en technisch goed gebeurt? Dan zal je erbij een politiecontrole feitelijk geen…
Elk jaar wisselen in NL zo’n 1.000.000 gebruikte personenauto’s – en daar vallen onze klassiekers ook onder – en ongeveer 125.000 motorfietsen met ervaring legaal van eigenaar. En dan hebben we het over transacties tussen particulieren. Natuurlijk kan die overschrijving…
Denk u eens in: U bent al twee jaar eigenaar van een klassieker die u uit uw kennissenkring al veertien jaar kent. En daar voor had de auto ook al een NL kenteken. Die auto is dus al heel wat…
Vincent en de RDW. Wie weet raad? Vincent Merts heft problemen met de RDW zijn Haflingers op kenteken te krijgen.
Op het eiland kost het niets, in Nederland móet daar jaarlijks dik voor betaald worden. Sinds de introductie in 1988 zijn verschillende instanties druk geweest om de overheid aldaar ervan te overtuigen dat het jaarlijkse herhalen grote flauwekul is.
Veel klassiekerliefhebbers hebben een brief van de Belasting gekregen. Of ze even wilden betalen. In de communicatie tussen Belasting & RDW is er wat 'voud' gegaan: Er is gekeken naar de datum van eerste toelating in plaats van naar het bouwjaar.
Bezitters van oldtimers die op LPG rijden laten in groten getale de gasinstallatie uitbouwen. Dat is het gevolg van de goedkeuring van de aangescherpte MRB-regeling voor oldtimers, die vorige week definitief zijn beslag kreeg in de Eerste Kamer. De RDW…
licht, kopllampen. lichtbeeldBij het ter keuring aanbieden van een nieuwe oude auto was er op gelet: de binnenkant van de koplampen was opgefrist en schoongemaakt door er op de persluchtstraal van de compressor - let op dat de tank condensvrij is - een paar stukjes keukenpapier door te laten fladderen..
Maar de zaak ging fout op het lichtbeeld van de koplampen. En die waren nieuw.Maar ze waren gekocht bij de Action,
Mensen zijn vaak opgeleid voor de keuring van modern vervoer en die verschillen op technisch vlak wezenlijk van de klassieke auto of motor. Dat geeft nog wel eens problemen en onduidelijkheden. En zo is de FEHAC met de RDW om tafel gaan zitten om te kijken wat men daaraan kan doen. Hoewel het in principe zo zou moeten zijn dat iedereen met elk voertuig terecht kan bij de RDW, is er nu een selectie gemaakt van vijf aangewezen RDW keuringsstations. De RDW medewerkers op deze stations hebben specifieke kennis van klassiekers. RDW en FEHAC werken samen om deze kennis op peil te houden en waar nodig te verdiepen.
Toen ik de foto’s van deze Serie Traction Avants maakte was er ook iemand aan het fotograferen omdat hij zelf nog met een restauratie bezig was.
Rijden naar de APK met uw geschorste voertuig… mag dat?
Tijdens de schorsing van uw niet belastingvrije voertuig heeft u onder andere vrijstelling gekregen voor het betalen van motorrijtuigenbelasting. Maar dan wil u uw auto laten keuren…
Recent is bij de RDW een nieuwe regeling in werking getreden, waarbij het verplicht is kentekenbewijs Deel 1 te overleggen bij de aanvraag van een nieuw kenteken, wanneer